MV Agusta

Cuatro pilotos diferentes de tres marcas distintas han ganado las cuatro primeras carreras de Supersport en 2025.

Según revela Cycle World, "Pierer Mobility nunca vendió MV Agusta a los socios de la familia Sardarov; simplemente se retiraron de la sociedad".

¿Quién gana o pierde? MV Agusta vuelve a las manos de la familia Sardorov después del fiasco de KTM.

Recuperar el control a base de dinero o ayuda china: las dos opciones de MV Agusta.

MV Agusta no desarrollaría su propio motor de MotoGP, sino que usaría el de KTM. Aunque no se descarta que tengan chasis propio.

¡Sonreíd, moteros ochenteros! Esta es la vuestra, la primera trail de MV Agusta.

KTM está valorando convertir el GasGas en MV Agusta a partir de 2025 y fichar a Marc Márquez para expandir la marca italiana.

Ya es oficial que el grupo KTM controla MV Agusta, y se abre una nueva etapa.

Su precio supera, y por mucho, a la BMW R 1300 GS.

La MV Agusta LXP Orioli es un guiño muy dakariano que llega por fin tras muchos cambios de planes, pero solo 500 unidades a la venta, de momento.

KTM será propietaria mayoritaria de MV Agusta en 2026, y aumenta su participación con CFMoto.

MV Agusta se plantea entrar en MotoGP cuando se complete el proceso de compra por KTM, y suspira por tener a Marc Márquez.

Stefan Pierer confirma el interés en que MV Agusta entre en MotoGP en 2027, cuando ya sea propiedad de KTM y con el nuevo reglamento.

300 unidades de patriotismo italoamericano limitadas a Estados Unidos.

MV Agusta y Cagiva han resucitado... Bajo dependencia china.

La moto está construida sobre la MV Agusta F4 y lleva una preparación única.