Seguridad - Motorpasion Moto

La última idea de Europa es hacerte una ITV de gases en plena carretera, y ya lo están votando

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Bruselas también estudia controles de emisiones específicos para motocicletas, incluidas las eléctricas.

Si ves un trapo amarillo colgado de una moto, ten cuidado. Un motero te está haciendo una señal de advertencia

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Desde hace unos años, atar un trapo amarillo en el manillar de una moto se está convirtiendo en la señal universal de petición de auxilio entre moteros

Japón ha inventado su propia baliza V16 para motos. La diferencia es que ha resuelto el gran defecto de la española

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El sistema japonés FLEMAG LED adapta el concepto de las V16 a las motos con anclajes específicos y un formato mucho más práctico.

Vuelven las motos camufladas de la Guardia Civil. Hay 30 nuevas, y ahora tienen una estrategia diferente para pillar

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Tráfico desplegará 30 nuevas motos camufladas para vigilar a motoristas en rutas habituales de fin de semana.

Más de 200 kilómetros de "cables asesinos”: la guerra de los motoristas contra Reino Unido

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Asociaciones británicas piden retirar antes de 2030 unas protecciones que multiplican el riesgo de muerte en moto.

Hace 50 años, las manetas de las motos eran como cuchillos. Así que alguien las metió una bola y empezaron a salvar vidas a mansalva

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Lo has visto miles de veces en motos, pero casi nadie sabe para qué sirve realmente.

Se escapó de la policía vacilándoles, pero cometió el error más tonto del año: venderla por internet

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Un motorista huyó a alta velocidad con matrícula falsa y logró evitar a la policía.

La regla más simple para no caerte en moto no la usa casi nadie, pero son solo 8 segundos que pueden salvarte la vida

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La mayoría de accidentes se producen por falta de anticipación, no por falta de técnica.

Las carreteras están tan mal en Italia que un cura ha cogido la pala y se ha puesto a arreglarlas él mismo

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Un sacerdote en Sicilia ha reparado baches ante la falta de actuación pública.

España ya tiene su primera carretera con límite de velocidad variable en tiempo real decidido por IA. Puede cambiar la conducción para siempre

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La medida busca contener el aumento de accidentes tras la eliminación de peajes y el fuerte incremento del tráfico.

En 2026, todavía hay gente que no quiere llevar casco. Estados Unidos tiene la culpa, y aunque la ciencia les dice que van a morir, les da igual

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Los costes hospitalarios y las lesiones graves se disparan donde se relajan las leyes de uso del casco.

Europa quiere más leyes de protección obligatoria en las motos. El primer paso es una encuesta para moteros

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El modelo de Bélgica, más exigente, y el de España, más flexible, sirven como referencia en un debate que puede cambiar la normativa en Europa.

La DGT avisa: ver la Champions en la tele e irse a dormir tarde puede provocar más accidentes en carretera

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La DGT advierte de que dormir menos (por hábitos como trasnochar con la tele o el fútbol) está detrás de hasta un 30% de los accidentes.

En Francia están tan hartos de que la gente se cuele en los parkings que han inventado algo para pinchar las ruedas de los listos

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La medida funciona, pero desata críticas por su dureza y abre dudas sobre su encaje legal fuera del país.

Un teleférico instalado en un mini camión. El nuevo negocio del siglo en Japón es culpa de la mucha gente que se cae en moto por los barrancos

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Con microcamiones, cabrestantes y técnicas de rescate de montaña, este servicio se ha convertido en la última esperanza para motoristas que lo habían dado todo por perdido.

En Alemania han tenido la idea del siglo: cambiar el límite de velocidad según el estado de conservación de las carreteras

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En Alemania tienen tantos accidentes que están planeando algo bastante inusual y que llevaba inmóvil desde hace años: cambiar los límites de velocidad en carreteras secundarias y generales a 80 km/h, pero no a todas.