Motorpasion Moto

Todo indica que Honda no está desarrollando una sola moto. Está preparando una tecnología que podría acabar extendiéndose por buena parte de su catálogo.

Todo dentro de un remolque de solo 77 kilos que arrastra una Vespa con poco más de 6 CV.

Marc Márquez ha acertado hasta la fecha todo el cuadro del Mundial y deja un último aviso: España será la campeona.

KTM ha vetado unilateralmente la propuesta de Ducati de tener solo una moto por piloto a partir del año que viene.

Ten cuidado con activar la V16, porque la Guardia Civil aparecerá allá donde la actives.

La tecnología debutaría en la futura SRK1051RR, una superbike de 1.051 cc con la que QJMotor quiere demostrar que la carrera tecnológica ya no pertenece solo a las marcas europeas y japonesas.

El problema es que la decisión nunca ha dependido únicamente de Ducati.

Mientras medio sector compite por fabricar la batería eléctrica definitiva, Honda ha decidido apostar por varias tecnologías al mismo tiempo. Y una de ellas podría cambiar para siempre el futuro de sus motos eléctricas.

Fue a repostar gasolina y acabó llenando el depósito de diésel: ahora la gasolinera pagará todas las averías.

Google ha anunciado la llegada de un modo específico para motos dentro de Waze, una actualización importantísima para los motoristas.

Todo el mundo mira el dibujo del neumático. Casi nadie comprueba lo que de verdad determina el agarre.

El Honda Cub F-Type creaba motos de solo 1 CV, pero cambio para siempre la movilidad en la Japón de post guerra

Ese escenario está cambiando a gran velocidad. Y quizá la mejor prueba sea que Brembo ya no se limita a vender componentes a CFMOTO.

Los fans de Marc Márquez se están riendo del lesionado Marco Bezzecchi con la misma palabra con la que los fans de Valentino Rossi se reían del propio Márquez: 'karma'.