Motorpasion Moto

El cambio afecta a la homologación exigida y a los ciclomotores, no al diseño del casco.

La Veloce Aperion rompe todas las reglas de la industria. Recupera una tecnología que parecía condenada al museo y la lleva hasta un nivel que nunca antes habíamos visto en una motocicleta de producción.

Hubo un tiempo en el que las motos

Produce solo 3,6 litros al día, pero demuestra que las motos de gasolina todavía podrían tener una segunda oportunidad gracias a los combustibles sintéticos.

Marc Márquez dice que hubiese fichado antes a Pedro Acosta incluso que a sí mismo, porque es el futuro de MotoGP.

Ahora, como cuando recibes una actualización por el móvil, te llega una actualización con control de tracción para la moto. Atención.

Manetas, soportes para el móvil o intermitentes LED seguirán vendiéndose en AliExpress, pero muchas de esas compras "por cuatro duros" empiezan a dejar de compensar.

Una rotonda mal tomada, una puerta que se abre de repente o unas gotas de lluvia pueden convertirse en una trampa incluso para motoristas con años de experiencia.

Julio y agosto llegarán con un despliegue de nuevos radares de última generación y una campaña específica para vigilar la velocidad en las zonas de obras.

Joan Mir deja Honda para ser piloto satélite en MotoGP por primera vez en Gresini Racing con Dani Holgado como compañero.

Los Aoki marcaron una época con dos títulos mundiales, más de 300 Grandes Premios y una historia irrepetible de talento, éxito y superación.

Expertas de la Universidad de Granada: "La depresión puede afectar a funciones clave para conducir con seguridad".

Corradino D'Ascanio odiaba tanto ensuciarse en las motos que creó un diseño perfeccionista que sigue triunfando 80 años después

Un accidente con una botella y la ocurrencia de Dan Gurney explican por qué MotoGP sigue celebrando las victorias entre chorros de champán.

Jorge Martín deja Aprilia y se va a Yamaha por dinero... y por recuperar su estatus como líder en MotoGP.