Motorpasion Moto

Jorge Martín se ha quedado al borde de pasar por la Q1, donde tendrá que ir Raúl Fernández con la tercera Aprilia.

TVS es un gigante desconocido para muchos motoristas europeos, pero sus cifras la sitúan solo por detrás de Honda y Hero.

Su receta mezcla un inédito motor V3 de 900 cc con sobrealimentación eléctrica para ofrecer el rendimiento de una 1.200 sin aumentar tamaño

Tras una vida compitiendo sobre dos ruedas, Rins admite que los últimos años le han quitado las ganas de seguir en el motociclismo y ya prep

Yamaha quiere fichar a Fabiano Sterlacchini, el ingeniero jefe que ha creado la Aprilia que está dominando en MotoGP.

De momento hay pocos detalles, pero Ducati asegura que su diseño nace directamente de una de sus motos más exclusivas.

Iker Lecuona le sugiere a su amigo Danilo Petrucci que tal vez haya llegado la hora de retirarse ahora que está fuera de BMW.

¿Será posible, o no? Pues Honda tiene un utópico plan entre manos que puede cambiar la industria.

La firma británica acaba de presentar la AMB 002 Roadster, la primera moto (de carretera).

El jefe de Ducati considera que no han arriesgado fichando a Pedro Acosta, porque ya es una realidad de MotoGP.

Ambas empresas tenían un acuerdo de colaboración, pero tras la ruptura de las negociaciones entre ambos, la inversión china se esfuma sin mu

Una tecnología que busca evitar los conocidos accidentes de "dooring", especialmente frecuentes en entornos urbanos.

Se llama Al Hackle, y su reto comenzó a partir de encontrarse en eBay con la culata de un viejo motor radial Wright

Su objetivo no es otro que avisar a quienes vienen detrás para que reduzcan la velocidad y circulen con mayor precaución.

Los radares suelen generar polémica. Pero pocas veces terminan sentando a un alcalde ante un juez.

La posible venta de Ducati por parte del Grupo Volkswagen ha llegado hasta las instituciones italianas.

"El rojo es un color básico del diseño. ¿Cómo pueden prohibirlo por ley? No conozco ningún otro país de primer orden que tenga el monopolio

Claudio Domenicali cree que el Mundial de MotoGP está más abierto que nunca tras la remontada de Ducati durante el verano.

Será capaz de alcanzar 253 CV, con previsión de llegada al mercado en 2028.

Marc Márquez afronta un tramo de cuatro circuitos a derechas seguidos donde espera sobrevivir para atacar después.