Motorpasion Moto

Richard Schlachter rozó la élite en los 80, pero sin patrocinio suficiente terminó colgando el casco y regresando a la carpintería.

Alemania abarata el carnet de moto para fomentar su uso mientras en España seguimos pagando lo mismo.

Aprilia probó dos colines radicalmente diferentes en Sepang solo con una misión: encontrar cual de los dos emitía más aire sucio al rival.

Desde el 1 de julio, cada pequeño envío de plataformas como Temu o Shein pagará una tasa fija de 3 euros al entrar en la UE.

Marc Márquez prefería a Álex Márquez como compañero de equipo en 2027, pero Ducati y Red Bull han escogido a Pedro Acosta.

Las patentes revelan una arquitectura cercana a la 450SS, lo que apunta a prestaciones realistas en lugar de cifras imposibles.

QJMotor lanza la SRK 921 con 128 cv, componentes premium y un precio que quiere romper el mercado en 2026.

El colombiano David Alonso sufrió un espeluznante accidente grabando un anuncio de Red Bull, según se ha filtrado en un vídeo.

Pecco Bagnaia, Enea Bastianini y Diogo Moreira ahora mismo no tienen un casco homologado para correr el Gran Premio de Tailandia.

China presenta una tricilíndrica de 818 cc con electrónica avanzada y tres niveles de radicalidad que apuntan directamente a las japonesas.

Hubo muchas Suzuki asturianas. Muchos no lo saben, pero los japoneses plantaron una fábrica en Gijón, y llevan el sello 'made in Spain'.

Cuando el dibujo se borra, la flexibilidad desaparece y el agarre cae incluso aunque todavía “parezca bien”.

Si en India se hacen motos más baratas, Honda está dispuesta y de hecho, fabricará allí nuevos modelos que lleguen a Europa.