Prototipos

Esta CFMoto es una trail... ¿De circuito? Muy al estilo de Moto3 y con motor KTM.

Kymco se ha propuesto firmemente revolucionar el mercado de las superbikes y naked eléctricas: traen altavoces y pedal de cambio.

La revolución para la ciudad es este scooter eléctrico fruto de una curiosa colaboración: MV Agusta y Kymco.

La ELECTRICa es una clara declaración de intenciones de Aprilia por volver a atraer a los jóvenes a las motos.

El prototipo de scooter de hidrógeno Mob-ion AM1 estará listo este otoño para preparar su producción y comercialización en 2023.

Next Electric Motors tiene intenciones de ser uno de los grandes de las dos ruedas y con este prototipo pretende abrir las puertas a algo más.

Untitled Motorcycles tiene casi preparada la versión de carreras de su premiada XP Zero, una motocicleta eléctrica basada en la Zero SR / F.

Con 150 km/h de velocidad máxima, 4 segundos en el 0-100 km/h, 80 CV y cero emisiones, la Segway Apex H2 tiene muy buenos argumentos, pero también nos genera muchas dudas de si podrá convertirse en realidad.

Tras la salida de la Harley-Davidson Bronx del apartado de modelos del futuro de los de Milwaukee, la nueva Custom y la Harley-Davidson Pan America deberían lanzarse en los primeros meses del año que viene.

Tras el proyecto de moto 100% eléctrica, ahora los de Akashi podrían estar dándonos una pista sobre sus planes de hibridación en una futuro cercano, previo a la llegada de una moto totalmente 'cero emisiones'.

Por todo lo que ofrece permitiría una primera asistencia rápida en zonas de acceso complicado a vehículos más grandes.

Sus creadores lo han denominado Mjotim y es uno de los VMP más originales que se han dejado ver en los últimos años, aunque sea sobre el papel…

Así es como el fabricante alemán entiende que deberían ser los scooters eléctricos de un futuro no muy lejano, un paso más allá del BMW C evolution que han estado vendido.

El sistema de iluminación que incorpora en el frontal nos da una pista de que se estaría pensando en homologarla para circular por la vía pública.

Un diseñador indio está detrás de este concepto tan espectacular que no anda lejos de lo que se esperaría de una montura de este nivel.

Ya hace dos años que presentaron el prototipo y, de lo poco que se ha dejado ver sobre este tipo de monturas, parece la más razonable para que llegue a la producción.