Motos eléctricas

Prometían motos de 200 CV, 200 Nm de par motor y cerca de 300 kilómetros de autonomía. Lo hacían a precio de oro (por el precio de una Ducati Panigale V4, por ejemplo). Ahora van a la ruina.

Hay una marca que va en busca de la democratización de una idea que ya no es revolucionaria por novedad, pero sí lo puede llegar a ser por utilidad y funcionamiento: sus motores parecen un anillo.

Tener una viejísima y antiquísima Vespa... Con un motor totalmente eléctrico. Es la última idea de unos italianos que también puedes poner en tu moto.

Entre sus planes, una megafábrica en Sakura (Japón) que supondrá un antes y un después, siguiendo el mantra de la marca nipona de "cuanto más trabaja, mejor se vuelve.

Sin un enchufe ni una gota de gasolina: 6.000 kilómetros en moto.

¿El ejemplo o no ejemplo de Europa?

Es un scooter más, pero su concepto es lo que es radicalmente distinto.

"Deficiencias en los servicios y productos de Ola Electric", denuncian.

Una moto de hace más de cien años.

Unos escapes falsos que imitan a un motor tetracilíndrico de moto.

Aerodinámica al servicio de la autonomía.

Un nuevo y revolucionario cambio en las motos eléctricas está a punto de llegar a Europa de la mano de Honda.

EV Fun Concept, o cómo pasárselo bien con una moto eléctrica.

Era la gran esperanza yanqui. Pero acaba de fracasar.

Sigilosas e indetectables.

Las motos eléctricas no se venden tanto. Está siendo uno de los peores años.