Motos eléctricas

Los X Games han prohibido las motos eléctricas de motocross. La justificación oficial es "mantener la igualdad de condiciones". La realidad es otra bien distinta.

A la venta la marca de motos eléctricas más bestia del mundo... Hasta ahora, que ha quebrado.

Muy atentos a lo que está por llegar a Europa.

Prometían motos de 200 CV, 200 Nm de par motor y cerca de 300 kilómetros de autonomía. Lo hacían a precio de oro (por el precio de una Ducati Panigale V4, por ejemplo). Ahora van a la ruina.

UBCO, que tenía cierto renombre en la industria eléctrica y apuntaba alto, está también muy cerca de la quiebra. Están luchando por su supervivencia, pero los números hablan por sí solos.

La movilidad eléctrica siempre ha tenido un par de cuestiones pendientes. Honda pretende acabar con ellas a través de investigación y desarrollo... Y una megafábrica recién inaugurada que puede ser el futuro.

¿Te creías que era un transformador? Pues no. Es una moto. Funciona y todo, y su creador tira de filosofía para explicar semejante invento.

Sin un enchufe ni una gota de gasolina: 6.000 kilómetros en moto.

¿El ejemplo o no ejemplo de Europa?

Es un scooter más, pero su concepto es lo que es radicalmente distinto.

"Deficiencias en los servicios y productos de Ola Electric", denuncian.

Una moto de hace más de cien años.

Unos escapes falsos que imitan a un motor tetracilíndrico de moto.

Aerodinámica al servicio de la autonomía.

Un nuevo y revolucionario cambio en las motos eléctricas está a punto de llegar a Europa de la mano de Honda.

EV Fun Concept, o cómo pasárselo bien con una moto eléctrica.