Marc Márquez

Álex Márquez y Marc Márquez se saltaron el semáforo en rojo del pit lane en Jerez, y les han caído 2.000 euros de multa a cada uno.

El aire sucio le está jugando malas pasadas a Marc Márquez y a Pecco Bagnaia con sus Ducati oficiales.

Seis Ducati en las seis primeras posiciones de una carrera que demuestra que las sprint sobran en MotoGP.

Los rivales se han dado cuenta de algo: que los hermanos Márquez "se ayudan entre ellos y se dan rebufo". ¿Qué rivales? Los pilotos de la Academia de Valentino Rossi.

Marc Márquez vuelve a ser líder del mundial tras controlar a Álex Márquez y el enésimo fiasco de Pecco Bagnaia.

Milagro de Fabio Quartararo, que ha metido su Yamaha en la primera fila de la parrilla en Losail junto a los hermanos Márquez.

Además de sus cicatrices, se puede ver la abrasión que se produjo casi en el codo derecho tras la caída de Austin.

El único piloto de la actual parrilla que ha repetido victoria en Losail es Maverick Viñales, y lo tendrá muy difícil en 2025.

Pecco Bagnaia es el primer compañero de equipo de Marc Márquez que gana una carrera de MotoGP desde Dani Pedrosa en Honda.

La FIM aclara que Marc Márquez habría tenido que cumplir un 'Ride Through' en Austin, algo de lo que Davide Tardozzi ya le avisó en parrilla.

Pedro Acosta se ciñe a un test en el que sabe que KTM no va a llevar nada. Y la operación salida parece en marcha.

Ni la cúpula ni la aerodinámica. El motivo de la retirada de Marc Márquez en Austin fue una simple pieza de ergonomía.

El doble campeón del mundo de MotoGP no dudó en dejar un recado para todos aquellos que dudaron de él. Porque llegó a admitir que le molestó, y no pocos, ciertos comentarios.

Ai Ogura estaba en la parrilla de salida de Austin a la hora acordada con el neumático correcto, pero los otros 21 pilotos se equivocaron, así que él se quedó sin su merecida recompensa.

Pecco Bagnaia dio su mejor versión de lo que llevamos de temporada, pero no fue suficiente para doblegar a Marc Márquez en Austin.