Naked

Es decir, una moto híbrida enchufable, como los coches. La fábrica de Iwata acaba de soltar la noticia; no es que sea un rumor ni una patente. Han sido ellos mismos quienes han presentado su última moto en formato de prototipo.

BMW R 1300 R 2025: más potencia, más deportividad y más equipamiento.

¿Cambio manual o automático? Esa es la cuestión ahora con la Yamaha MT-07.

No es la primera vez que se unen. Tampoco será la última. KTM, el fabricante de motos, y Brabus, el preparador, han vuelto a unir sus caminos para sacar al mercado su bestia definitiva. Ya tiene nombre y todo: Brabus 1400 R.

Que tiemble la competencia. Parece que estamos a las puertas del desembarco de una nueva naked tetracilíndrica que, honestamente, guarda demasiados parecidos con la novísima Honda CB1000 Hornet. Pero esta es china.

Hay motos que enamoran, y luego está la Triumph Speed Triple 1200 RS. Con la Euro 5+ le ha tocado también el turno a la naked británica más 'hooligan' del panorama.

Hoy, este 2025, ha sido presentada la última moto del Project BIG-1, que dice adiós. La Honda CB1300 con sus dos variantes dice adiós para siempre..

Otro adiós que duele: esta vez en la saga MT.

Tiembla, este es el ¡precio para la nueva naked japonesa, y es de derribo.

La última mítica moto japonesa está en el horno, y llegará en unos meses.

A la Yamaha MT-09 le ha salido competencia. Es una naked china tricilíndrica.

Esta nueva bestia es la naked china más potente hasta la fecha.

Perderá 1 CV de potencia por el camino, pero tendrá más par en bajas.

Radical cambio el que sufre la MT-07, que se renueva de arriba abajo.