El mundial de Superbikes afronta este fin de semana su última ronda antes del parón de vacaciones y quedan muchas cosas por discutir. El circuito de Most no solo acogerá carreras de motos, sino también muchas negociaciones sobre el futuro en un mercado de Superbikes patas arribas tras el cambio de Toprak Razgatlioglu de Yamaha por BMW.
El último rumor que llega del paddock de Superbikes afecta directamente a la gran estrella del mundial. Yamaha se habría fijado en Jonathan Rea como sustituto de Razgatlioglu, y el norirlandés no vería con malos ojos el cambio de marca. Pero hay un pequeño problema: Rea tiene contrato con Kawasaki para 2024.
Rea tiene contrato con Kawasaki para 2024
Franco Morbidelli es el preferido de Yamaha para sustituir a Razgatlioglu. Los de Iwata querrían que su actual piloto de MotoGP diese el paso a las Superbikes para liderar el proyecto de Yamaha, pero parece que Morbidelli prefiere apurar sus opciones de seguir corriendo en MotoGP con una Ducati del VR46.
Así que Yamaha habría fijado sus ojos en Rea. La marca de los diapasones tiene claro que para no bajar la intensidad del proyecto necesitan a un piloto estrella que acompañe a Andrea Locatelli, quien acaba de renovar con Yamaha. Nadie mejor que Jonathan Rea, que a sus 36 años tendría una última oportunidad.
La relación de Rea con Kawasaki no atraviesa por su mejor momento. Están en una crisis en la cual solo han ganado una de las últimas 42 carreras, y Rea ni siquiera está en el top tres de la general. De hecho, el hexacampeón criticó públicamente en Imola las decisiones de Kawasaki gastando las concesiones en más rpm.
El gran problema es que Rea tiene contrato con Kawasaki para 2024. El norirlandés renovó por dos años más la temporada pasada, por lo que para irse a Yamaha tendría que romper su acuerdo, que probablemente esté muy bien blindado en lo económico. Otra cosa sería que de mutuo acuerdo ambas partes decidiesen poner punto y final a la andadura.
Y ahí es donde entra Scott Redding. El piloto británico sería el escogido por Kawasaki para reemplazar a Rea en caso de que sea necesario. Redding dijo en Imola que iba a seguir en Superbikes en 2024 a pesar de que parecía que no tenía hueco ni en BMW, donde están Razgatlioglu y Michael van der Mark, ni en otra marca. Quizá Kawasaki sea la llave.
Una rocambolesca carambola que de momento no pasa de la categoría de rumor, pero que cada vez se escucha con más fuerza en el paddock del WSBK.