Miguel Oliveira sorprende a Fabio Quartararo en Cataluña para anotar la primera victoria del año de KTM
MotoGP

Miguel Oliveira sorprende a Fabio Quartararo en Cataluña para anotar la primera victoria del año de KTM

Miguel Oliveira ha ganado el Gran Premio de Cataluña de MotoGP por sorpresa. No muchos contaban con él, pero hizo una salida formidable y ha aguantado en cabeza prácticamente toda la carrera. Fabio Quartararo le llegó a adelantar en un momento, pero Oliveira no se puso nervioso y le devolvió la pasada.

Después Quartararo ha tenido un extraño problema con el mono y una penalización muy discutible que le ha dejado sin podio. Se suben a él Johann Zarco y Jack Miller, que recortan un poco las diferencias en la general. Carrera caótica, con solo quince pilotos en meta y caídas para Marc Márquez y Valentino Rossi.

Caídas para Marc Márquez y Valentino Rossi en una accidentada carrera

Espargaro Rossi Cataluna Motogp 2021

En la vuelta de formación de la parrilla se cayó Jorge Martín, que tuvo que salir último. En la salida Jack Miller logró ponerse primero pese a una pequeña levantada de rueda, y Miguel Oliveira se colocó segundo. Muy vivo Joan Mir, subiendo ya hasta la cuarta posición. También venía fuerte Aleix Espargaró con un neumático más blando.

Oliveira se pone primero en el segundo giro, mientras que Quartararo y Mir empezaban a desesperarse para adelantar a Miller. En un mal ataque 'El Diablo' perdió dos puestos con Mir y Espargaró. También Johann Zarco le fulminaba en la recta. Dificultades para el gran favorito a la victoria. Toque por detrás entre Brad Binder y Viñales.

Quartararo Cataluna Motogp 2021

Marc Márquez estaba muy combativo en las primeras vueltas, sexto, mientras que Espargaró tenía a la Aprilia en posición de podio aprovechando su neumático más blando. Oliveira empezaba a abrir algo de hueco en cabeza. Caída de Pol Espargaró en la curva 5 cuando peleaba por alcanzar el top diez. Mir y Quartararo adelantaban a Jack Miller por fin.

Caída de Danilo Petrucci por detrás, mientras que Márquez, Espargaró y Zarco estaban dando un espectáculo de adelantamientos. Quarararo ya adelantaba a Mir para irse a por un Oliveira que estaba escapado con un segundo de ventaja. Entonces llegaba una nueva caída de Marc Márquez en la renovada curva 10.

Marquez Cataluna Motogp 2021

Seguía el desastre de Honda, porque además le caída una 'Long Lap Penalty' a Takaaki Nakagami. Quartararo ya estaba encima de Oliveira y se había llevado a Mir pegado a su rueda, un grupo del que Miller y Zarco trataban de no descolgarse, pero les costaba. Quedaba por ver la gestión de los neumáticos, que iba a ser crucial a final de carrera.

Caída también de Aleix Espargaró cuando iba sexto haciendo una gran carrera. A trece vueltas del final Quartararo pasaba a Oliveira, y empezaba su intento de galopada en solitario, pero el de KTM se resistía. Dos vueltas después le devolvió la pasada. Todos estos rifirrafes permitían a las Ducati llegar al grupo de la victoria. En la recta Zarco fulminaba a Mir, y después Miller.

Miller Marquez Cataluna Motogp 2021

A Mir parecía que le empezaba a pasar factura llevar un neumático trasero más blando que el resto, tanto que hasta Viñales llegaba a su rebufo. Por detrás, caída de Valentino Rossi mientras rodaba antepenúltimo, un penar. También se iba al suelo Iker Lecuona, un accidente muy duro cuando estaba haciendo una gran carrera.

Quedaban cinco vueltas y Quartararo no podía con Oliveira. De hecho, daba la sensación de que el de KTM estaba cómodo, buscando el primer triunfo de la marca este año. Mir definitivamente se descolgó del grupo del podio, donde Zarco estaba tercero y rodando muy rápido. En cuatro vueltas cogió a Quartararo.

Mir Cataluna Motogp 2021

Parecía que el neumático medio estaba castigando al líder de la general, que casi se iba al suelo luchando contra Zarco. El del Pramac pasaba, y Miller estaba a punto de dejar a Quartararo sin podio. El físico también podía pasarle factura, porque estaba haciendo gestos extraños y se le veía el mono abierto.

Zarco estaba empezando a acechar a Oliveira a solo una vuelta del final, pero el portugués estaba muy férreo. Victoria para Miguel Oliveira por delante de Johann Zarco, mientras que Quartararo pasaba por meta tercero pero una penalización le daba el podio a Jack Miller. Joan Mir era quinto y Maverick Viñales, sexto.

Resultados carrera MotoGP GP Cataluña 2021

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Diferencia
1 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 166.1 40'21.749
2 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing Ducati 166.1 0,175
3 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team Ducati 166.0 1,99
4 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 166.0 4,815
5 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 165.7 5,325
6 12 Maverick VIÑALES SPA Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 165.7 6,281
7 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team Ducati 165.5 8,175
8 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 165.5 8,378
9 21 Franco MORBIDELLI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 165.0 15,652
10 23 Enea BASTIANINI ITA Avintia Esponsorama Ducati 164.8 19,297
11 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL Honda 164.6 21,65
12 10 Luca MARINI ITA SKY VR46 Avintia Ducati 164.6 22,533
13 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU Honda 164.2 27,833
14 89 Jorge MARTIN SPA Pramac Racing Ducati 164.1 29,075
15 32 Lorenzo SAVADORI ITA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 163.4 40,291
NC 27 Iker LECUONA SPA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 165.3 8 Vueltas
NC 46 Valentino ROSSI ITA Petronas Yamaha SRT Yamaha 164.9 9 Vueltas
NC 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 165.5 14 Vueltas
NC 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 165.0 17 Vueltas
NC 9 Danilo PETRUCCI ITA Tech 3 KTM Factory Racing KTM 163.2 19 Vueltas
NC 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team Honda 163.5 20 Vueltas

Clasificación general MotoGP

  1. Fabio QUARTARARO (Yamaha-FRA), 118 puntos
  2. Johann ZARCO (Ducati-FRA), 101 puntos
  3. Jack MILLER (Ducati-AUS), 90 puntos
  4. Pecco BAGNAIA (Ducati-ITA), 88 puntos
  5. Joan MIR (Suzuki-ESP), 76 puntos

En Motorpasión Moto | Probamos la BMW S 1000 R: la apuesta alemana es una maxinaked conservadora con 165 CV, más tecnología y algo menos de personalidad | La Triumph Speed Twin se refuerza con 100 CV, frenos más potentes y una parte ciclo mejorada, desde 13.500 euros

Temas
Comentarios cerrados
Inicio