Algo está pasando en el mercado de la segunda mano; del coleccionismo. Las motos antiguas se están revalorizando a niveles auténticamente increíbles. La última prueba es una Honda CR 500, aquella moto campera que nació en 1984, y que alguien decidió guardar en su caja original desde que la compró en 2001.
Está nueva, literalmente. Ni siquiera fue retirada de la caja original en la que llegó desde Japón, y por el precio por el que la venden ahora mismo, te podrías comprar exactamente 13 modelos nuevos por lo que costaba en su día: 5.900 dólares.
¡13 motos nuevas!
Que este artículo sirva también de homenaje a una moto con la que Honda supo hacer todo bien. A mediados de los años '80 los dos tiempos eran lo habitual. Así que Honda actuó como ellos saben: utilizando todos los trucos de los 2T existentes.
Refrigeración por agua, carrera corta, 65 CV entre 6.000 y 72.00 vueltas, 76 Nm de par motor a 5.900 rpm, 109 kilos en orden de marcha y una aceleración que ponía a la moto de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos. Normal que con esta moto ganasen el Mundial de Motocross con hasta cuatro pilotos diferentes en solo una década (del '84 al '94).
Así que es una moto con historia. Ahora la venden por un pastizal. La Honda CR 500 que se ha subastado es del año 2001, completamente original... Tan original que ni siquiera ha salido de su embalaje original; la caja con la que fue enviada desde Tokio.
¿Precio? 69.000 dólares. En su día esta misma moto costaba 5.900 euros. Nadie llegó a utilizarla nunca, ni siquiera ha visto la luz del día. Siempre ha estado guardada y tapada desde que salió de la fábrica. Primero en casa del propio comerciante, y luego pasó a manos de un museo en Nueva Inglaterra.
Fueron tan meticulosos con su mantenimiento que, incluso en casa del vendedor, no permitió que la luz ultravioleta penetrase por las ventanas. Viene con los papeles y documentación originales, hasta el número del motor y bastidor (287-297) coinciden.
Pero, ¿qué tiene de especial esta moto? No precisamente poco. Además de lo apostillado en los primeros párrafos, esta moto es la CR del último año en el que se fabricaron los modelos de 500. 10 de los 10 títulos mundiales posibles entre 1984 y 1994. Así que vale su fortuna para los coleccionistas de motos.
Imágenes | Kaplan Cycles