KTM

Augusto Fernández será probador y sustituto de Yamaha, y correrá "por contrato" como mínimo seis carreras de MotoGP la próxima temporada.

KTM sigue en la cima, y no se quiere bajar de ella. Pero llegan vacas flacas.

KTM se echa encima de las motos eléctricas, y no parecen apostar el futuro a ellas.

La Honda de Joan Mir pasó por encima de las piernas de Jack Miller, pero afortunadamente solo le provocó un gran moratón.

Motor KTM y tecnología austriaca pero a precio chino

Pedro Acosta lleva cuatro carreras seguidas haciendo temblar la copa Ducati, y empieza a ser el gran tapado para MotoGP 2025.

Solo acaba de ser campeón del mundo de Moto3, pero las marcas de MotoGP ya están llamando a la puerta del colombiano David Alonso.

La única Ducati que se ha quedado fuera de la Q2 es la GP24 de Franco Morbidelli, mientras que Maverick Viñales sigue siendo infalible.

Aki Ajo, el antiguo jefe de Pedro Acosta en Moto2 y Moto3, apunta a ser el nuevo mandamás de KTM en MotoGP tras el "no" de Dani Pedrosa.

Seis sistemas, una revolución.

Dani Pedrosa colgaría el casco y podría ser el sustituto de Francesco Guidotti como jefe de equipo de KTM ya en el Gran Premio de Indonesia.

Máximo Quiles, representado por Marc Márquez, podrá correr en Moto3 solo con 16 años pese a que el reglamento lo prohíbe.

Aprilia y KTM todavía no tienen asegurado no tener concesiones, y se podrían beneficiar mucho de la congelación de los motores.

Salvo milagro, el Repsol Honda cerrará el 2024 como el peor equipo de MotoGP y, por primera vez en su historia, sin podios. Así que Repsol dejará de patrocinar a Honda en 2025.

KTM venderá motos de CFMoto en Europa porque al revés, CFMoto ya vende KTM en China.