Todas las motos que se pueden conducir con el carnet de coche: de las 125 cc a las eléctricas

Llega el momento en el que te has decidido a comprar una moto de baja cilindrada, bien porque solo tienes el carnet de conducir A1 o porque tu licencia de coche es de al menos hace tres años y no quieres sacarte ningún permiso de moto.

O simplemente, por qué no, te llama la atención cualquiera de estos cuantiosos modelos de prácticamente todos los segmentos que hay en el mercado y no quieres gastarte una cantidad excesiva de dinero. Pues bien, aquí te mostramos todas (mejor dicho casi todas) las motos de 125 cc que se venden actualmente en España y la potencia, el peso y el precio de cada una de ellas. Lo tienes todo en el listado que hay al final.

Scooters

Kymco Agility City 125.

En esta categoría las opciones disponibles son muy numerosas, tanto que resulta difícil decantarse por una. Lo que no es discutible es que el Kymco Agility City 125 fue el líder el año pasado en cuanto a ventas en el sector de la moto.

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Le siguieron el Honda PCX 125 y el Honda SH125i, completando un top 3 en el que este último modelo cuenta con la ventaja de que se ha renovado de cara a este 2020, siguiendo los pasos del Kymco, que hizo lo propio a comienzos de año.

Honda SH125i Scoopy.

Cuando estamos prácticamente en la mitad de esta temporada, eclipsada por la crisis sanitaria, mayo ha cerrado con el scooter eléctrico Silence S02 en cabeza, que ahora también se vende a particulares en la versión LS y con prestaciones de ciclomotor.

Deportivas

Kawasaki Ninja 125.

En el apartado de motos deportivas de 125 cc no hay un catálogo tan amplio en realidad y tienes propuestas como la Aprilia RS o la KTM RC, las dos más caras de este segmento del 'octavo de litro', siendo la italiana la única por encima de los 5.000 euros.

Siguiendo con otra marca generalista, siempre puedes optar por una Kawasaki Ninja, que cuesta algo por encima de los 4.000 euros o por una Keeway RKR si tu presupuesto ronda los 3.000 euros.

Naked

KTM 125 Duke.

La moda de las motos desprovistas de carenado también ha traído un buen puñado de opciones, pudiendo elegir, por un lado, entre motos con diseños naked más agresivos (también las más costosas), como la Yamaha MT-125 y la KTM Duke, aunque nunca tan caras como la eléctrica Zero S, que cuesta la friolera de 12.900 euros.

Algo menos arriesgada y más conservadora es la estética de la Honda CB125F, que se coloca con un precio por debajo de los 3.000 euros. Y más económica todavía y de aspecto similar es es la Rieju Strada.

Clásicas

Fantic Caballero Scrambler 125.

Ya sabemos lo que nos vais a decir. Y es que faltan en este campo (y en otros), marcas como Hanway, Malaguti y algunas más. Es cierto, pero hemos hecho una selección de lo más destacado, colocando a las firmas más representativas. Podéis añadir en los comentarios la que creáis que debería estar en el listado y lo valoraremos.

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Por estética, variedad y precio, quizá hay un equilibrio muy interesante en modelos como la Brixton Rayburn, la Brixton Sunray y la Brixton Haycroft, entre otros de los que oferta la marca austriaca.

Brixton Sunray 125.

Tampoco podemos olvidar que las custom Hyosung GV125S y la MITT 125 MB son dos de las pocas motos de esta cilindrada que incorporan un motor bicilíndrico, en un cubicaje marcado por las monocilíndricas y a cambio de un coste bastante accesible, dentro de nivel de acabados del que hablamos.

No van mal desencaminadas en cuanto a precio y apariencia scrambler las Rieju Century y Rieju Tango Scrambler. Un escalón por encima en cuanto a precio, sin tener en cuenta a las eléctricas, encontramos a la Fantic Caballero, seguramente una de las más bonitas en el contexto adecuado.

Enduro/Trail

Rieju Tango 125i.

Este saco va para todas esas motos con una esencia más offroad y que se mantienen en los catálogos de los fabricantes, con modelos endureros como las Rieju Marathon, las Fantic Enduro o las Beta RR.

Mención destacada tienen modelos como la MITT 125 TK, la Macbor Montana o la Keeway TX, por ser de las pocas de esta sección que realmente respetan los aires de lo que entendemos por una trail e incluso la Rieju Tango, por ser un concepto distinto a todos los demás en esta cilindrada.

Todas las motos de 125 cc del mercado

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