Clásicas

Ahora alguien vende una colección de museo, literalmente. 27 motos que pertenecieron a un hombre muy friki de las motos, y hay muchas Honda clásicas.

Pelotazo a la vista: saludad a la nueva moto que Suzuki tiene en el horno, y que pondrá contra las cuerdas a Honda, Yamaha y Kawasaki. Es de Suzuki.

Los motores de dos tiempos también podrían regresar a la carretera, o eso es en lo que podría estar pensando la casa de Akashi.

Puede que te parezca una bicicleta, pero es una moto. Esta Cyclone se ha vendido por un auténtico pastizal; tanto que es la moto más cara del mundo.

Los chinos acaban de resucitar una moto de hace medio siglo.

¡Larga vida a las motos clásicas! Honda ha pillado muy bien ese concepto con esta moto.

Posiblemente la moto con más rollazo y mejor acabada para el carnet A2.

Una clásica modernizada con más cambios de los que parece por un poco más de dinero.

30 años después, ha cambiado el reglamento de motos clásicas. Hacerlo será muy barato, muy rápido y tendrá muchos beneficios.

¿Genialidad o sacrilegio? El curioso plan de Singapur con las motos clásicas.

Es el vehículo con más cilindros del planeta: una Kawasaki de 500 CV con 48 cilindros. Y su dueño se ha jubilado vendiéndola.

Un disparo al corazón de los moteros más clásicos y urbanitas.

¿Pagarías este dinero por una moto, o prefieres comprarte un Lamborghini Urus?

¿Cuánto pagarías por la primera superbike del mundo?

Esta moto que peina canas vale un auténtico pastizal, y con razón.

Elvis Presley era tan friki de las motos que tuvo su propia banda hasta que la poli les trincó. Ahora Triumph va a sacar una Bonneville en su honor.