Obtener el carné de moto ya no es prioritario para muchos jóvenes

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Según los datos facilitados por el servicio de estadística de la Dirección General de Tráfico (DGT) que recoge la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), la expedición de permisos y licencias de conducción ha caído un 48% desde que comenzó la crisis en 2008. Y como no podía ser de otra manera los permisos para conducir motocicletas y ciclomotores siguen esta misma tendencia que el resto de permisos.

Así, frente a los 1.360.941 millones de permisos y licencias expedidos por la DGT en 2008, el año pasado se concedieron 708.854, lo que implica una reducción de un 48%, 652.087 permisos menos. En estos cuatro años, el descenso en el número de permisos y licencias ha sido continuo, con reducciones encadenadas en 2009 (1.008.610), 2010 (824.137) y 2011 (750.001). Pero veamos también la evolución de los permisos para moto.

Carla caballito

La progresión de la expedición de permisos para conducir ciclomotores y motocicletas ha sido distinta a la del resto de vehículos en los últimos años, pero esto se debe a la reforma que se realizó para crear nuevos permisos como por ejemplo la creación de nuevo permiso de conducir A2 para motocicletas de potencia media.

Tras su entrada en vigor en diciembre de 2009, la expedición de permisos A2 se ha mantenido entre los 60.000 y 40.000 anuales, con ligeras caídas cada año. Mientras, la expedición de AM para ciclomotores (que pasó de ser una licencia a un permiso en septiembre de 2010) se redujo desde alrededor de 25.000 en 2010 a 20.000 en 2011 y luego en 2012 experimentó un ligero repunte.

Como podéis ver en estos datos de caídas generalizadas, que se mueven entre porcentajes del 20% y 30 % no hacen más que confirmar, trasladando al mundo de las motos, lo que está ocurriendo con los permisos en general. La crisis, familias con menos posibilidades económicas, paro, etc... hacen que también se note la situación económica en la expedición de permisos para motos.

Ahora como ya escribía hace unos meses sigo convencido que la moto puede ser el vehículo anticrisis como ya lo ha sido en el pasado, si por parte de la administración comenzaran por simplificar todas estas trabas en los permisos de conducción.

Vía | Europa press

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