Hace algún tiempo, casi dos años, que conocimos la noticia que debido a la delicada climatología económica en España se ha llegado a un acuerdo de colaboración entre Gas Gas y Ossa de cara a repartir costes. Ahora, ambas, en busca de soluciones que les hagan volver a sus posiciones como marcas estrella dentro de la fabricación nacional se han hecho con los diseños de los motores que pertenecían a Husqvarna.
Recordemos que no toda la compañía Husqvarna fue adquirida por Stefan Pierer en el momento de su compra a BMW, sino que una pequeña parte residual permaneció "latente" bajo una nueva denominación, Moto Italia. Ahora ésta pequeña marca es la que Gas Gas ha adquirido en un giro que esperemos haga levantar cabeza tanto a Gas Gas como a Ossa.
El principal objetivo de ésta adquisición es el acceso por parte de la compañía catalana a los diseños de los motores de Husqvarna previos al año 2013, tanto los de dos tiempos como los de cuatro, dado que ahora están usando -Husqvarna- propulsores compartidos con KTM y Husaberg. No está claro aún si ésto significa que Gas Gas pueda usar los motores diseñados en su día por BMW como el de la BMW G450X o los bicilíndricos en paralelo y 900 cc de las Husqvarna Nuda 900 y que a su vez estaban basados en los de las BMW F800.
Sea como fuere, los nuevos diseños adquiridos, aunque sólo sean los de los modelos de enduro, formarán una base mucho más solvente que los actuales con los que Gas Gas estaba trabajando y que seguro que, como dicen los compañeros de Asphalt & Rubber, habrá muchos fans de Husqvarna que verán con buenos ojos la reencarnación de su compañía.
Vía | Asphalt and Rubber
