Si hace menos de una semana hablábamos de que Kawasaki tenía entre manos la idea de resucitar a la ZX-6R en Europa, los rumores dejan de serlo para materializarse. Y parece que no vendrá sola, porque este 2023 plantean sacar otros dos modelos.
La casa de Akashi lo ha dejado bien claro en el último vídeo que han publicado en todas las redes y canales oficiales de la marca. Y lo que vemos, no nos deja lugar a dudas: una deportiva en circuito que ruge como una 600 cc... Y sorpresa, seguirá siendo fiel a su arquitectura tradicional.
Montará un motor de 600 cc y será tetracilíndrico
Las Supersport seguirán gozando de una cuota de mercado, aunque pequeña, seguirán ahí. El escaso y casi extinto mercado de las deportivas de 600 cc ha ido muriendo lentamente. Mientras las naked y trail parecen copar los números de venta de los catálogos, las marcas ya no miran a las deportivas con los mismos ojos.
Excepto Kawasaki, que nos ha dejado con la miel en los labios. Al menos sabemos que llegará una nueva ZX-6R, y si lo comentábamos hace una semana, ha sido tirar de la lengua a la marca japonesa para que acabe publicando un vídeo medio confirmando los rumores.
A través de un vídeo en las redes sociales nos lo han querido dejar claro. No nos hace falta la vista, si no el oído. La moto no se ve, pero la podemos intuir. ¿Cómo? Gracias al rugido de ese agudo motor de 600 cc que chilla, y, sorpresa, seguirá siendo el motor tetracilíndrico y no un bicilíndrico, como algunos rumores señalaban.
Recordemos también que Kawasaki ya ha registrado oficialmente en Estados Unidos a la moto. Y no llegará en una versión, sino dos: la ZX-6R y una hermanita mucho más radical, la ZX-6RR, siguiendo la misma estela que han hecho con la ZX-4R y la ZX-4RR y las ZX-10R y ZX-10RR actuales.
La buena noticia es que, agudizando el oído, podemos confirmar que el motor seguirá siendo el tetracilíndrico en línea. También sabemos que seguirá cubicando 636 cc y que la potencia no será la misma... La Euro 5 se llevará por delante unos cuantos CV de potencia, pasando de los 127,4 CV a 13.500 rpm hasta los 122 CV a 13.000 rpm.
La gran pregunta: ¿llegará a España la nueva ZX-6R? Es pronto para saberlo, pero todo apunta a que sí. Kawasaki España ha publicado y compartido el vídeo que también se ha estrenado en otras partes del mundo como USA, anunciando la misma fecha de presentación, el 6 de junio. Eso nos podría dar una pista de que podría acabar llegando. Además, adaptarla a la normativa anticontaminación y no traerla al mercado europeo sería totalmente contradictorio.