Este mes arranca la comercialización de la nueva versión de la Montesa Cota 4RT260. Su principal novedad es el aumento de cilindrada con el fin de conseguir una mejor respuesta del propulsor en toda la gama de uso. Sin embargo y en contra de lo que podría parecer, el freno motor ha disminuido con lo que ahora el control de la nueva Cota es mayor dando una sensación de ligereza superior.
Se han hecho también otras modificaciones en varios elementos como las suspensiones y frenos, con el fin de actualizar y mejorar su comportamiento. El depósito de combustible presenta también un nuevo diseño al igual que el guardabarros trasero que le dan a la Montesa Cota 4RT260 un aspecto más estilizado.
La disponibilidad de la nueva Montesa Cota es inmediata y en cuanto al precio, se ha hecho un gran esfuerzo para mantenerla por debajo de la barrear psicológica de los 6.000 euros y así equipararla a las mecánicas de dos tiempos. Además, para aquellos que quieran un poco más, existen también la Montesa Cota Race Replica que incluye un kit racing con piezas de HRC fabricadas en carbono:
- Protectores de botellas de suspensión.
- Puente de suspensión delantera.
- Protector de tapa de embrague.
- Protector de codo de escape.
- Protector de silencioso de escape.
- Un juego de estriberas de aluminio S3.
- Un completo juego de adhesivos con imagen del Team Repsol Montesa Honda.
- Una ligera careta de faro de uso exclusivo para competición.
El precio de la nueva Montesa Cota 4RT260 es de 5.799 euros y de 6.900 euros para el caso de la Montesa Cota Race Replica. En este precio se incluye el kit que hemos comentado anteriormente.
Más información | Honda-Montesa Vídeo | Youtube 1, y 2