A pesar de que Duss Technics no ha nacido ayer, este es el primer modelo serio que sacan. Se trata de una moto estilo supermotard (la marca la define como supermoto V2) con motor V2 a 90º, 120 CV y 145 kilos de peso. Esos son los datos que hacen un resumen de lo que es la moto. Los componentes que utiliza son de bastante calidad, marcas como Öhlins, Wilbers, Marchesini están presentes en este producto.
Visualmente yo diría que es discreta, y si me apuráis, le quitaría esos dorados, me parecen excesivos. Bueno, al menos a mi nunca me ha gustado el color dorado. Menos agresiva que otras con las que se enfrentará en el mercado, incluso los retrovisores parecen demasiado tranquilitos, destacando demasiado para mi gusto.
Pocos detalles se conocen, de hecho en la página podemos encontrar fotos, descripción del producto, pero ni una palabra de la cilindrada, de la disponibilidad para la venta ni de quienes son y dónde estarán los distribuidores oficiales. De momento, nos quedamos con la información visual, a continuación.
Actualización: gracias a V-DUE500, me entero de que tiene 1.000cc, y además me doy cuenta de que no he puesto el precio, cerca de 28.000 euros, 42.990 francos suizos.
Y ahora con algo más de detalle, directamente son fotos sacadas en el Swiss-Moto 2007, y abajo, el video que los de Moto Sport Schweiz hicieron en la ocasión.
Vía | Bikes in the fast lane Sitio oficial | Duss Technics (alemán, pronto en inglés) Más información | Moto Sport Schweiz (alemán)