El Gran Premio de los Estados Unidos de MotoGP que se disputó el pasado fin de semana estuvo marcado por muchos giros de guion, pero seguramente ningún tan espectacular como lo que ocurrió antes de la salida. Marc Márquez de repente salió corriendo de la parrilla en busca de la moto con gomas de seco, y muchos pilotos le siguieron.
Después de la carrera, Márquez ha presumido de que se sabía el reglamento mejor que nadie y por eso hizo su jugada. Lo cierto es que no se lo sabía, y Ducati le advirtió. De hecho, la propia FIM ha tenido que salir a explicar lo que realmente hubiese ocurrido si a Márquez le hubiese salido bien la estrategia. Y no es lo que el '93' esperaba.
Márquez habría tenido que cumplir un 'Ride Through', aclara la FIM
"Corrí el riesgo, pero es que es importante que un piloto se sepa bien el reglamento, y yo lo tenía muy claro". Esas fueron las palabras de Marc Márquez después de la carrera de Austin, en la que sufrió una caída que le dejó sin la victoria por primera vez en toda la temporada. Lo cierto es que no se sabía el reglamento tan bien.
En un vídeo difundido por MotoGP, se puede ver como Márquez idea su plan con Marco Rigamonti, su jefe técnico. El '93' salió corriendo de la parrilla a dos minutos de la salida para partir desde boxes con ruedas de seco, mientras que la mayor parte de sus rivales saldrían con gomas de agua y tendrían que hacer una parada en boxes. Un plan brillante, pero con pega.
La pega es Márquez no se conocía tan bien el reglamento. Según ha aclarado la propia FIM, Marc Márquez habría tenido que cumplir con un 'Ride Through' de penalización por su maniobra si se hubiese dado la salida. De hecho, en el vídeo de MotoGP se ve como Davide Tardozzi, jefe del equipo Ducati, le advierte, pero Márquez hace caso omiso.
Lo que salvó a Márquez, y a todos los que le siguieron, es un error de Mike Webb, el director de carrera. El reglamento de MotoGP dice que se debe abortar la salida si más de diez motos se van a boxes, pero lo cierto es que eso no ocurrió. Solo se fueron al pit lane diez motos justas, así que la salida debería haberse dado con normalidad.
Los grandes perjudicados fueron Ai Ogura, Brad Binder y Enea Bastianini, los tres pilotos que estaban con gomas de seco en la parrilla y que deberían haber copado el podio de Austin de no ser por el error de Webb. Una equivocación que salvó a un Márquez que no, no se conocía tan bien el reglamento de MotoGP.
the way they ask davide about the penalty and he doesn’t bat an EYE- already acclimated to marc’s crazy, i see 😭
— aya ☆ marc x2 !! (@leclercedd) March 31, 2025
and then marc immediately ordering around his troops and whispering ‘dont say anything shhhh’ to riga… ducati, enough. stop moving me. pic.twitter.com/yeuu2XoKbH
"Iba a perder mucho más tiempo cambiando de moto durante la carrera que saliendo el último". Habría sido así de no ser por ese 'Ride Through' del que Tardozzi le avisó y del que solo el error de Webb le salvó.
Imágenes | Ducati
