Dakar 2016: Jujuy - Jujuy, etapa 4

Ayer tenía lugar la primera parte de la etapa maratón del Dakar 2016, con un bucle con salida y llegada en Jujuy. Conservar la mecánica de cara a hoy ha sido la premisa para todos los pilotos, pues por delante contaban con una especial de 429 km a los que además hay que sumar los que van a realizar hoy.

En la línea de meta, de nuevo Joan Barreda conseguía el tiempo más rápido pero sin embargo, y al igual que le pasaba ayer, un exceso de velocidad en uno de los tramos controlados le costaba una penalización de cinco minutos con lo que pasaba a ocupar la cuarta posición, siendo el ganador de la etapa su compañero Paulo Gonçalves que, además, manda también en la general provisional.

Detrás del portugués de nuevo Kevin Benavides hacía una magnífica etapa con una segunda posición a algo menos de cinco minutos del su compañero de marca. Tercero era Ruben Faria, con la Husqvarna, que vuelve a los puestos de cabeza.

Los endureros han vuelto a demostrar su calidad, como muestra la quinta posición de Antoine Meo. En cuanto al resto de españoles, Gerard Farrés ha sido octavo, Laia Sanz décimo quinta (le han devuelto los minutos tras ayudar a un piloto accidentado, de lo cual hablaremos en otro artículo), Txomin Arana vigésimo, Juan Pedrero vigésimo primero, Iván Cercantes vigésimo tercero y Jordi Viladoms vigésimo cuarto.

En la general, Paulo Gonçalves manda con cuatro minutos de ventaja sobre Kevin Benavides y casi cinco y medio sobre Joan Barreda. Esperemos que el piloto de Honda no eche de menos esos seis minutos que le han impuesto en total en las dos penalizaciones. Gerard Farrés es undécimo a 14 minutos y Juan Pedrero décimo quinto a 18.

En coches, victoria de Peterhansel con triplete de Peugeot en las primeras posiciones.

Dakar 2016: la etapa de hoy

La etapa de hoy, segunda parte de la maratón sin asistencia se disputará entre Jujuy y Uyuni. 314 km de especial y 327 de sector de enlace. Lo más importante será no tener problemas físicos pues la entrada en Bolivia marca el techo en altura de la historia del Dakar: 4.600 metros.

Además en esta etapa ya se irán bastantes kilómetros fuera de pista por lo que la navegación ya empieza a cobrar la importancia que se le espera. Quizás veamos los primeros problemas para algunos pilotos.

Dakar 2016: las declaraciones de los protagonistas

Paulo Gonçalves:

Es la primera etapa maratón con una primera parte rápida. Estaba cerca de Benavides antes del repostaje, pero luego he cometido un pequeño error en el inicio de la zona de control de velocidad que me ha costado algo de tiempo. Así que he optado por atacar para compensar el retraso y al final no termino a mucha distancia. Es una buena jornada. Era importante llegar con la moto en buen estado. Estoy contento por mí y por Honda

Kevin Benavides:

Abría pista y es la primera vez que me toca en el Dakar. Estaba un poco nervioso, no quería cometer errores. He estado muy atento al road-book. Creo que no me ha ido mal. He encontrado todos los caminos y he podido imponer un buen ritmo. Paulo (Gonçalves) me ha acompañado y hemos llegado juntos. La etapa era rápida, variada, interesante a nivel del pilotaje y bastante técnica. La táctica es sencilla: hay que conservar fuerzas y proteger la moto porque esta tarde no contamos con asistencia.

Joan Barreda:

Todo ha ido bien. He avanzado a buen ritmo. He podido adelantar a algunos pilotos, lo que está bien, aunque he tenido que comer el polvo de uno durante bastante tiempo. Todo ha ido realmente bien. No he sufrido ningún problema mecánico, ninguna caída. Ha sido perfecto para luego encarar la segunda jornada maratón.

Antoine Meo:

Ha sido una etapa muy larga y es mi primera etapa maratón. Lo difícil es que había que tener cuidado para no desgastar demasiado los neumáticos. Así que he limitado mi velocidad máxima a 150. Al final me he quedado a 6 minutos del mejor tiempo, pero estoy bastante satisfecho porque mis neumáticos siguen en buen estado. Hoy he avanzado a mi ritmo. Los pilotos Honda cuentan con un mochilero y van mucho más rápido porque van a poder cambiar el neumático. Si permanezco en el grupo a la cabeza todos los días, podría lograr un buen resultado. La navegación ha sido muy dura, pero mis tiempos han sido buenos, así que puedo estar satisfecho con mi jornada.