Las nuevas KX327 y KX327X recuperan el dos tiempos con tecnología moderna, mapas electrónicos y un sistema que se regula solo.
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Sportsland SUGO es un enorme complejo propiedad de Yamaha Motor Company donde se desarrollan y prueban motos de competición y calle lejos de los focos.
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Con 36 litros de combustible, componentes de competición y más de 31.000 euros de precio, esta bestia de rally está hecha para auténticos raids.
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Toyota llevaba más de 30 años soñando con construir en Japón un circuito inspirado en Nürburgring.
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El evento Anlassen 2025 ha reunido a unos 46.000 moteros para devolver las dos ruedas al Infierno Verde.
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Dos multas en poco tiempo han dejado a Guy Martin sin carnet durante seis meses tras alcanzar el límite de puntos.
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Sale a la venta uno de esos circuitos pensados para rodar sin complicaciones: lejos de todo, sin vecinos y con espacio de sobra para disfrutar.
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Más que exotismo, era pura necesidad: correr, entrenar y ganar dinero cuando en Europa no se podía.
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El World Moto Clash irrumpe con motos sin restricciones y un millón de dólares en juego para el ganador.
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Lifeng prepara un sidecar 2WD con motor CFMOTO para plantar cara directa a Ural en su propio terreno.
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El histórico circuito de Estoril afronta un momento crítico entre problemas de ruido, deterioro de instalaciones y la amenaza de perder eventos internacionales como WorldSBK.
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Richard Schlachter rozó la élite en los 80, pero sin patrocinio suficiente terminó colgando el casco y regresando a la carpintería.
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El regreso de las motos al Nordschleife ya no es una cuestión de nostalgia, sino un pulso legal que cuestiona si Nürburgring puede vetarlas en las tandas turísticas.
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Suiza está a punto de volver a las carreras de motos.
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Cuando el Dakar cruzaba África y era una carnicería de abandonos, dos amigos lograron llegar a la meta pilotando unos scooters, y acabaron delante de algunas motos oficiales.
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Hace no tanto, una moto china en el Dakar era sinónimo de dudas. En 2026, algunas ya no solo terminan: compiten, aguantan y se meten arriba sin asistencia.
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Luciano Benavides le recupera casi tres minutos a medio a Ricky Brabec en una etapa final delirante para ganar el Dakar solo por dos segundos.
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Tosha Schareina ha rematado el que será su segundo podio consecutivo en el Dakar, en esta ocasión tercero.
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Del motocross al desierto en tiempo récord, el catalán ya no compite para aprender: marca el ritmo en el Dakar y confirma que su irrupción va muy en serio.
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Un circuito finlandés ha convertido la oscuridad del invierno ártico en parte del espectáculo gracias a un trazado delimitado con tiras LED sobre la nieve.
Leer más »Off-Road: Confirmado: vuelven las motos de dos tiempos. Kawasaki acaba de resucitarlas con un invento muy loco, y que contenta a Europa. El...