Campeonato del Mundo de Motocross 2009, primera prueba: Italia

¡Para que me he levantado yo! Debió pensar alguno de los pilotos participantes en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Motocross que se celebró el fin de semana en la localidad italiana de Faenza. Tal fue la cantidad de barro acumulado en la pista, que la segunda manga de las dos categorías se tuvo que anular.

Mal comienzo para el mundial, en el que una pista en no muy buenas condiciones, poco técnica y muy rápida, acompañada de un tiempo completamente en contra, deslució la primera prueba del campeonato. Barragán sufrió mucho, tanto que no pudo pasar de la décima posición.

MX1, bienvenidos al infierno

La pista estaba destrozada después de la primera serie de MX2, por lo que la salida era lo más importante. Steve Ramon (Suzuki) salió como un cohete, colocándose en cabeza varias vueltas, hasta que una caída lo relegó bastantes posiciones.

Los tres primeros, Tanel Leok (Yamaha), Ken De Dycker (Suzuki) y Clement Desalle (Honda), fueron los únicos que pudieron salvar los muebles, gracias a que apenas tuvieron contratiempos.

Antonio Carioli (Yamaha), Josua Coppins (Yamaha) y Jonathan Barragán (KTM) si que tuvieron la fortuna de espaldas. El primero, se salió recto en la primera curva, y tardó bastante tiempo en reincorporarse a la carrera. Coppins no era capaz de recuperar posiciones debido a los pilotos caídos delante de él, y por último, Barragán, se metió en una poza de barro y estuvo tres vueltas intentando sacarla.

MX1: primera manga:

1. Tanel Leok (EST) Yamaha 41:16.698
2. Ken de Dycker (BEL) Suzuki 1:04.480
3. Clement Desalle (BEL) Honda 1:17.405
4. Aigar Leok (EST) TM 2:08.093
5. Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 1 lap(s)
10. Jonathan Barragán (SPA) KTM 3 lap(s)

Clasificaciones Mundial MX1:

1. Tanel Leok (EST) Yamaha 25 ptos
2. Ken de Dycker (BEL) Suzuki 22 ptos
3. Clement Desalle (BEL) Honda 20 ptos
4. Aigar Leok (EST) TM 18 ptos
5. Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 16 ptos
10. Jonathan Barragán (SPA) KTM 11 ptos

MX2, el cielo se abrió

La carrera de MX2 se convirtió en una gymkhana, tanto para los pilotos como para los comisarios, que se hartaron de empujar y ayudar a los pilotos a salir de la trampa en la que se convirtió el circuito.

La manga la comenzó encabezando Jeremy Tarroux (Suzuki), que se vería superado por el trío que posteriormente se disputaría la victoria: Jeremy van Horebeek (KTM), Gautier Paulin (Kawasaki) y Nicolas Aubin (Yamaha). Shaun Simpson (KTM), se decidió esconder en una poza de barro a las primeras de cambio y quedó eliminado de la lucha por la victoria.

A falta de dos vueltas para el final, Gautier Paulin superaba a Jeremy, que ya nada podía hacer por luchar por la victoria. Tercero sería finalmente Marvin Musquin (Honda).