En alguna que otra ocasión ya hemos visto por aquí a la Ultraviolette F77, una moto eléctrica de altos vuelos. Su aspecto modernista se combina con un enfoque tradicional, pero con un rendimiento óptimo teniendo en cuenta el precario estado de las baterías en comparación con las motos de combustión.
Pues la F77 ya es parte del libro de los récords, y su dueño también. Uno de los clientes de la marca emprendió un largo viaje de 6.727 kilómetros en 22 días que le ha valido la distancia más larga recorrida en moto eléctrica hasta la fecha. Aunque su promedio diario equivalga a un depósito de una moto de gasolina.
La Ultraviolette F77 no lleva demasiado tiempo en el mercado, pero en India es tan popular que tiene una red de más de 70.000 clientes. Tipo naked, aspecto deportivo, buena parte ciclo y un motor de 25 kW que equivale a una 400 cc con 33,5 CV de potencia y 90 Nm de par motor son algunos de sus atributos.
Casi más impresionante es su precio de serie: 4.000 euros al cambio. Una ganga que ni siquiera ha llegado a nuestro país.
Baala Manikandan fue uno los primeros clientes de la marca. Antes de comprarla ya estaba decidido a hacerse un viaje épico en moto eléctrica, lo que no sabemos es si esperaba batir un récord. El protagonista recorrió 14 estados indios en solo 22 días.
Al día se marcaba unos 305 kilómetros de media, lo que equivale a dos baterías completas, teniendo en cuenta que cada entre los tres packs de baterías la moto tiene una autonomía de entre 130 y 150 kilómetros.
Tras certificar cada una de las etapas, el hombre y la moto entraron en el Libro de los Récords de Asia como la primera moto eléctrica en cubrir tal distancia en un corto período de tiempo. Desde el 21 de mayo de este 2023 que se embarcó en el viaje ha pasado por todo tipo de inconveniencias.
Desde meter una moto naked por terrenos irregulares hasta sufrir las inclemencias del tiempo, con temperaturas que llegaron a los 45º, y todo lo contrario; hasta -15º. Hasta que se terminó bajando de la moto el 12 de junio con un récord bajo el brazo.
Según los registros de la marca, el hombre pudo ahorrar 270 litros de gasolina durante todo su viaje. A diferencia, gastó menos de 5 euros en cargar la moto eléctrica.
Todos sabemos que las comparaciones son odiosas, pero este mismo 2023 hasta una pequeña Honda Monkey conseguía hacerse con el récord mundial de mayor distancia recorrida con un solo depósito de combustible: 4.200 kilómetros. ¿Veremos algún día lo mismo con una eléctrica?