Las declaraciones del nueve veces Campeón del Mundo tras bajarse de la moto en Catar en la décima plaza de la clasificación y a 33 segundos largos de la cabeza no pueden ser más esclarecedoras:
Ducati tiene un problema. Yo dí indicaciones de lo que se debía hacer pero esta no es la moto que les había pedido. Yo no soy ingeniero y no puedo resolver los problemas, sólo dar indicaciones de lo que necesito
Y la respuesta de Ducati al más puro estilo de sus vecinos del “cavallino rampante,” en esta ocasión de boca del padre de la criatura Filipo Preziosi, no puede ser otra que:
Vale no tiene la culpa. Somos nosotros los que debemos proporcionarle las condiciones para que pueda exprimir su talento
Y si a toda esta situación añadimos que ya desde los test de Sepang ni Valentino Rossi ni su entorno consienten que Héctor Barberá pueda quedar delante de la oficialísima Ducati 46, tampoco son de extrañar estas declaraciones sobre el piloto del Pramac Racing:
Barberá me ha hecho un adelantamiento duro, que me ha enviado a la escapatoria, porque Héctor sólo tiene este objetivo, quedar por delante de mí, la posición no le interesa
Pero claro en momentos en los que se pierde la paciencia y ya no valen las buenas palabras como “Tenemos que darle un mejor coche a Fernando” ¡Huy!... ya se me fue la tecla otra vez, disculpad, que quizás sea “Tenemos que darle una buena moto a Valentino”. Como os digo en esos momentos la frustración, llega hasta tal punto que si nos fijamos y recordamos la carrera te das cuenta que hemos podido ver en directo el preciso instante en el que el propio Valentino Rossi piensa sobre la moto después de su excursión por el campo, si coger camino de boxes o continuar la carrera.
Estamos peor que el pasado año cuando acabé 7º pero sólo a 16”. Esta año la diferencia se ha doblado. Tras el duro adelantamiento de Barberá y la salida de pista, he pensado incluso en volver al box y terminar allí la carrera. No lo hecho por respeto a los mecánicos y para recoger datos útiles
Y como en esta situación puestos a repartir tenemos para todos, también le toca de refilón a Niky Hayden.
No consigo pilotar, no siento la moto, pero por lo menos con este chasis no me caigo. Pero ni siquiera consigo seguir el ritmo de Hayden, cuando lo normal es que lo dejara atrás. A él acabar 6º puede irle bien, pero a mí este objetivo no me interesa. Yo soy hombre al menos de podio
Y por si no ha quedado claro cual es la culpable lo recordamos de nuevo:
Los problemas han sido siempre los mismos, como mis peticiones. La moto es inconducible, cambia poco la pista en la que estemos, en la frenada no consigo meterla en la curva y no se puede esperar que cambie todo con la nueva goma de Bridgestone. No son defectos que se puedan resolver sólo con reglajes. No tengo confianza
Parece que la paciencia del Campeón también tiene límite y quizás ahora que la cosa se pone fea en la relación con Ducati, estos sepan responder a las peticiones de Rossi. Mientras esto ocurre como siempre los rumores se disparan en la red y recientemente he leído que Valentino Rossi podría estar con Yamaha en 2013 y con Coca-Cola como patrocinador principal. Pero ya sabéis a río revuelto crecen los rumores.
¿No era así el refrán?
Video Vía | Two Wheels blog
