Nicky Hayden también hace tests en Jerez

hayden gano con la 990 el mundial que por su forma de pilotar le venia como un guante , las 800 se pilotan de manera bien diferente a las 990 , aparte de que la rcv 212 fue la mejor 990 de moto gp en los 5 años de esta especificacion, la rcv 212v tuvo dos años malos muy en parte devido a los michelin de 2004 y el charter que probocaban ,aparte de esto y ya es mas a titulo personal mio el no conseguir que gibernau se fuera al equipo oficial ya en 2004. y que se escapara a ducati. te acuerdas de que piloto oficial rodo por primera vez la ducti 800 que luego llevo stoner? miralo . si opto por el motor de valvulas pero aqui el principal problema era el chasis y no el motor y hayden en poner apunto la base de un chasis nuevo no tiene experiencia ni talento, sobre todo por que su formcion no fue la tipica de un piloto digamos europeo, que empieza muy joven ya a tratar estos temas de puesta apunto avanzada, cosa que aprenden en 125 y 250 motos prototipo, categoria en la que no corrio, el corria el ama con motos de calle modificadas. dani si sabe de eso (tuvo un buen profesor puig casi nada) que ya el año pasado en cuanto empezo a meter mano en serio la honda superando las lesiones, empezo a correr mira ahora como la rueda trasera no se levanta en las frenadas no como otros años en los que incluso temblaba en las rectas . hayden echo bastante tiempo queriendo que la 800 se llevase como la 990 y asi se pirede mucho tiempo por vuelta aparte de que si preparas asi la moto la cagas y asi fue por eso cogio rapidamente el motor de valvulas que le ayudaba a contrarestar su carencia en paso por curva . muchos tb olvidais que en 2006 pedrosa casi no llegaba al suelo con la pies en las salidas , faltando dos carreras tenia opciones matematicas de titulo.cuando tiro a hayden el tb se jugaba el titulo pero eso se os olvida .

Que Pedrosa se jugaba el título????? vamos hombre....

Creo que Hayden ganó el título aun teniendo que ser el piloto que probaba las piezas y viendo como todo el mundo en Honda mimaba a Dani. Honda por esos tiempos era muy de: como tu has ganado ya con Honda, pues te fichamos. Caso de Biaggi y Barros para el Repsol HRC. Con Pedrosa les pasó lo mismo (que sí, que Dani despuntaba mucho en las categorías inferiores), pero en MotoGP aun no ha conseguido el cometido para el que se le fichó, y muestra de ello es el fichaje de Casey este año.

Es que, de verdad, no sé por qué tanta caña al bueno de Nicky, cuándo ha sido el único en meter en las vitrinas de HRC un título de MotoGP desde que Rossi emigró despechado a Yamaha.

Por cierto, según tú, un tío que lleva desde pequeño encima de una moto, que ha ganado títulos del AMA, y que incluso es campeón de MotoGP, "no tiene ni experiencia ni talento". Pues que quieres que te diga, a lo mejor el que tiene el talento eres tú.