Yamaha sigue a la vanguardia de la innovación. Los japoneses no solo hacen motos, sino que están especializados en otros tipos de industrias como las lanchas o los instrumentos. Y de vez en cuando se sacan de la manga algún curioso cachivache como el de hoy.
Con motivo del Salón del Automóvil, los de Iwata presentaron una serie de propuestas sobre cuatro ruedas, algunas incluso con manillar e hidrógeno. Un híbrido de movilidad personal de baja velocidad que pretende hacer las veces de patinete eléctrico, y con motor Honda es lo más llamativo.
Así se imagina Yamaha el futuro de la movilidad
Es todo un misterio cómo las marcas más tradicionales ven el futuro de la movilidad. Sus conceptos se vuelven realidad en muchas ocasiones, no tenemos más que ver al surrealista Motocompacto de Honda, que parece un iPhone con ruedas.
Pues nos salimos de la tónica general de dos ruedas para ver lo que ha presentado Yamaha: bajo la plataforma EV de baja velocidad llamada 'YAMAHA MOTOR PLATFORM CONCEPT'. Bajo ella han creado varias ideas de movilidad personal con distintas especificaciones y uso: desde conectar carrocerías a instalar varias baterías.
La idea de esta plataforma es poder disponer de varias formas para mover a una o dos personas a baja velocidad. Viene equipado con el popular Honda Mobile Power Pack e:, un paquete de baterías, pero la unidad de potencia es fabricada por Yamaha.
Según dicen, esta plataforma tiene el objetivo de dar libertad y versatilidad, mientras que las especificaciones, aunque bajas, pueden cambiar según la aplicación que se le vaya a dar. Valen para moverse tú y otra persona, incluso conectar varias carrocerías o instalar varias baterías para modificar la autonomía.
El curioso "Concepto 682" es otra de las ideas presentadas. Es un vehículo de movilidad eléctrica con tracción a las cuatro ruedas. Bajo una librea mítica de Yamaha, esconde una estructura modular que permite una fácil personalización.
Tiene luces estroboscópicas amarillas y un diseño cuadrado con un asiento, imitando la forma en la que montas un caballo, con un manillar y espejos.
También presentaron un buggy de cuatro ruedas con motor de hidrógeno, el YXZ1000R. Aunque sea de cuatro ruedas, lo que nos interesa es que cuenta con un motor 100 % de hidrógeno que utiliza un inyector directo de hidrógeno y no emite CO2. Lo que no se han revelado son las cifras concretas.
Vamos, que huele a que llegará al mundo de las motos, al estilo de Kawasaki con sus 7 Hybrid.