Probamos el BMW C 400 X, ahora en vídeo: buen comportamiento, mejores acabados y algún punto de mejora

por 1000e menos me llevo la kymco que ademas es una verdadera 400cc

Por 5149€ (1700€ menos) tienes la Beverly Sport Touring 350, con más capacidad de carga y motor 350cc. Me parece muy cara, y el frontal no me gusta, aunque de perfil está muy bien.

He aquí un feliz propietario de la burgman 400 de 2017, el modelo actual que tantas críticas recibió por la bajada de capacidad de carga. La tengo desde hace 8 meses y tengo 6000 kms. He de decir que provenía de una burgman 200 y ver que el maletero había menguado tanto me frustró sobremanera al principio. De hecho los 4 primeros meses mi sensación fue de haberla cagado al no decantarme por la Yamaha (entonces no había una honda equivalente como la actual forza 300). Descarté la kymko y sym porque tenia y tengo muchos prejuicios con esas marcas que tanto ofrecen por bastante menos dinero, y no me arrepiento porque de dos conocidos que tienen la maxsym 400, ambos han tenido un rosario de problemas graves (rotura de biela, de amortiguador, cambio de escape a los 3 años, cambio de pistón a los 40000 kms, y mil averías menores más).
Creo que no se puede juzgar una moto con las pruebas que se hacen de 500 kilómetros en el mejor de los casos, por muy exhaustivas que sean; de hecho yo me he reconciliado con mi burgman después de haber hecho varios viajes de 400 kms del tirón y no puedo hablar más que maravillas de ella: deportiva, aplomo, seguridad, ligereza, comodidad, consumo (en viajes largos me da un consumo medio de 3,1 y en ciudad 3,4)...en fin, una auténtica maravilla. ¿Es mucho casi 7000 por esa moto?...si lo comparas con el equipamiento y electrónica que calzan otras quizá si , pero yo precisamente valoro que tenga poca electrónica porque a la larga son problemas que un mecánico normal tiene dificaultades para reparar. Yo quiero una moto robusta y fiable, y creo que la burgman lo es (incluso para mí el intangible ser ser full made in japan es un valor añadido, pero eso es algo personal).
Esta bwm pinta muy bien pero la estética no me gusta nada (vale, eso también es algo muy personal) y las reparaciones y recambios bmw son muy muy caros. También hay que tener en cuenta que al ser la primera versión puede tener , como ocurre con todas las marcas, ciertos problemas o cuestiones de mejora que otros modelos más maduros los tienen solventados.
En definitiva, y teniendo en consideración la chapa que he expuesto, está bmw hubiera sido una opción muy a tener en cuenta cuando compré la burgman 400 junto con la forza 300 (aunque sé que ésta es menos potente) y la xmax 400, por su fiabilidad y durabilidad.
Y que no se me ofendan los usuarios felices de kymko y sym, por los clavos de Cristo, ya he dicho que son prejuicios (bueno, en el caso de la sym me llama la atención que los dos uncíos usuarios de esta marca que conozco hayan reportado tantas y tan graves averías, pero sé que dos personas no es una muestra suficiente).
Saludos y a disfrutar de vuestras monturas.

Será un scooter cojonudo pero ese frontal me mata