Moto anfibia made in Tailandia

Moto anfibia made in Tailandia
12 comentarios

Muchas veces el ingenio humano para acostumbrarse a situaciones difíciles como las frecuentes inundaciones que azotan Tailandia en plena época monzónica, no tiene límites. Y no me estoy refiriendo a la Moan, la primera moto anfibia inventada y fabricada en España en 1956 sino a una Honda NSR que con un par de tubos y mucho ingenio se puede trasformar en una moto capaz de atravesar grandes cantidades de agua embalsada.

Si no me creéis, no os quedará más remedio que ver el vídeo que os traemos a continuación en el que podemos ver como el agua le llega a este intrépido motero hasta casi el manillar. Siendo capaz de cruzar todo ese río desbordado sin que la moto se pare. Claro está, que esto que parece algo casi mágico pierde todo su “glamour” cuando la NSR sale del agua y te hace exclamar con cara de tonto, ¡Aaahhh claro!

¿Os habéis fijado bien?

La primera de las modificaciones que se ve es un trozo de manguera acoplada al escape para evitar que entre agua al motor por esta vía. Pero claro los motores de combustión interna a día de hoy siguen funcionando por la mezcla estequiométrica (bonito palabro) que en el caso de la gasolina es de 14,7 partes de aire por cada parte de gasolina. Por lo que debajo del agua la única manera de conseguir aire para la mezcla con gasolina, supone también canalizarlo por unos tubos que podemos ver en la cúpula de la Honda.

Quizás cuando dicen lo de que “Honda es Honda” sea por la estanqueidad de sus motos.

Vídeo Youtube | Alienboon

En Motorpasión Moto | Moan la primera moto anfibia

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Comentarios cerrados
    • La necesidad agudiza el ingenio

    • Refrigerado por mucha agua...........

    • Viva el ingenio! Ni mas ni menos ha adaptado lo que se hace en los vehiculos 4x4 y militares, escape mas alto, y tomas de aire mas altas, seguro que ha sellado la caja del filtro, pipa de admision, bujia, etc... La teoria es buena pero hay que tener los coj... o necesidad de hacerlo con tu moto!

    • Pues la verdad es que ese tio ni se quiere mucho ni tampoco quiere a su moto.Me explico.

      Primero que las motos no estan preparadas para ese tipo de condiciones,por mucho que le pongas un par de apanos para que no se llene de agua el motor,el sistema electrico no esta sellado para circular con el agua al cuello.

      En tailandia las inundaciones son habituales y aunque este sea un caso extremo no recomiendo a nadie a conducir con esa cantidad de agua.En koh samui un turista intento pasar por un sitio muchisimo menos malo que este y se lo trago el agua.La carretera habia desaparecido y a la moto si la encontraron pero a el no.Las motos no llevan un radar ni una sonda que te diga que es lo que hay debajo del agua por lo tanto mejor no probar por lo que pueda pasar.

      Hasta los mismos tailandeses que aparecen en el video se rien de su compatriota,no es para menos,asi que no penseis que es para nada habitual ese tipo de inventos ni que estan todos tan colgados como este individuo.

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    • Este tipo sabe donde se mete, que se meta con el agua hasta el manillar no significa que también se metiera con 15 metros de profundidad para ahogarse, y el sistema eléctrico de su moto puede que sufra pero la verdad que la moto le funciona y le hace el apaño perfectamente. Y te digo más, si todos los tailandeses llevan una 49 y este tío lleva una NSR150 no creo que sea este tailandés precisamente sea el que no tiene aprecio por su moto, por no hablar de que muchos seguro que se meten con sus motos en el agua sin siquiera adaptarla un mínimo...

      Lo que no sé es de qué le sirve el casco en el aguapero el tío sabe lo que hace, eso seguro

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    • Avatar de soyo70 Respondiendo a Luis Vicente

      Tu crees que si sabe donde se mete,pues dime como sabe el que es lo que hay debajo del agua,tienen rayos x,un sonar o similar?Por mucho que el tipo sepa la carretera cuando hay esa cantidad de agua puedes encontrar,una tapa de alacantarilla que salta,una piedra,etc....Y no voy a hablar de los animales que puedes toparte por el camino,serpiertes,etc.....

      Tu mete tu moto hasta el manillar,veras como te va y nos lo cuentas.El motor tiene respiraderos para el aceite,que no estan sellados,el carburador,el encendido,etc,y los relojes del cuadro no son sumerguibles,simplemente porque cuando las fabrican no las hacen para que luego la gente se pongan a hacer el indio con ellas.

      Comentarte otra cosa,vivo en tailandia desde hace 15 anos,creo que puedo hablar con conocimento de causa y te explico.Aqui todas las motos son como minimo 110cc,125cc o 135cc,en scooters,todos,este tiene una 150,dos tiempos yo tengo una cbr 150 r repsol,y te puedo asegurar de que hay muchas aqui,muchas vale? Asi que no pienses que el tio lleva una moto grande para lo que es tailandia,de echo hasta hace poco las motos aqui se fabricaban hasta los 200cc,ese era el tope que marcaba la ley para el mercado local.La policia lleva la honda phanton y es de 200cc.No hay motos de 49 cc,ninguna y te explico el porque,porque aqui es normal ver motos con cuatro pasajeros,el perro,la compra y la bombona de gas,de ahi que pongan motores minimo de 110cc.

      Yo personalmente ensene el video a varios tailandeses,y todos sacan la misma conclusion,todos sin excepcion dicen "ba/tin ton/mua"loco/colgado/flipado,hasta en el video se ve como los propios tailandeses se rien de su compatriota e incluso hay uno que dice que esta borracho,vuelve a ver el video y no hace falta que hables tailandes para saber que se estan riendo del locoplaya de turno,si que sabe lo que hace el tio,dar la nota nada mas,si hasta los furgones se quedaron alli,el tio solo quiere darselas de guai.Vente aqui en octubre/noviembre en la temporada del monzon para que veas lo que es,yo nunca vi a ningun iluminado como este.

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    • Bueno vale, perdona por haber herido tus sentimientos

    • Sigo pensando que el tío sabe donde se mete, que sea un loco, un flipao o vaya borracho no quita que sepa al menos la profundidad que tiene el charcho, será un temerario por meterse pero desde luego no es un suicida como tú estás diciendo...

      Vale que no haya motos de 49 y que son de 110 mínimo pero al fin y al cabo es lo mismo porque son motos chicas comparadas con la NSR150. Una 49 2T es incluso mejor que una 110 4T...

      Y una 150 4T es una patata por mucho que se llame CBR y por mucha R que lleve en el apellido y el Tailandés del video tiene una 150 2T, es decir, tiene el doble de moto que tú y viendo lo cuidada que la tiene dudo mucho que la esté maltratando tanto como dices. De hecho una 150 2T sería una reliquia aquí en España pero una 150 4T es una patata aquí y en Pekín... ¿O es que se ven muchas 150 2T por allí?

      Fíjate en las carreras de enduro, muchas veces ponen una poza para atravesar y las motos que caen en ella se hunden por completo y pueden seguir compitiendo como si nada aunque le entrara agua por el escape. Luego hay que abrirlas para sacar agua pero no sufren tanto como te crees. El Tailandés del video se ha preocupado porque no le entre nada de agua por el escape y que el aire llegue al motor, lo más iportante así que desde luego sabe lo que está haciendo. Si la ha adaptado para agua no es la primera vez que pasa un charco y si lo sigue haciendo dudo mucho que la moto sufra tanto como dices.

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    • Avatar de soyo70 Respondiendo a Luis Vicente

      Bueno tu comentario da mucho juego pero intentare resumir mas que nada porque veo que tu o no sabes leer o bien no quieres leer,asi que no vale la pena extenderme mucho,creo que la mayoria tiene una comprension lectora mejor que la tuya.Donde pone en mi comentario que el tio es un suicida?Yo no lo veo.

      Primero no se en que te basas para decir que has herido mis sentimientos,no es el caso no te hagas ilusiones que a mi edad hay muchas cosas que simplemente me resbalan.

      Sigue pensando lo que quieras de que el tio sabe lo que hace,sigue su ejemplo como te comente y luego me lo cuentaas como te fue,o vivo aqui y creo que se un poco mejor como son los tailandeses que tu que al igual no has estado aqui nunca ni tienes ni remota idea de lo que es esto.No lo digo yo,lo dicen los mismos tailandeses que lo ahn visto,es in flipado y el tio ni se quiere asi mismo ni a su moto,por mucho que tu pienses que el tio es un pro o sabe lo que hace,el tio por mucho que conozca la zona se la esta jugando y mucho,si encuentra que hay una alcantarilla sin tapa se va al suelo,lo mismo que si encuentra una piedra,y punto no le des mas vueltas a lo que no tiene razon.Si a ti te parece que eso es tratar una moto,bueno hazlo con la tuya,luego tirala.El agua se mete por todos lados y cuando veas que se empieza a caer a cachos preguntate el porque de ello.

      Entrar en el debate de que si una 110cc 4t es una moto pequena comparado con una 150cc 2t es algo tan absurdo que no voy ni a entrar en ello,solamente queria matizar que estas hablando de que aqui todos llevan 49cc,lo cual demuestra que no tienes ni puta idea de lo que estas hablando,con lo cual te delatas y te dejas en mal lugar.

      Esta claro tu argumento de que una 2t a igual cilindrada que una 4t,es el doble de moto,pues bueno es algo subjetivo,si te refieres a prestaciones si,pero para de contar,yo prefiero la mia a esa mil veces mas porque para el uso que yo le doy a mi me va de maravilla,y del tema de repuestos,fiabilidad mecanica,freno motor,suciedad,emisiones y demas que quieres que te diga,yo no la cambio,tengo un colega que tiene una y la he cojido y si es un tiro pero para lo que es koh samui yo no la cambio por la mia,pero esa es mi opinion.

      Si se ven algunas 150cc 2t por aqui,pero son muy pocas porque la gente las esta quitando por lo mismo que te comento que yo no quiero una,quizas no sea tan raro despues de todo y mas gente comparte mi opinion o igual es que la gente aqui es tonta y solo unos pocos como tu y los que estan aqui que todavia conserva esas motos esten en lo cierto pero estadisticamente no llevas la razon.Por cada 150cc 2t que ves aqui hay 50 150cc 4t,vale que es normal porque ya no las fabrican pero si fueran tan buenas las mantendrian y la realidad es lo contrario.

       

      En cuanto a las motos de enduro,pues si son el mejor ejemplo que gente que cuida las motos,son para correr no para el dia a dia,el que la moto sigua andando no significa que la moto no se estropee,el termino sufrir es simplemente una tonteria,los hierros no sufren se joden,y que no pete hoy no significa que no se joda,solo te falto decir que era la mejor forma de lavar la moto.Ya no voy a entrar en el tema de que esa agua esta contaminada,aqui cuando hay esa agua normalmente viene de los desagues que estan saturados y esa agua es malisima,te mojas con ella lo pies y como no te laves pronto al dia siguiente tienes los pies rojos y infectados con lo cual deberas de ir al medico,pero bueno me imaguino que ese es otro dato que tambien desconoces,a que si?Pero ti sigue pensando que el tio sabe lo que hace,que vas bien,sigue su ejemplo.

      Y el cuadro de la moto esta tambien a prueba de salvajadas,esta sellado hermeticamente como los relojes a prueba de agua,no si el tio sabe lo que hace,verdad,igualito que tu que sabes de lo que hablas,en fin,informate mejor antes de hablar o dedicarte a cuestionar a alguien que habla con conocimiento de causa,lo dicho pruebalo tu con la tuya,te atreverias,hazlo y nos cuentas que tal te fue asi lo sabras de primera mano ya que se ve que no tienes ni puta idea.

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    • Entiendo perfectamente cuando dices que "el tío por mucho que conozca la zona se la está jugando y mucho" y opino lo mismo (excepto en lo de mucho). Cuando no opino igual es cuando dices que no se quiere a sí mismo porque me parece mucho suponer, que lo digan los tai quizás sea por ser una forma de hablar o quizás sea porque ellos mismos no lo harían pero por muchos tailandeses que conozcas no te puedes basar en lo que opinen ellos para afirmar que el tío no sabe lo que hace porque seguramente lo sepa mejor que tú y que yo juntos.

      Pues eso, no dices que sea un suicida pero dices que no se quiere mucho a sí mismo (no tiene mucho aprecio por su vida), y lo que yo te digo es que se pueden asumir ciertos riesgos minimizando antes todas las posibles consecuencias para que salga bien como se ve en el video y que por mucho que digas que es un loco o que la gente se ría el tío no deja de ser un genio en mi opinión ¡¡¡porque yo no he visto nunca nada parecido!!!

      Por eso te digo que el tío es más genio que loco en mi opinión pero ten en cuenta que todos los genios están locos y que sin ese punto de "locura" no estaríamos todavía ni en la edad de piedra así que consuélate pensando que no hay mal que por bien no venga.

      Te he explicado que he visto motos de enduro hundirse en pozas y seguir andando como si nada. Las que le entraba agua a los cilindros les abrían el motor y seguían compitiendo y si las tuviesen adaptadas como el del video posiblemente ni tendrían que abrir motor!!! Cuando dices que la moto se cae a pedazos será la tuya porque un amigo mío compite en enduro con una moto de hace 15 años y todavía no se le ha oxidado ni mucho menos caído a pedazos, ¿o te crees que la corrosión ocurre de un día para otro? También se caen a pedazos las motos con la lluvia de la calle si nos ponemos así!!!

      De todas formas no he dicho que esta sea la manera adecuada de tratar una moto, lógicamente las motos no están echas para bucear pero de ahí a que no quiera su moto o que se le vaya a caer a pedazos va un mundo…

      No he estado en Tailandia pero sé que allí todas las motos son pequeñas y me he equivocado al decir que son de 49 pero al fin y al cabo es lo mismo una 49 2T que una 110 4T con lo que mi opinión no cambia, el tío va en una 150 2T y esa moto es muchísimo mejor que la mayoría de patatas andantes que se llevan en ese país, ¿o es que es obligatorio conocer Tailandia o ser tailandés para opinar sobre el video? [...]

      Que las 2T sean más caras de mantener, que tengan los repuestos más caros y sean menos fiables que las 4T es en lo que me baso para decir que el tío quiere su moto más que la mayoría, porque si sacrifica tanto “sólo” por rendimiento es porque es un MOTERO, es decir, una persona que ama la moto. Tú en cambio entras en el grupo del motorista, simplemente la persona que se desplaza en moto...

      Que por cada 150 2T se vean 50 110 4T es en el otro factor que me baso para reforzar mi teoría de que el tío es un MOTERO en mayúsculas!!! La gente allí no es tonta, simplemente requiere un sacrificio mayor tener una 2T que una 4T y allí son pobres, lo que no quiere decir que todo el que tenga una 2T sea rico. Si el tío fuese pobre refuerza mi teoría de que ama la moto por mucho charco que atraviese y si el tío es rico no te tienes que preocupar por su moto porque se comprará otra al día siguiente!!!

      PD1: ¿El del coche adaptado tampoco tiene aprecio por su coche y se le va a caer a pedazos?

      PD2: Menos mal que no valía la pena extenderse mucho...

      Conclusión: Yo no lo haría pero si lo hago no me gustaría que me tacharan de loco, que me dijeran que no aprecio mucho mi vida o que me dijeran que no me gustan las motos...

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    • Avatar de soyo70 Respondiendo a Luis Vicente

      Saludos Luis,no voy a entrar en una discusion sin sentido,solamente querria matizar algunos puntos que has senalado. Primero,me baso en lo que yo he visto,nunca vi a nadie haciendo eso,por lo cual le ensene el video a mis amigos a ver que le parecia a ellos y veo que no soy el unico que piensa de esa forma,pero como es logico tu tienes tu opinion que por otra parte es tan espetable como cualquier otra.Cuando digo que el tio se la esta jugando es porque si por casualidad se cae,el agua entraria en el motor por la toma que le a puesto en la cupula,y entonces si que hay muchos numeros de que el motor reviente.De hecho si te fijas hay un momento que tropieza con algo debajo del agua y podria haberse caido y como te vuelvo a decir,los relojes del cuadro no estan hechos a prueba de agua porque esa moto no es para eso.

      Coincido contigo en que entre el genio y el loco hay una delgada linea que a veces es dificil de discernir en que lado esta,y benditos sean los genios que se atreven a salir de la normalidad,sin ellos no estariamos aqui comentando este video.

      las motos de enduro son para competir,no para el dia a dia y si la moto peta,pues a casa y ya se arreglara.Aqui en este pais el 80% del parque movil son motos y la gente las usa para el dia a dia,en su mayoria,yo me muevo en moto todos los dias y si tengo coche pero prefiero la moto,igual tu crees que soy solamente uno que se desplaza en moto,igual es verdad,no me lo he planteado nunca pero eso no significa que no ame a la moto,igual hago mas kms que tu y no me considero ningun pro,tengo dos motos,la cbr y una kawa d-tracker con el motor modificado a 350cc,con arboles de levas,carburacion,encendido,escape,embraguey mas cositas que para mi la hacen perfecta para lo que es tailandia,mejor que la cbr mil veces.Ok si estuviera en lanzarote de donde soy yo no querria la cbr pero aqui es una moto que me va muy bien sobre todo cuando hace buen tiempo o simplemente no me apetece pillar la kawa,poquitas veces la verdad ya que es una maravilla,la pones en una rueda donde quieras y se aguanta hasta donde quieras y haces con ella muchas cosas que con otras mas grandes el peso te limita mas,pero en fin a lo que voy,que no soy el abuelo cebolleta,me va la marcha y amo las motos.

      Con respecto al video,sabes porque a la motos de enduro no le ponen esa modificaciones para el agua si son tan buenas,te lo digo yo porque reducen las prestaciones del motor,el aire en la admision tiene un recorrido mas tortuoso que hacer y eso reduce la potencia,no es que este thai descubriera la polvora.

      Cuando digo que no quiere a su moto,lo digo porque una moto como esa que es una reliquia como bien apuntas tu,es una pena que la metas en esos sitios,mas que nada porque no se consiguen muchas como esa que ademas tiene el basculante pro arm y a mi me duele que alguien tenga un pepino como ese para hacer el indio de esa manera,de la misma manera que me jode cuando ves al tipico thai con tres o cuatro encima o cargada como si fuera un burro de carga con hierva para el bufalo de papa,esas motos deberian de estar para lo que estan concedidas,para todo lo demas hay opciones mas racionales que esa.

      No hace falta ni hablar tailandes ni haber estado aqui para opinar del video,pero si ayuda a comprender mas como funciona el tema,como bien reconoces tu te equivocaste al pensar/decir que aqui todos tienen motos pequenas,cosa que sigues haciendo incluso cuando te lo han dicho como es el tema de las cilindradas aqui,pero en fin eso es un tema personal tuyo y si tueres feliz asi,perfecto.No presumo de vivir aqui,no me arrepiento tampoco,ni me las doy de crema,pero cuando veo como esta el tema dgt en espana dios gracias a dios de estar donde estoy,posiblemente estaria en prision y no precisamente por ir pisando huevos.

      Bueno no me voy a extender mas creo que me explico mas o menos bien y como digo no estoy aqui para estar discutiendo,solo crei oportuno que ya que no todos los dias se ven videos de este pais,alguien que vive aqui tiene una opinion mejor formada de lo que es tailandia diera su punto de vista,nada mas.

      P.D.-te recomiendo a ti y a todos los lectores de este blog que les gusten las motos que vinierais a conocer esta parte del mundo que aparte de motos tiene mucho que ofrecer y es una maravilla,pero ojo el que avisa no es traidor tened cuidado al venir porque es un lugar que engancha,dimelo a mi que llevo 15 temporadas en el pais de la sonrisa. Saludos Luis y que tengas un buen dia ;)

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    • Si por casualidad se cayese quizás entraría agua en el motor... Me suena a que si vas andando por la calle te puede caer una maceta, posiblemente en la cabeza y quizás te mataría... El tío se la juega un poco pero ¿Se ha caido? ¿Le ha pasado algo? ¿Le ha pasado algo a su moto? ¿No?. Pues ya está, la moto se oxidará dentro de 40 años y para entonces ya será chatarra y el dueño tendrá otra moto o estará muerto...

      Que no hayas visto a nadie haciendo salto base no significa que el que se tire al vacío sea un loco porque de hecho es todo lo contrario. Y que tú o yo no asumamos los riesgos de hacer salto base no significa que los que lo hagan estén locos por mucho que se puedan matar porque ellos antes de saltar minimizan todos los posibles riesgos para que todo salga lo mejor posible, lo que no quiere decir que todo salga siempre bien evidentemente. Eso me recuerda al tipo del video porque todo el que cruza un charco como ese lo hace sin dejar de acelerar simplemente por lo que si este tío se ha parado a modificar la moto sabe bien lo que hace y no es un loco sino todo lo contrario.

      El que tiene una moto de competición como esa 150 2T y la usa en el día a día créeme que la habrá abierto por completo varias veces y la cuidará mejor de lo que tú cuidas la tuya básicamente porque esa moto ya de por sí requiere mucho más mantenimiento que la tuya, a eso me refiero.

      Y no me cuentes tu vida, me da igual las motos y la experiencia que tengas, como si tienes una NR750, una Desmosedici y una Ducati GP11, no dudo que ames las motos pero lo que yo digo es que el del video seguramente ame la moto más que tú y que yo porque vivir en tailandia y tener esa moto bien mantenida con lo que cuesta y usarla en el día a día tiene más mérito del que parece.

      Sigo pensando que una 125 4T es una moto pequeña y de hecho las prestaciones se asemejan mucho más a una 49 2T que a una 125 2T, eso es innegable, ¿o es que nunca has tenido una 2T?.

      Me hace mucha gracia los defensores de motos, ¿por qué os duele que la gente trate así SUS MOTOS? No dejan de ser suyas!!! En fin, nunca entenderé a los "defensores de las motos".

      Conclusión: una posibilidad más que probable será que el tío abra la moto cada dos semanas y la tenga perfecta porque si no el video no existiría porque ya ni tendría esa reliquia. Otra conclusión puede ser que tenga suficiente dinero como para comprarse otra, lo cual es poco probable por el país en el que está pero en cualquiera de los dos casos se puede deducir que el tío ama las motos y sobretodo no hay que molestarse por el uso que le dan los demás a sus propias cosas porque no dejan de ser cosas y no dejan de ser suyas...

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