BMW K 1600 GT y BMW K 1600 GTL, el futuro del segmento turístico

Tremendo monstruo traga kilometros! Casi me atreveria a decir k hacer un viaje con un "barco" de estos pierde un poko la esencia del viaje, la aventura, el sufrimiento, es como ir en un coche de lujo solo k mas pekeño y descapotable!! xD

V'ss.

PD: Curioso detalle k solo el motor de la BMW pesa casi lo mismo k toda mi moto de enduro! no kiero ni pensar en tener k levantar eso del suelo...

Puf, tiene más motor que mi coche la 'jodía'! xD. Tiene que ser una pasada, una devorakilómetros como dicen por arriba. Gran trabajo de BMW como siempre. Y además, viniendo de la marca bávara seguro que tiene también buenas cualidades dinámicas como la mayoría de las BMW's ya que yo salgo mucho con muchas BMW's turismo, entre ellas una K1200GT y parece increíble como toman las curvas esas motos!

BMW está haciendo en las motos la misma escalada que hizo el mercado de los coches hace 10 años. Una subida y subida de cilindrada y potencia sin límites hasta tener unos vehículos absurdos en prestaciones y precio. No sé qué aporta realmente al mercado, pero bueno. Una opción más tope de gama para carreteras como las de la foto.

Saludos,

Simplemente increíble! se que a lo largo de mi vida acabare con una bestia de estas! esta clarísimo! de nuevo, increíble!

el deposito como si se lo quitan... con el tamaño del mostrenco, lo de deportivo no le pega ni con cola, aunque viajar debe ser comodisimo.

a los que la critican me parece una acertada decisión de sacar una BMW de gran turismo sucesora de la ya "vieja" 1200 LT y con más motor. No es que el antiguo 1200 sea poco, pero hay que ver que su competidor la Goldwing 1800 tiene 10 años ya con un 1800cc y hay que ponerse a la altura también. En cuanto al audio de la bmw es sencillamente genial ir montando en moto y escuchar música/radio. En cuanto a movilidad, os creeis que por ser una moto tan monstruosa como las Goldwing no se pueden mover bien y os sorprenderiais como se mueven estas motos entre curvas, geniales. Si, son motos para viajar, pero no para viajar de tu casa al trabajo, sino etapas de +500km donde de verdad se disfruta este tipo de motos.

Creo que muchos hablais sin saber y os creeis que todas las motos tienen que tener 180cv y 120kg (exageracion).. Se de lo que hablo porque tengo 2 goldwings y 1 deauville en casa.

Que no hayas visto, extraña; pues no se habla de otra cosa. Si no has leído, será por pereza; porque corren ya ríos de tinta. Mas bien decir que no te has molestado en conocer absolutamente nada de lo que criticas. Entonces,¿por qué lo haces?

1.600 cc,160 CV, sin vibraciones,par brutal desde abajo- cuando se necesita, suavidad, gestión electrónica, máxima finura, sibaritismo, excelencia, polivalencia y equilibrio. Compendio tecnológico. Referente del mercado. Sinfonía...OBRA MAESTRA.

Se ha investigado algo que no existía. I+D+I PIONERO. Cuando se consigue algo así; se es un MAESTRO. Desarrollado, puesto en producción y comercializado en un tiempo record.

Son millones de horas de los mejores ingenieros y técnicos de todo el mundo; miles de personas, los mejores en su especialidad, que trabajan para un consorcio tecnológico, punta de lanza a nivel mundial. Van por delante y marcan la pauta en el mercado. Pronto verás cientos de ellas en tus calles, miles en el mundo. A pesar de la que está cayendo; tú mismo dirás que parece que las regalan.

Todos queremos no lo bueno; si no LO MEJOR. Por eso, ya es un éxito abrumador. Todos, pendientes de los pocos días que quedan para que lleguen a los concesionarios. Para muchos el vehículo único y para todo; a un precio de utilitario y que se utiliza de verdad, porque lo aparcas donde vas. Además de disfrutar de algo así- removerá conciencias; te hará disfrutar y entender algo sobre otras formas de vivir; incluso la filosofía de la perfección, de lo cuidado, de lo artesano, del diseño, de lo innovador y de lo único; que además te distingue. Quizás; sólo quizás, te hagan un poquito de mella.

Nadie discute que la Derbi Antorcha, prehistoria del motociclismo en España, sea más ligera. Hay otras motos también más ligeras que según tú, este mostrenco.

Para mí, es inaudito, inconcebible, que un desconocedor hable así. Es algo como resumir la alta cocina en bocatas de FUAGRÁS. Puntualmente están muy bien; pero HAY MÁS.

¿Alguna vez, has degustado un plato; en vez de simplemente comer? ¿Has hecho una excursión para ver un paisaje o algo tan especial, como la luz al amanecer, en un bosque en otoño?

Aunque solo sea por curiosidad; cuando lleguen, acércate a un concesionario. Que te la pongan en marcha. Pedirás una prueba de conducción. Te la llevarás puesta.

¿Te gusta conducir? BMW y tu moto, te enseñarán a ver la vida de otra manera. Luego, vuelve a escribir y cambiarás mostrenco por sublime. Te harás un devorakilómetros, marquista de BMW para siempre. Tú mismo, harás la publicidad, aunque no hables. Los demás te verán. Y ya sabes, somos como niños.