Y lo mejor es que esta Ducati Diavel Dragster que utiliza el equipo Bunbury Ducati y los hermanos Patterson de Australia en competiciones de Top Fuel en su país sólo ha necesitado un mínimo de modificaciones respecto de la original que puedes comprar en cualquier concesionario. ¿Tan buena es la base que ha fabricado Ducati? Pues parece que si, porque sólo un Power Comander 5 con software desarrollado por el propio equipo, unos filtros K&N, un quick-shift y unos escapes un poco más abiertos son suficientes para que la bestia sea capaz de marcar 217.26 km/h (135 mph) en el cuarto de milla y desde parado.
Aunque a mi lo que más me ha sorprendido es lo fácil que es capaz de salir la Ducati desde parado. Y eso que el piloto comenta que perdió una de las mangas por culpa de un caballito que le obligó a cortar gas. En el vídeo podéis apreciar que el motor sube de revoluciones como si fuera eléctrico y sin pérdidas por el cambio. Me parece que este motor Ducati Testastretta 11º no llegará a los miles de kilómetros que establece Ducati para las revisiones. Pero tratándose de una moto de competición la fiabilidad, con que llegue al mínimo de un día de competición si problemas será más que suficiente. Dale al play y sujétate al ratón que viene la Diavel empujando en primera persona.
Vía | Ducati news today