Triumph acaba de anunciar cuales serán sus planes deportivos para 2010. Lo primero y más importante, la marca británica volverá a estar presente en el Campeonato del Mundo de Supersport. Lo hará a través de dos equipos, el ParkinGO Triumph BE1 Racing y el ParkinGO Triumph Factory.
El nuevo equipo ParkinGO Triumph Factory estará compuesto por el piloto británico Chaz Davies y el norteamericano Jason DiSalvo, mientras que Charpentier estará acompañado por el español David Salom, en la escudería ParkinGO Triumph BE1 Racing. Los cuatro pilotarán versiones idénticas de la Daytona 675.
Chaz Davies se unió al equipo en las tres últimas carreras del campeonato del pasado año, y consiguió un cuarto puesto en Imola. DiSalvo, se une al equipo oficial Triumph después de haber pasado los últimos ocho años en los campeonatos nacionales norteamericanos, con 10 victorias y 50 pódiums.
Charpentier es el más veterano, además de ser el piloto con más éxitos en la historia del Campeonato del Mundo de Supersport. Dos títulos del mundo y 13 victorias le en la referencia de las ediciones de 2005 y 2006 pero, en 2007, una lesión le mantuvo alejado del campeonato. Hasta la fecha, se ha mantenido en el mundo de la competición participando en el Campeonato Mundial de Enduro las dos últimas temporadas.
El español David Salom completa el cuarteto de pilotos ya que después de una temporada como parte de un equipo privado en la clase Superbike, llega avalado por las dos temporadas de experiencia en el mundo de las Supersport.
Triumph ParkinGO European Series
Este nuevo campeonato se disputará en siete pruebas europeas de los Campeonatos Mundiales de Superbike y Supersport, en los que competirán 24 pilotos de toda Europa, en igualdad de condiciones, con el modelo Street Triple R. Este certamen tendrá status de campeonato europeo, y al vencedor del mismo, se le brindará la oportunidad de competir en la última carrera del Campeonato Mundial de Supersport 2010, con una Daytona 675 oficial del equipo BE1 Racing.