Tom Sykes ha vuelto a exprimir la Kawasaki ZX-10R para imponerse a todos y cada uno de sus rivales. Nueva pole para el británico que se consolida ya como la apuesta más segura de la categoría e iguala a Neil Hodgson como quinto piloto con más poles de la historia. En la primera fila de la parrilla le acompañarán mañana Eugene Laverty, que se ha quedado a sólo una milésima del tiempo de la Kawasaki, y Jonathan Rea. En Supersport no ha habido sorpresas y Sam Lowes ha estado dando cera a diestro y siniestro.
La sesión de calificación comenzaba con la incógnita del tiempo sin resolver. Las nubes, que parecen haberse hecho amigas de nuestra querida península, no terminaban de decidirse: llover o no llover, esa es la cuestión. Y lo cierto es que no hubo una sesión tranquila. Las gotas caían de forma irregular dificultando la evolución de las tres tandas eliminatorias llegando a unos 20 minutos emocionantes siempre bien acompañados de los mejores comentaristas que se han visto en televisión en mucho tiempo.
Que Tom Sykes acabara en cabeza dando el espectáculo de siempre – pobre goma trasera – no es ninguna novedad, como tampoco lo es que sea Laverty quien le siga. Lo que no es muy normal es ver a Jonathan Rea plantando cara con una Honda CBR 1000RR que se encuentra a demasiada distancia de sus rivales, quién sabe lo que este chico podría conseguir cuando caiga en sus manos una nueva máquina.
Tras el trio británico saldrán mañana Marco Melandri, Sylvain "el Tapado" Guintoli y Loris Baz. En la séptima posición, haciendo honor a su dorsal, Carlos Checa intentando remontar el vuelo de un proyecto ducatista al que le está costando ser competitivo. Nada, por otro lado, que no hubiera avisado ya el propio Carlos durante la pre-temporada.
Clasificación de la Superpole:
| 1 | 66 | T. SYKES | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'43.648 | 1'43.099 | 35 | 1'41.360 | 1'41.360 | 163,094 | 0 |
| 2 | 58 | E. LAVERTY | IRL | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 1'43.603 | 1'42.738 | 32 | 1'41.361 | 0.001 | 1'41.361 | 163,092 |
| 3 | 65 | J. REA | GBR | Pata Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 1'43.551 | 1'42.645 | 30 | 1'41.787 | 0.427 | 1'41.787 | 162,410 |
| 4 | 33 | M. MELANDRI | ITA | BMW Motorrad GoldBet SBK | BMW S1000 RR | 1'44.026 | 1'42.933 | 33 | 1'42.115 | 0.755 | 1'42.115 | 161,888 |
| 5 | 50 | S. GUINTOLI | FRA | Aprilia Racing Team | Aprilia RSV4 Factory | 1'43.934 | 1'42.787 | 32 | 1'42.209 | 0.849 | 1'42.209 | 161,739 |
| 6 | 76 | L. BAZ | FRA | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'44.496 | 1'43.670 | 33 | 1'42.328 | 0.968 | 1'42.328 | 161,551 |
| 7 | 7 | C. CHECA | ESP | Team Ducati Alstare | Ducati 1199 Panigale | 1'44.246 | 1'44.111 | 25 | 1'42.405 | 1.045 | 1'42.405 | 161,430 |
| 8 | 16 | J. CLUZEL | FRA | Fixi Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 1'44.593 | 1'44.482 | 28 | 1'42.645 | 1.285 | 1'42.645 | 161,052 |
| 9 | 84 | M. FABRIZIO | ITA | Red Devils Roma | Aprilia RSV4 Factory | 1'43.565 | 0 | 20 | 1'43.032 | 1.672 | 1'43.032 | 160,447 |
| 10 | 86 | A. BADOVINI | ITA | Team Ducati Alstare | Ducati 1199 Panigale | 1'44.550 | 1'43.949 | 28 | 1'43.057 | 1.697 | 1'43.057 | 160,408 |
| 11 | 34 | D. GIUGLIANO | ITA | Althea Racing | Aprilia RSV4 Factory | 1'44.017 | 1'43.550 | 29 | 1'43.314 | 1.954 | 1'43.314 | 160,009 |
| 12 | 19 | C. DAVIES | GBR | BMW Motorrad GoldBet SBK | BMW S1000 RR | 1'44.245 | 1'43.599 | 35 | 1'43.463 | 2.103 | 1'43.463 | 159,779 |
| 13 | 2 | L. CAMIER | GBR | Fixi Crescent Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 1'44.278 | 1'43.516 | 32 | 1'43.139 | 1'43.139 | 160,281 | 0 |
| 14 | 91 | L. HASLAM | GBR | Pata Honda World Superbike | Honda CBR1000RR | 1'45.075 | 1'44.354 | 19 | 1'43.522 | 0.383 | 1'43.522 | 159,688 |
| 15 | 27 | M. NEUKIRCHNER | GER | MR-Racing | Ducati 1199 Panigale | 1'45.827 | 1'44.670 | 31 | 1'44.038 | 0.899 | 1'44.038 | 158,896 |
| 16 | 31 | V. IANNUZZO | ITA | Grillini Dentalmatic SBK | BMW S1000 RR | 1'46.469 | 1'45.208 | 22 | 1'45.208 | 157,129 |
| 17 | 5 | A. LUNDH | SWE | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 1'46.269 | 1'45.361 | 33 | 1'45.361 | 156,901 |
| 18 | 18 | I. CLEMENTI | ITA | HTM Racing | BMW S1000 RR | 1'47.844 | 1'45.607 | 27 | 1'45.607 | 156,535 |
| 19 | 23 | F. SANDI | ITA | Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 1'47.322 | 1'47.856 | 12 | 1'47.322 | 154,034 |
Supersport, vuela Sam, vuela
Sam Lowes se ha propuesto dar más razones para que titule cada una de sus apariciones con aquello de "highs and Lowes". Tanto su hermano Alex en el BSB como Sam parecen haber superado una etapa de aprendizaje a base de errores y ahora recogen el fruto del esfuerzo. Hoy Lowes ha sido el único capaz de rodar en 1'44" dejando a su máximo rival, Kenan Sofuoglu, a más de medio segundo. Junto al dúo favorito se sitúa Sheridan Morais y Fabien Foret. David Salom se quedó a las puertas del top 10.
Clasificación de los entrenamientos cronometrados:
| 1 | 11 | S. LOWES | GBR | Yakhnich Motorsport | Yamaha YZF R6 | 1'45.724 | 1'44.804 | 1'44.804 | 157,734 | 0 | 0 | 34 | | 2 | 54 | K. SOFUOGLU | TUR | MAHI Racing Team India | Kawasaki ZX-6R | 1'46.246 | 1'45.319 | 1'45.319 | 0.515 | 0.515 | 156,963 | 33 | | 3 | 32 | S. MORAIS | RSA | PTR Honda | Honda CBR600RR | 1'47.019 | 1'45.534 | 1'45.534 | 0.730 | 0.215 | 156,643 | 31 | | 4 | 99 | F. FORET | FRA | MAHI Racing Team India | Kawasaki ZX-6R | 1'46.949 | 1'45.845 | 1'45.845 | 1.041 | 0.311 | 156,183 | 29 | | 5 | 8 | A. ANTONELLI | ITA | Team Goeleven | Kawasaki ZX-6R | 1'47.153 | 1'46.035 | 1'46.035 | 1.231 | 0.190 | 155,903 | 35 | | 6 | 60 | M. VD MARK | NED | Pata Honda World Supersport | Honda CBR600RR | 1'47.115 | 1'46.085 | 1'46.085 | 1.281 | 0.050 | 155,830 | 36 | | 7 | 4 | J. KENNEDY | IRL | Rivamoto | Honda CBR600RR | 1'46.344 | 1'46.131 | 1'46.131 | 1.327 | 0.046 | 155,762 | 31 | | 8 | 9 | L. SCASSA | ITA | Kawasaki Intermoto Ponyexpres | Kawasaki ZX-6R | 1'47.002 | 1'46.211 | 1'46.211 | 1.407 | 0.080 | 155,645 | 35 | | 9 | 5 | R. DE ROSA | ITA | Team Lorini | Honda CBR600RR | 1'47.704 | 1'46.254 | 1'46.254 | 1.450 | 0.043 | 155,582 | 33 | | 10 | 84 | R. RUSSO | ITA | Puccetti Racing Kawasaki | Kawasaki ZX-6R | 1'47.375 | 1'46.272 | 1'46.272 | 1.468 | 0.018 | 155,556 | 37 | | 11 | 44 | D. SALOM | ESP | Kawasaki Intermoto Ponyexpres | Kawasaki ZX-6R | 1'46.718 | 1'46.406 | 1'46.406 | 1.602 | 0.134 | 155,360 | 31 |
Fotos vía | Yakhnich Motorsport, Pata Honda, Kawasaki Racing