Marco Melandri y Sylvain Guintoli han firmado el doblete para Aprilia en la primera carrera del Campeonato del Mundo de Superbikes que se está disputando en el circuito malayo de Sepang. El italiano se ha impuesto al francés en una carrera en la que la primera curva se ha convertido en un calvario para el equipo Kawasaki como veremos.
El podio lo completa Eugene Laverty. El norirlandés ha tenido una bonita lucha en las primeras vueltas con Chaz Davies y Toni Elías, que han firmado la cuarta y quinta posición respectivamente disputándose estos puestos en la última vuelta.
Así pues como os decíamos, se daba la salida a la primera carrera. En la primera curva entraba primero Sylvain Guintoli seguido de Toni Elías y Tom Sykes. Sin embargo, en la segunda curva Loris Baz intentaba entrar por el interior de Alex Lowes, este lo cerraba ligeramente y el francés, al tocar el freno perdía la rueda delantera y se llevaba puesto a su compañero de equipo, Tom Sykes.
De rebote, Alex Lowes también se veía involucrado en la caída y Jonathan Rea, que tenía que salirse a la grava al encontrarse las motos de Sykes y Lowes además de sus respectivos pilotos delante. El de Suzuki se quejaba del hombro y el de Kawasaki de la mano. Además Tom Sykes se le engancho la pierna en la rueda trasera de la Suzuki dando una imagen muy fea aunque aparentemente sin consecuencias.
Sylvain Guintoli mandaba con Toni Elías segundo, Chaz Davies tercero y Marco Melandri. Más atrás Eugene Laverty, David Salom y Leon Haslam. Jonathan Rea pasaba el último (vigésimo) y empezaba una bonita remontada que lo llevaría hasta la sexta posición final en un circuito en el que ha tenido bastantes problemas en entrenamientos.
Marco Melandri empezaba su ataque. Pasaba a Chaz Davies, luego a Toni Elías y se iba a la caza de Sylvain Guintoli que ya había tomado unos metros importantes y dejaba a Davies, Elías y Laverty en una bonita pelea por el podio.
Un poco más atrás también había una interesante lucha entre Leon Haslam y Davide Guiugliano a la que se unió Jonathan Rea en la vuelta diez después de la remontada que comentábamos que conseguía hacer el de Honda.
Una vuelta más tarde, la undécima, Marco Melandri conseguía pasar a su compañero de equipo Sylvain Guintoli y ganaba unos pocos de metros. Parecía que iba a haber lucha por la victoria y sin embargo, el francés no pudo devolvérsela al italiano.
Por detrás, Eugene Laverty dejaba peleándose a Chaz Davies y Toni Elías para hacerse con la tercera posición y Jonathan Rea firmaba un sexto lugar muy importante de cara a la general ya que Tom Sykes salía con un cero y habrá que ver cómo está para la segunda carrera al igual que Loris Baz.
En la categoría EVO, nueva victoria para David Salom con un noveno puesto en la clasificación general. Como siempre, una bonita lucha con Niccoló Canepa hasta que el italiano de Ducati se tuvo que retirar con problemas en su moto.
Clasificación primera carrera Superbikes Malasia 2014
| Pos | Dorsal | Name | Bike | Best Lap | Gap First |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | M. MELANDRI | Aprilia RSV4 Factory | 2'04.884 | |
| 2 | 50 | S. GUINTOLI | Aprilia RSV4 Factory | 2'05.248 | 620 |
| 3 | 58 | E. LAVERTY | Suzuki GSX-R1000 | 2'05.225 | 12.865 |
| 4 | 7 | C. DAVIES | Ducati 1199 Panigale R | 2'05.598 | 15.437 |
| 5 | 24 | T. ELIAS | Aprilia RSV4 Factory | 2'05.509 | 15.723 |
| 6 | 65 | J. REA | Honda CBR1000RR | 2'06.978 | 31.304 |
| 7 | 91 | L. HASLAM | Honda CBR1000RR | 2'07.169 | 34.093 |
| 8 | 34 | D. GIUGLIANO | Ducati 1199 Panigale R | 2'06.794 | 35.804 |
| 9 | 44 | D. SALOM | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'07.966 | 42.031 |
| 10 | 19 | L. CAMIER | BMW S1000 RR EVO | 2'07.982 | 49.465 |
| 11 | 11 | J. GUARNONI | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'08.421 | 53.715 |
| 12 | 21 | A. ANDREOZZI | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'09.054 | 1'07.783 |
| 13 | 67 | B. STARING | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'09.078 | 1'10.746 |
| 14 | 10 | I. TOTH | BMW S1000 RR | 2'09.312 | 1'18.143 |
| 15 | 98 | R. LANUSSE | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'08.899 | 1'21.026 |
| 16 | 20 | A. YATES | EBR 1190 RX | 2'10.647 | 1'49.054 |
| RET | 59 | N. CANEPA | Ducati 1199 Panigale R EVO | 2'08.837 | 3 Laps |
| RET | 32 | S. MORAIS | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'08.766 | 9 Laps |
| RET | 56 | P. SEBESTYEN | BMW S1000 RR EVO | 2'11.492 | 10 Laps |
| RET | 71 | C. CORTI | MV Agusta F4 RR | 2'09.950 | 10 Laps |
| RET | 9 | F. FORET | Kawasaki ZX-10R EVO | 2'09.596 | 12 Laps |
| RET | 22 | A. LOWES | Suzuki GSX-R1000 | ||
| RET | 76 | L. BAZ | Kawasaki ZX-10R | ||
| RET | 1 | T. SYKES | Kawasaki ZX-10R | ||
| SH | 86 | A. BADOVINI | Bimota BB3 EVO | 2'08.537 | 55.683 |
| SH | 2 | C. IDDON | Bimota BB3 EVO | 2'08.290 |
Clasificación general provisional:
- 1. T. SYKES KAWASAKI 185
- 2. J. REA HONDA 169
- 3. S. GUINTOLI APRILIA 168
- 4. L. BAZ KAWASAKI 159
- 5. M. MELANDRI APRILIA 122
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