Ahora sí, han dado comienzo los test cronometrados por el campeonato con todos, o casi todos, los pilotos de la parrilla 2012. Pero lo cierto es que la clasificación no ha cambiado demasiado respecto a los test privados anteriores donde Carlos Checa dominó con contundencia. De nuevo El Toro ha sido el único capaz de rodar en 1'31 aunque Max Biaggi ha estado muy cerca del tiempo de la Ducati 1098R.
Han vuelto también los chicos de Honda aunque eso sí, sin Castrol de patrocinador principal. Esto significa, de momento, que la decoración de la Honda CBR1000RR ha corrido a cargo del equipo, quienes han dedicado el diseño al 20 aniversario de la superbike japonesa. Jonathan Rea vuelve por sus fueros después de demostrar en las últimas rondas de la pasada temporada que lo que les había faltado durante buena parte de la misma era el ride by wire. Recuperado físicamente y con una montura más o menos competitiva el británico ha llegado directo al cuarto puesto de la clasificación.
También ha vuelto a aparecer en lo más alto el equipo oficial de BMW con Marco Melandri en cabeza, tercero hoy, y Leon Haslam en quinto puesto. Por desgracia, el hijo de Ron sufrió una caída que le ha costado una fractura de peroné que le descarta de la carrera del próximo fin de semana. Se suma puesto a los huesos rotos de Eugene Laverty, John Hopkins y la lesión de David Salom, quien sin embargo si está corriendo. Por lo tanto habrá que buscar sustitutos a tiempo para la Aprilia y la BMW oficiales.
Con la incursión de todos los pilotos la diferencia entre los tiempos es cada vez menor. Esto ha pillado por sorpresa a los pilotos de Kawasaki Tom Sykes y Joan Lascorz. Aunque el primero ha seguido rodando en su ritmo el catalán no ha podido entrar en el club del 1'32, quedando por delante tres Ducatis que han aprovechado al máximo las características de un circuito que favorece su mecánica.
Resultados del primer día:
- 1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.947
- 2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'32.132
- 3 33 Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'32.232
- 4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.379
- 5 91 Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'32.397
- 6 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'32.465
- 7 50 Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'32.768
- 8 59 Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'32.836
- 9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.848
- 10 17 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'33.005
- 11 2 Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'33.104
- 12 84 Fabrizio M. (ITA) BMW S1000 RR 1'33.141
- 13 121 Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'33.246
- 14 34 Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'33.366
- 15 4 Aoyama H. (JPN) Honda CBR1000RR 1'33.479
- 16 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'33.566
- 17 67 Staring B. (AUS) Kawasaki ZX-10R 1'33.704
- 18 44 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'33.812
- 19 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'34.234
- 20 19 Davies C. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 1'34.303
- 21 35 De Rosa R. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.400
- 22 25 Brookes J. (AUS) Suzuki GSX-R1000 1'34.667
- 23 18 Aitchison M. (AUS) BMW S1000 RR 1'35.223
Vía y foto | Worldsbk.com En Motorpasión Moto | Superbikes 2012