Jonathan Rea consigue en Donington su primer triplete del año y se va a 24 puntos de Álvaro Bautista
Vuelco radical el que ha dado el Campeonato del Mundo de Superbikes en el fin de semana de Donington Park. Jonathan Rea ha conseguido su primer triplete de la temporada mientras que Álvaro Bautista sale con un solo podio en su casillero merced del tercer puesto conseguido en esta segunda carrera.
Jonathan Rea ha ganado más carreras en Donington Park este fin de semana que en el resto de su trayectoria en Superbikes, y eso le vale para ponerse líder del campeonato con 24 puntos de ventaja sobre Álvaro Bautista. Y todo esto justo antes de llegar a Laguna Seca, donde el mítico Sacacorchos dictará sentencia.
Toprak Razgatlioglu plantó cara a Rea hasta la última vuelta
El día comenzó con una polémica Superpole Race en la que Jonathan Rea se llevaba la segunda victoria del fin de semana. El norirlandés estaba batiéndose en duelo con Tom Sykes cuando a tres vueltas del final la carrera fue detenida con bandera roja, con Álvaro Bautista en quinto lugar, por una caída múltiple.
Peter Hickman rompía el motor de la BMW y todos los pilotos que venían por detrás patinaban con su aceite y se iban al suelo. Lo increíble llegó después. Con la carrera ya parada, Jonathan Rea casi se cae y Tom Sykes lo hizo en ese mismo punto mientras regresaban a boxes. Por ello, el de BMW fue descalificado al no volver al pit lane con la moto.
En la salida Jonathan Rea mantenía la primera posición y Álvaro Bautista se ponía tercero, aunque rápidamente perdía la plaza con Leon Haslam. Por detrás Jordi Torres se volvía a quedar fuera de carrera, como en la prueba larga del sábado, aunque esta vez fue por un problema mecánico en su Kawasaki.
En cabeza de carrera se formaba un grupo de cuatro piloto y Toprak Razgatlioglu se ponía líder adelantando a Jonathan Rea. Leon Haslam y Álvaro Bautista aguantaban en el cuarteto pero parecían ir más colgados que los dos líderes. Tom Sykes mientras tanto remontaba posiciones desde el fondo y se ponía octavo.
Poco a poco Razgatlioglu y Rea se iban en solitario mientras que Álvaro Bautista se quedaba peleando por el podio con Leon Haslam. Tom Sykes ya estaba séptimo pero adelantar cada posición se volvía más difícil. Alex Lowes, que era sexto, ya estaba dos segundos por delante del piloto de la BMW.
A diez giros del final Álvaro Bautista reaccionaba con un espectacular adelantamiento sobre Haslam y se iba a por el dúo de cabeza, donde Jonathan Rea se había puesto líder y empezaba a escaparse. Pero la intentona del campeón iba a durar poco y Razgatlioglu se le volvía a enganchar al colín de su Kawasaki.
Pero finalmente no habría lucha. Jonathan Rea pegaba otro tirón a última hora y se escapaba lo suficiente de Razgatlioglu como para ganar la carrera y cosechar su primer triplete de la temporada. Por detrás, Álvaro Bautista se quedaba tercero y al menos conseguía salir con un podio de un fin de semana muy complicado.
¡Qué peligro! 😱 ¡Se fue al suelo @TheRealTomSykes al tocar su moto el aceite de la pista y la moto casi golpea en un comisario! De la que se ha salvado... #GBRWorldSBK 🇬🇧 #WorldSBK 🏁 pic.twitter.com/bGZNrFLe6Q
— DAZN España (@DAZN_ES) 7 de julio de 2019
Tom Sykes se quedaba en la séptima posición, por delante del mermado Michael Van der Mark. La diferencia de este modo queda en 24 puntos en favor de Jonathan Rea justo antes de un fin de semana incierto en Laguna Seca, donde Álvaro Bautista y Ducati necesitan responder si no quieren quedarse descolgados.
Resultados Carrera 2 SBK Donington 2019
Posición | Dorsal | Piloto | Moto | Diferencia | Dif. 1º | Mejor V. | Vel. Max. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | REA Jonathan | Kawasaki ZX-10RR | LEAD | 1'27.851 | 271 | |
2 | 54 | RAZGATLIOGLU Toprak | Kawasaki ZX-10RR | 0,365 | 0,365 | 1'27.773 | 271 |
3 | 19 | BAUTISTA Alvaro | Ducati Panigale V4 R | 5,93 | 5,565 | 1'28.020 | 278 |
4 | 22 | LOWES Alex | Yamaha YZF R1 | 6,334 | 0,404 | 1'28.141 | 274 |
5 | 91 | HASLAM Leon | Kawasaki ZX-10RR | 6,833 | 0,499 | 1'28.013 | 274 |
6 | 76 | BAZ Loris | Yamaha YZF R1 | 7,441 | 0,608 | 1'28.172 | 267 |
7 | 66 | SYKES Tom | BMW S1000 RR | 8,542 | 1,101 | 1'27.947 | 272 |
8 | 60 | VAN DER MARK Michael | Yamaha YZF R1 | 14,85 | 6,308 | 1'28.516 | 270 |
9 | 7 | DAVIES Chaz | Ducati Panigale V4 R | 18,124 | 3,274 | 1'28.243 | 275 |
10 | 33 | MELANDRI Marco | Yamaha YZF R1 | 29,115 | 10,991 | 1'28.634 | 272 |
11 | 10 | HICKMAN Peter | BMW S1000 RR | 34,62 | 5,505 | 1'29.313 | 265 |
12 | 21 | RINALDI Michael Ruben | Ducati Panigale V4 R | 34,824 | 0,204 | 1'29.045 | 276 |
13 | 11 | CORTESE Sandro | Yamaha YZF R1 | 51,627 | 16,803 | 1'29.885 | 265 |
14 | 36 | MERCADO Leandro | Kawasaki ZX-10RR | 52,879 | 1,252 | 1'29.695 | 266 |
15 | 52 | DELBIANCO Alessandro | Honda CBR1000RR | 54,821 | 1,942 | 1'29.872 | 260 |
16 | 23 | KIYONARI Ryuichi | Honda CBR1000RR | > 1' | 12,509 | 1'30.464 | 269 |
RT | 81 | TORRES Jordi | Kawasaki ZX-10RR | 268 |