Jonathan Rea avisa con el mejor tiempo de la pretemporada, Marco Melandri segundo
Esta madrugada ha concluido el segundo día de test oficiales en el circuito de Phillip Island, y con él se termina la pretemporada del Campeonato del Mundo de Superbikes. Ahora sólo faltan tres días hasta que las motos derivadas de la calle se vuelvan a ver las caras en la pista australiana, pero entonces será para empezar a sumar puntos y mirar al campeonato. ¡Y la cosa promete!
Después de una jornada con un clima realmente desapacible, hoy se han salvado de la lluvia y han podido disfrutar del sol aunque con una temperatura inferior. Jonathan Rea ha sido el piloto que se ha mostrado más rápido durante todo el día y confirma una vez más que su Kawasaki ZX-10RR le va como anillo al dedo. ¿Comienza otro reinado implacable del británico?
Jonathan Rea pone orden en Australia
Ni un susto, ni una caída, ni ningún contratiempo han manchado una sesión perfecta para Jonathan Rea. El vigente Campeón se ha centrado en poner a punto su Ninja de cara a la carrera y sin hacer grandes esfuerzos se ha metido en lo más alto de la tabla de tiempos. Como era de esperar, se postula como claro favorito para la victoria desde la primera salida a pista.
En segunda posición volvemos a escuchar un nombre que ya nos suena familiar. Marco Melandri lleva dando avisos durante toda la pretemporada de que sabe ir rápido y se lleva bien con la Ducati Panigale R. El italiano que ha completado un total de 105 giros se ha quedado a sólo 30 milésimas del tiempo de Rea, por lo que seguro que lo hará bien en la Superpole. En carrera su rendimiento sigue siendo una incógnita, aunque el de Rávena siempre ha sido de buenas carreras, especialmente de buenos finales.
Tercera plaza para el otro piloto oficial de Ducati en el WSBK y protagonista por excelencia de la segunda mitad de 2016: Chaz Davies. El galés ha dado casi tantas vueltas como su compañero de equipo buscando afinar la puesta a punto de su Panigale y ha cerrado el día a 348 milésimas de Rea.
La segunda Kawasaki del KRT se coloca en cuarta posición con Tom Sykes a los mandos, bastante más entonado que en la jornada previa aunque una caída le ha trastocado los planes de trabajo. Su mejor crono le situó finalmente a casi medio segundo de la otra moto verde.
Si ayer Xavi Forés acababa en primera posición no era por algo casual. Sobre la moto privada del Barni Racing el valenciano cierra el top 5 aunque tampoco se ha centrado en buscar tiempos y de hecho su mejor tiempo de la jornada ha sido por la mañana, con el asfalto más frío.
Leon Camier vuelve a llevar a la MV Agusta F4 1000 RC a los puestos de cabeza con una sexta plaza, justo por delante de Lorenzo Savadori, Alex Lowes y Jordi Torres, quien acababa el día en novena plaza aún convaleciente de su lesión.
A los que no les ha ido especialmente bien ha sido a los chicos del equipo Red Bull Honda World Superbike. Quizá tengan la moto más bonita, pero arrastran un retraso considerable en el trabajo con la tardía llegada de sus Honda Fireblade SP2. Nicky Hayden ha finalizado en décimo cuarta posición mientras que Stefan Bradl, aún en proceso de adaptación, ha concluido décimo noveno y antepenúltimo.
Resultados día 2 test SBK Australia:
Posición | Dorsal | Piloto | País | Equipo | Moto | Mejor v | Dif |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | J. REA | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'30.545 | |
2 | 33 | M. MELANDRI | ITA | Aruba.it Racing - Ducati | Ducati Panigale R | 1'30.575 | 0,030 |
3 | 7 | C. DAVIES | GBR | Aruba.it Racing - Ducati | Ducati Panigale R | 1'30.893 | 0,348 |
4 | 66 | T. SYKES | GBR | Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'31.044 | 0,499 |
5 | 12 | X. FORÉS | ESP | BARNI Racing Team | Ducati Panigale R | 1'31.226 | 0,681 |
6 | 2 | L. CAMIER | GBR | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta 1000 F4 | 1'31.293 | 0,748 |
7 | 32 | L. SAVADORI | ITA | Milwaukee Aprilia | Aprilia RSV4 RF | 1'31.449 | 0,904 |
8 | 22 | A. LOWES | GBR | Pata Yamaha Official WorldSBK Team | Yamaha YZF R1 | 1'31.629 | 1,084 |
9 | 81 | J. TORRES | ESP | Althea BMW Racing Team | BMW S 1000 RR | 1'31.673 | 1,128 |
10 | 88 | R. KRUMMENACHER | SUI | Kawasaki Puccetti Racing | Kawasaki ZX-10R | 1'31.783 | 1,238 |
11 | 15 | A. DE ANGELIS | RSM | Pedercini Racing SC-Project | Kawasaki ZX-10R | 1'31.794 | 1,249 |
12 | 50 | E. LAVERTY | IRL | Milwaukee Aprilia | Aprilia RSV4 RF | 1'31.881 | 1,336 |
13 | 60 | M. VAN DER MARK | NED | Pata Yamaha Official WorldSBK Team | Yamaha YZF R1 | 1'31.936 | 1,391 |
14 | 69 | N. HAYDEN | USA | Red Bull Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR | 1'31.952 | 1,407 |
15 | 21 | M. REITERBERGER | GER | Althea BMW Racing Team | BMW S 1000 RR | 1'32.071 | 1,526 |
16 | 40 | R. RAMOS | ESP | Team Kawasaki Go Eleven | Kawasaki ZX-10R | 1'32.205 | 1,66 |
17 | 25 | J. BROOKES | AUS | ERMotorsport-EliteRoads.com.au | Yamaha YZF R1 | 1'32.396 | 1,851 |
18 | 84 | R. RUSSO | ITA | Guandalini Racing | Yamaha YZF R1 | 1'32.771 | 2,226 |
19 | 6 | S. BRADL | GER | Red Bull Honda World Superbike Team | Honda CBR1000RR | 1'32.796 | 2,251 |
20 | 37 | O. JEZEK | CZE | Grillini Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'32.856 | 2,311 |
21 | 86 | A. BADOVINI | ITA | Grillini Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 1'33.139 | 2,594 |
Patrick Jacobsen hace su candidatura en lo más alto
La MV Agusta F3 675 es una moto muy competitiva, y Patrick Jacobsen también. La unión de estos dos elementos da como resultado un equipo que quiere hacerse de una vez por todas con la corona en el Campeonato del Mundo de Supersport. El neoyorquino ha concluido los test de pretemporada como el piloto más rápido y cuando se apague el semáforo este fin de semana tratará de confirmar las buenas expectativas depositadas en él.
En segundo lugar tenemos a otra de las motos italianas con Roberto Rolfo a los mandos. El veterano piloto transalpino está muy activo durante toda la pretemporada y puede volver a dar la campanada este 2017 si se encuentra cómodo sobre una F3 675 que ya conoce bien.
La tercera plaza ha sido para Jules Cluzel. El cambio de equipo no parece hacer mella en las expectativas del galo y ahora sobre una Honda CBR600RR intentará meterse en la lucha por el título como ya lo hizo años atrás. Su némesis, Kenan Sofuoglu, aún convaleciente no ha podido obtener algo mejor que una séptima posición, pero ya sabemos cómo se las gasta el turco.
A destacar también el rendimiento de las dos nuevas Yamaha YZF-R6 del equipo GRT Yamaha Official WorldSSP Team, que se han metido en el top 5. Lucas Mahias ha acabado la pretemporada en cuarta posición y asegurando que la moto puede luchar por el título, mientras que Federico Caricasulo ha sido quinto.
Resultados día 2 test SSP Australia:
Posición | Dorsal | Piloto | País | Equipo | Moto | Mejor v | Dif 1º | Dif prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | P. JACOBSEN | USA | MV Agusta Reparto Corse | MV Agusta F3 675 | 1'33.688 | ||
2 | 44 | R. ROLFO | ITA | Team Factory Vamag | MV Agusta F3 675 | 1'34.188 | 0,5 | 0,5 |
3 | 16 | J. CLUZEL | FRA | CIA Landlord Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'34.272 | 0,584 | 0,084 |
4 | 144 | L. MAHIAS | FRA | GRT Yamaha Official WorldSSP Team | Yamaha YZF R6 | 1'34.461 | 0,773 | 0,189 |
5 | 64 | F. CARICASULO | ITA | GRT Yamaha Official WorldSSP Team | Yamaha YZF R6 | 1'34.480 | 0,792 | 0,019 |
6 | 81 | L. STAPLEFORD | GBR | Profile Racing | Triumph Daytona 675 | 1'34.854 | 1,166 | 0,374 |
7 | 1 | K. SOFUOGLU | TUR | Kawasaki Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1'34.865 | 1,177 | 0,011 |
8 | 25 | A. BALDOLINI | ITA | Race Department ATK#25 | MV Agusta F3 675 | 1'34.925 | 1,237 | 0,06 |
9 | 66 | N. TUULI | FIN | Kallio Racing | Yamaha YZF R6 | 1'34.950 | 1,262 | 0,025 |
10 | 78 | H. OKUBO | JPN | CIA Landlord Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'35.049 | 1,361 | 0,099 |
11 | 4 | G. REA | GBR | Team Kawasaki Go Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1'35.068 | 1,38 | 0,019 |
12 | 63 | Z. KHAIRUDDIN | MAS | Orelac Racing VerdNatura | Kawasaki ZX-6R | 1'35.106 | 1,418 | 0,038 |
13 | 77 | K. RYDE | GBR | Kawasaki Puccetti Racing | Kawasaki ZX-6R | 1'35.129 | 1,441 | 0,023 |
14 | 41 | A. WAGNER | AUS | GEMAR Team Lorini | Honda CBR600RR | 1'35.135 | 1,447 | 0,006 |
15 | 13 | A. WEST | AUS | West Racing | Yamaha YZF R6 | 1'35.153 | 1,465 | 0,018 |
16 | 111 | K. SMITH | GBR | GEMAR Team Lorini | Honda CBR600RR | 1'35.159 | 1,471 | 0,006 |
17 | 26 | K. WATANABE | JPN | Team Kawasaki Go Eleven | Kawasaki ZX-6R | 1'35.209 | 1,521 | 0,05 |
18 | 65 | M. CANDUCCI | ITA | Puccetti Racing Junior Team FMI | Kawasaki ZX-6R | 1'35.270 | 1,582 | 0,061 |
19 | 10 | N. CALERO | ESP | Orelac Racing VerdNatura | Kawasaki ZX-6R | 1'35.296 | 1,608 | 0,026 |
20 | 11 | C. GAMARINO | ITA | BARDAHL EVAN BROS. Honda Racing | Honda CBR600RR | 1'35.313 | 1,625 | 0,017 |
21 | 83 | L. EPIS | AUS | Response RE Racing | Kawasaki ZX-6R | 1'35.656 | 1,968 | 0,343 |
22 | 70 | R. MULHAUSER | SUI | CIA Landlord Insurance Honda | Honda CBR600RR | 1'35.745 | 2,057 | 0,089 |
23 | 35 | S. HILL | GBR | Profile Racing | Triumph Daytona 675 | 1'36.108 | 2,42 | 0,363 |
24 | 32 | S. MORAIS | RSA | Kallio Racing | Yamaha YZF R6 | 1'37.399 | 3,711 | 1,291 |
25 | 7 | D. PIZZOLI | ITA | Race Department ATK#25 | MV Agusta F3 675 | 1'38.991 | 5,303 | 1,592 |
26 | 22 | M. EDWARDS | AUS | Euro Twins Brisbane | Triumph Daytona 675 | 1'42.409 | 8,721 | 3,418 |
Fotos | KRT, Ducati Press, Barni Racing, Althea Racing, Federico Caricasulo, Jules Cluzel, Kenan Sofuoglu
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