Álvaro Bautista no se libra de los lastres. Su Ducati seguirá pesando más que las demás en Superbikes en 2025

Álvaro Bautista no se libra de los lastres. Su Ducati seguirá pesando más que las demás en Superbikes en 2025
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Álvaro Bautista tendrá que seguir llevando lastres en el mundial de Superbikes la próxima temporada. Después de algunas deliberaciones, la organización del campeonato ha decidido mantener tal cual estaba la norma del límite de peso, por lo que Bautista seguirá siendo el único piloto de la parrilla con lastres.

La normativa del límite de peso apareció el año pasado para frenar el dominio de Bautista, pero dio como resultado otro dominio igual de poderoso, el de Toprak Razgatlioglu con la BMW. Tras varias alegaciones de Ducati y de las demás marcas, Dorna ha decidido mantenerlo todo tal y como estaba.

Ducati pidió que le quitaran los lastres a Bautista; otras marcas querían que llevase más

Ya hay resolución definitiva. Álvaro Bautista tendrá que seguir llevando lastres en su Ducati Panigale V4 R la próxima temporada de Superbikes. Es la decisión que han tomado Dorna y la FIM, apoyada por los organizadores del campeonato. Seguirá habiendo un peso mínimo de 80 kilos para el piloto, como en 2024.

Ducati había reclamado que esa norma fuese suprimida de cara a la próxima temporada. Y es que recordemos que en la práctica es Bautista el único piloto que lleva lastres, ya que solo él está por debajo de los 80 kilos. El año pasado no solo bajó su rendimiento, sino que aumentaron mucho sus caídas.

Sin embargo, otras marcas también habían reclamado contra el lastre de Bautista, pero al revés. Concretamente, la competencia de Ducati quería que Bautista llevase en 2025 más lastres que en 2024. La decisión ha sido salomónica: la norma se queda tal y como estaba hasta la fecha. El límite sigue siendo de 80 kilos.

Bautista Jerez Sbk 2024

Recordemos que por cada kilo que Bautista esté por debajo de los 80 solo lleva medio de lastre. Es decir, si Bautista pesa 65 kilos, no lleva quince de lastre, sino solo 7,5. Eso era lo que querían revertir los demás equipos de Superbikes, pero por fortuna para Bautista la norma no se va a endurecer.

La norma del peso mínimo vino en gran parte a frenar a Bautista tras su exitosa temporada 2023, en la que ganó 27 de las 36 carreras de la temporada. El año pasado Bautista solo se llevó cuatro triunfos, pero Razgatlioglu se llevó 18 de las 30 carreras en las que participó, arrasando igualmente.

Algunos pensaban que quizá quitándole la mordaza a Bautista veríamos un mundial igualado con Razgatlioglu, pero eso no ocurrirá en 2025.

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