TVE habla de los accidentes de moto en Informe Semanal

TVE habla de los accidentes de moto en Informe Semanal
9 comentarios

El veterano programa de TVE, Informe Semanal, se encargó de realizar un amplio reportaje acerca de la siniestralidad en moto, tema que nos preocupa en gran medida y más aún después de haber visto los datos del verano, donde desgraciadamente comprobamos que el aumento de accidentes a lomos de una moto ha alcanzado cotas realmente altas.

El reportaje comienza con la historia de un chico cordobés, Francisco, estudiante de doctorado de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte que tuvo la mala suerte de toparse con dos baches consecutivos en una carretera secundaria, donde en el transcurso de cinco días después del accidente de se mataron dos moteros. Una vez más, el mal estado de una carretera provocó tres accidentes en una semana, dos de ellos con resultado de muerte y uno con el resultado de una grave lesión dorsal, que requiere una penosa y dolorosa recuperación.

Pere Navarro interviene en el reportaje, pero sinceramente, me indignan sus declaraciones. No en su primera aparición, donde la estadística es la estadística, sino después, cuando sugiere que el problema de las carreteras secundarias es el que a los motoristas quizás se les va la mano con el gas. Para nada menciona el estado de algunas de las carreteras, manifiestamente lamentable.

Otras perlas que no me han gustado nada son por ejemplo, cuando afirma que "el conductor de fin de semana se va a trazar curvas (como se diice en el argot)", que el motorista "busca esa sensación de poder" y concluye diciendo que la moto de alta cilindrada "es peligrosa". Es cierto que la moto en cuestión exige mayor atención y más prudencia, pero la manera de decirlo no me convence.

Os recomiendo verlo, es bastante esclarecedor de la ignorancia (no sabemos si consciente) del estado de las carreteras por parte del señor Navarro.

Gracias a sphyco por avisarnos.

Vía | Informe semanal - TVE

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Comentarios cerrados
    • Con o de que la estadística es la estadística me quería referir a que las otras afirmaciones que hizo me parecieron más graves.

      Pero lo cierto es que es otra bola que nos cuela, como dicen más tardeen el video y como apuntas tu,

      saludos!

    • No, la estadística no es la estadística. No te fíes un pelo de las estadísticas de la DGT, donde nos cuelan las motos de 125 y 250 como motos de gran cilindrada y tantas otras pirulas que no sabemos. ¿Que este año se ha puesto de moda culpar a los moteros de un determinado perfil? Pues vamos a echarles las culpas de todo y así tenemos excusa para endurecer las sanciones.

      Me quedé con las palabras de un mecánico (creo que era) que comentó que es absurdo comparar datos con el año pasado ya que este año creció enormemente el número de motos matriculadas, es lógico que aumenten considerablemente los accidentes.

    • ¿Y lo de que es un problema de un pais de ricos? Pero si una R1, CBR 1000 o GSXR cuesta lo que un ibiza turbodiesel!!! ¿Y eso no es un problema de un pais de ricos? ¿Que niñatos con 1 mes de carnet accedan a coches de 150 caballos que no consumen una mierda????

      Pero si por lo que cuesta una Goldwing no te dan un X3, que ultimamente parece que los regalan ¿esos coches no son peligrosos?

    • Pues la verdad es que me ha sorprendido que no fuese un reportaje destructivo sobre los moteros. A parte de las declaraciones del tal Pere ese que no tiene demasiada idea…las motos no son las que matan, en todo caso la culpa sera del conductor pero no de la moto.

      Y como es que si en los accidentes entre moto-coche el 70% de las veces es culpa del automovilista, no se hace nada?

      Para cuando restricciones a la hora de adquirir automoviles? Si los daños que se pueden causar con un automovil son infinitamente mayores que con una moto.

      V'ssss

    • Está claro es culpa nuestra el perder el control de la moto por pillar un bache poco visible en una carretera secundaria, es culpa nuestra el resbalarnos al pasar encima de una linía/flecha/marca vía pintada sobre el asfalto con pintura deslizante, es culpa nuestra el ser amputados por golpearnos con un quita-miedos, , es culpa nuestra que nos lleve un coche por delante por no señalizar correctamente un cruce, es culpa nuestra que un coche se nos lleve por delante al querer adelantarlo indicando la maniobra con antelación y ha velocidades legales en la vía correspondiente, es culpa nuestra el no ir vestidos de manera similar a un árbol de navidad el cual también transmita sonidos para que todo aquel usuario de la vía tenga constancia de nuestra presencia….Si es que somos unos inútiles…..(viva el sarcasmo….)

    • Este señor por llamarlo con cierto respeto… que ya perdi hace tiempo y por el cual tengo mucho desprecio, siempre ha tratado a los conductores de vehiculos ya tengan 1 o 300 ruedas como neandhertales que acaban de descubrir el fuego, no eso no se toca quema… desde que entro en su cargo arremetio contra todos los segmentos de la poblacion y ahora toca a las motos…cualquier dia ira por las bicis diciendo que hay que caparlas xq corren mucho y que hay que pedalear con una pierna. Un tio que es un inculto y que no hace mas que insultar y despreciar colectivos y que siempre tiene la razon, y si sale mal el carnet por puntos es culpa de los conductores que no se conciencian (cuando el aseguro que tendria exito igual que en el resto de europa…) y en cambio cuando iba bien se frotaba las medallas como el general que acaba de bombardear un pueblo…crece los accidentes de motos de 125 y dice que ya lo sabia el… que no podia dar carnets a conductores inexpertos, no le da la cabeza pensar que si hay un 200% mas de motos que suba la estadistica de accidentes es lo mas normal!!. En cambio las carreteras estan de puta madre con sus puntos negros sin solucionar con sus guardarrailes y sus radares fijos puestos en autopistas en medio de rectas kilometricas xq eso si, no tenemos afan recaudatorio solo es que miramos de que no se quemen mas neandhertales.

    • Estoy completamente de acuerdo en que se debería limitar la edad de acceso a coches con cierto número de caballos. O todos o ninguno. Los moteros parecemos imbéciles. Después de todo un coche puede fulminar hasta cinco personas dentro más las que pille fuera.

      Por lo demás, del sr Navarro, disminuido mental como es, no descubrimos nada revelador que no supieramos ya.

    • No soy motera, ni tampoco me apasionan en demasía, sólo quería contar mi caso:

      Mis dos hermanos tienen moto. Primero se compraron una de segunda y al cabo de un par de años, estrenaron cada uno la suya.

      El 5 de agosto de 2007, cuando la moto de Luis contaba con 2 meses aprox., un puñetero borracho a las 10.00 de la mañana, que circulaba en su mismo sentido, se lo llevó por delante. A Luis no le daban más de 2 horas en la UCI, pero hoy 26-10-07, todavía está con nosotros.

      Lo que quiero decir, es que desde que le ha pasado esto a mi hermano, me fijo mucho más en los motoristas, y he de reconocer que los que vamos en coche, somos mucho más temerarios (supongo que nos creemos superiores a un motorista indefenso), y no sé cual es la razón.

      Sólo comentar que al puñetero alcohólico que se llevó por delante a Luis, a las 24 horas le soltaron, y está viviendo su vida tranquilamente, mientras que mi hermano le está costando la vida, y nunca mejor dicho, ser capaz de darse cuenta que se ha orinado encima.

      No es justo, ya lo sé, pero en fin, esto es España, el país al que vienen los extranjeros en avión sólo para salir de fiesta, el país donde una hipoteca en breve, podrán heredarla los hijos, un país donde el asesino es la víctima en un juicio.

      Qué viva España!

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