Imagínate pagar las multas de tráfico en función de tus ingresos, de lo que cobres. Pues es la última propuesta de Sumar que parece salir adelante y que será estudiada y debatida en el Congreso de los Diputados.
La iniciativa busca acabar con el actual sistema de sanciones fijas y establecer un esquema progresivo en el que el importe de la multa dependa del nivel de ingresos del infractor.
Será estudiada en el Congreso de los Diputados
De este modo, dice Sumar, se pretende que todos los conductores, independientemente de su situación económica, sientan el mismo impacto cuando cometan una infracción: "Ajustando la cuantía de las multas a la renta mejoraremos la seguridad de nuestras calles y nuestras carreteras", explicó Enrique Santiago, portavoz del grupo parlamentario, según recoge Infobae.
La propuesta de Sumar incluye una reforma del artículo 81 de la Ley de Tráfico para introducir coeficientes que aumenten o reduzcan las sanciones según el poder adquisitivo del conductor.
Así, quienes ganen entre 70.000 y 85.000 euros al año pagarían un 150% más de multa; los que estén entre 85.000 y 100.000 euros, un 300%; y los que superen los 100.000 euros, un 500%.
Por el contrario, los conductores con ingresos inferiores a 1,5 veces el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) verían reducida la cuantía en un 30%, mientras que aquellos con ingresos entre 1,5 y 2,5 veces el SMI tendrían una rebaja del 15%.
Ojos por Europa. La medida no es nueva en Europa. Sistemas similares ya funcionan en países como Finlandia, Suiza y Suecia, donde se ha demostrado que este tipo de sanciones ajustadas a la renta pueden disuadir a los conductores de cometer infracciones. En España, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha mostrado interés en revisar el sistema actual, por lo que la propuesta podría contar con cierto respaldo técnico.
Si la iniciativa prospera, las multas progresivas podrían empezar a aplicarse en el último trimestre de 2025. Para ello, el Gobierno deberá presentar en un plazo de seis meses un informe sobre la viabilidad de este modelo sancionador. De momento, el debate está sobre la mesa, y si algo está claro es que el sistema de multas podría cambiar para siempre.
Imágenes |DGT