Aunque no forme parte del calendario del Campeonato del Mundo de Resistencia, las 24 Horas de Catalunya ha sido una carrera que los equipos siempre tienen en cuenta de cara a su preparación de cara a las pruebas de larga duración. La edición de este año está fijada para el fin de semana del 11 al 12 de julio y en ella ya ha confirmado su participación el Honda Endurance Racing Team.
A los mandos de la Honda CBR1000RR Fireblade SP, Julien Da Costa, Freddy Foray y Sébastien Gimbert que después de los problemas que tuvieron con la moto durante las 24 Horas de Le Mans, tendrán una magnífica oportunidad de probar y dejar todo a punto para las siguiente citas del calendario, como son las 8 Horas de Suzuka dos semanas después y el Bol d'Or, que tendrá unas condiciones seguramente muy similares a las que encontrarán en Catalunya.
Freddy Foray
Estas son muy buenas noticias porque demuestra que todo el mundo en Honda está muy motivado. Esta carrera no cuenta para el Mundial, pero necesitamos hacer este test para saber dónde estamos en cuanto al desarrollo de la Honda CBR10000RR Fireblade SP.
Sébastien Gimbert
Se trata de un test que nos ayudará mucho a recopilar datos. Trataremos de dar lo mejor de nosotros y afrontar la carrera como si fuera una del Mundial. Yo ya he corrido en el Circuit de Barcelona cuando estaba en 500cc. Conozco el circuito bastante bien y sé que tiene muchas curvas que requieren mucha agilidad y una buena respuesta del motor. Por lo que respecta a la abrasividad del asfalto, Barcelona está cerca del Circuito Paul Ricard y esto nos ayudará mucho a la hora de trabajar en el chasis de cara a la Bol d’Or. La Honda CBR1000RR Fireblade SP ha tenido muchas evoluciones desde el último test, pero ahora necesitamos probarlas en competición.
Julien Da Costa
La carrera de Barcelona es la ocasión perfecta para saber si la moto está preparada para afrontar una competición de 24 Horas non-stop en condiciones de calor. El circuito de Barcelona Catalunya es increíble y tengo muchas ganas de poder correr allí por primera vez. Será un test muy bueno para preparar la Bol d’Or.
Vía | Honda Motor Europe España, Motorcycles Division