Moteros de moda de primavera-verano

Moteros de moda de primavera-verano
8 comentarios

Las últimas dos semanas he escuchado de familiares, amigos y compañeros quejas continuas sobre el temporal que azotaba la Península. Frío, lluvia y un cielo gris que parecía nunca desaparecer. Por no hablar del caos que produce un poquito de nieve allí donde no es costumbre. Un caos, por cierto, que más que por medios – que también – se produce por comportamiento tan nuestro del: "¡Oh, cielos! ¡está nevandoooooooo voy a morir!".

Paparruchas. Amigos lectores del sur, también aquellos que nos visitáis desde el otro lado del charco, no hay excusa para no disfrutar de la moto 365 días al año.

Tenemos una situación geográfica por la que habrían matado nuestros vecinos europeos, un clima envidiable y adaptado a todos los gustos al cambiar radicalmente de un extremo a otro, desde Almería a Santander. Con semejante ambiente no se entiende que haya moteros de verano en nuestro país, ¿qué evita salir en moto? ¿que por la mañana estés a siete u ocho grados? Sabes bien que en cuanto sale un poco el sol te puedes sentar en cualquier terraza.

Zündapp
Sidecar alemán Zündapp KS750, motor boxer de 750cc y 26cv a 4000 vueltas

Y si eres friolero la tecnología está de tu parte. Tienes puños calefactables para todos los bolsillos y una oferta de ropa interminable. Prácticamente todas las marcas tienen su propio catálogo de prendas de invierno: impermeables, seguras, cómodas… Si hibernas es porque quieres, no porque el tiempo te obligue, ni mucho menos.

Muchos somos capaces de dejarnos mil euros en el último mono de cuero a imitación del famoso piloto de MotoGP, pero nos duele en el alma invertir en una equipación de invierno. Si ya lo decía mi amigo Albi, somos auténticos hombres-anuncio.

Hoy, a mediados de marzo y aun en invierno tres cuartas partes del territorio superan los diez grados, incluso los 15 si bajas al sur. A veces me pregunto si de verdad somos moteros o simplemente somos ciudadanos que cada año se apunta a la moda de las dos ruedas, moteros de primavera-verano. Quizás por eso las gradas del CEV estén vacías, los fans se insulten en MotoGP y a SBK le haya costado tanto tiempo aterrizar.

PD: post sólo para aludidos, a ver si va a salir alguien de Burgos…

Foto | VK, Motographite En Motorpasión Moto | ¿Paras la moto en invierno? Pregunta de la semana, ¿Paras la moto en invierno? Consejos

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Comentarios cerrados
    • Cuanta razón tienes,

      Yo voy en moto todos los dias del año (menos los que esta en taller por revisiones) voy con traje y corbata todo el día, si llueve te pones ropa de agua y una mochila a la espalda para cuando llego al cliente guardar el pantalon, Chaqueta 3/4 con doble forro y si nieva igual si hace frio guantes gordos y sotocasco, calcetines altos y gorditos y botines y cuando llega el buen tiempo cazadora de cordura, guantes más finos con protecciones y calcetin tipo ejecutivo, vamos que la moto es para para ir al cuarto de baño si me dejaran subirla a casa...

      Al que le gustan las motos cada vez que te subes es un paseo aunque tengas que ir a una reunión con tu mayor cliente con un temporal de frio y nieve..
      Chicho

    • Yo personalmente salgo todo el año. Aqui en el Sur eso es mucho mas sencillo que en el resto de la peninsula, eso si poco a poco he completado mi ropero motero, y tengo equipo de invierno, de verano y de cuero. Para no tener excusas.

      Otra cosa es el viento, eso si que es por seguridad y lo mismo sopla en verano que en invierno.

    • Pues yo soy de los que con lluvia no sale, simple y llanamente porque es peligroso. En el sur no llueve mucho y cuando lo hace sale toda la mierda del asfalto y la convierte en una pista de patinaje. Pero el frio me la pela, salgo de ruta desde Enero a Diciembre.

      Tengo compradas las entradas para Jerez de MotoGP y SBK. Y el pensamiento de ir Portimao (por 3ª vez, no siempre se puede). El CEV lo tengo en mi lista de cosas pendientes.

      Pero si, doy la razon de que hay mucho motero de primavera (aqui los hay que cuando aprieta el calor tampoco salen). Y mucho motero anuncio (motero chemise lacoste los llamo yo) con el neumatico cuadrado (y no por haberse cruzado la peninsula) en las terrazas, o que dice que le gustan las carreras y no conocen a Laverty o a Camier o lo que es el BSB.

    • Precioso recuerdo es el que guardo de los Picos de Europa, todo nevaditos en un frio invierno, mientras disfrutaba de un bonito viaje a lomos de mi R1... y todo gracias a unos sotoguantes calefactables y buen forro polar debajo del mono.

      Ciertamente, a ciertas temperaturas, los que somos frioleros debemos recurrir a la tecnologia para poder disfrutar del paseo.

      Si bien es cierto que cuando nos llueve por el camino, no nos deshacemos. Cuando veo por la ventana una cortina de agua... paso de moto.
      Es lo unico que es capaz de hacerme cambiar de idea.

    • En el norte llueve todo el año, incluso en verano una mañana sale soleada y por la tarde puede llover. Supongo que allí o sales sin tener en cuenta la lluvia o sales muy poquito, aquí en el sur no tenemos ese problema por eso podemos elegir si queremos salir con lluvia o no y lo normal es no hacerlo porque nos sobran días de sol, eso no nos hace moteros de segunda.

      He estado en un GP de Cataluña completo sentado en tribuna, en unos entrenos en GP de Jerez en pelus, (para el domingo regalé las 2 entradas que tenia), y un CEV más las clásicas en Jerez, lo que más disfruté fue el finde del CEV…………………….y no cojo la moto con lluvia, eh.

      P.D. Si tuviera influencias o pasta para moverme por el padock en un GP como se puede uno mover por el CEV tonto sería a mi parecer si no me gustase más el GP

      Un saludo

    • Pues a ver cómo tumbas en las curvas con la pala delante. Eso sí es peligroso

    • Buenas :
      Yo monto todos los días del año salvo fuerza mayor y lo recomiendo, conducir con lluvia, viento, niebla, etc da mucha experiencia y tablas.
      Con el paso del tiempo he llegado a disfrutar conduciendo hasta con mal tiempo.

      PD: los pantalones de agua son para julais (ES COÑAAA) ;-)

      GAS!

    • Buenas :
      Yo monto todos los días del año salvo fuerza mayor y lo recomiendo, conducir con lluvia, viento, niebla, etc da mucha experiencia y tablas.
      Con el paso del tiempo he llegado a disfrutar conduciendo hasta con mal tiempo.

      PD: los pantalones de agua son para julais (ES COÑAAA) ;-)

      GAS!

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