Hacer un repaso de todos los artículos publicados por mis compañeros ha sido una tarea muy ardua. Sobre todo si tenemos en cuenta que Luis lleva más de tres mil publicados, que no es moco de pavo. Por suerte, soy veterano por aquí desde que empecé a colaborar allá por el 2008 por lo que muchos de ellos los llevo guardados en la poca memoria que me va quedando a medida que pasan los años.
Como no sabía el orden por el que empezar, he decidido hacerlo por la cantidad de artículos escritos. Por lo tanto, arrancamos con el propio Luis. De él me ha encantado la serie que hizo sobre mecánica básica referente a los motores de dos y cuatro tiempos. Creo que pocas veces he leído un artículo técnico tan claro de algo que puede ser más que complicado.
Que día sí y día también se esté peleando y manchando la grasa con ellos hace que nos lo cuenta como debe ser, como un mecánico de la vieja escuela y no como un ingeniero teórico al que todo casa en el papel pero luego no sabe como trampear un motor para hacer que funcione correctamente. En este enlace tenéis los cuatro artículos en orden inverso a como fueron publicados así como un bonus sobre los tipos de transmisiones que podemos encontrar en una moto.
De Carlos no tengo más remedio que destacar uno, o mejor dicho, dos de sus artículos en el que nos trae curiosidades de la competición que tienen su origen en otras partes del mundo. En esta serie de dos artículos, hace un repaso por alguno de los circuitos míticos donde disfrutaríamos de auténticas carreras de motos. Circuitos para tíos de pelo en pecho y codos afilados de pegar contra el carenado del rival en sitios más parecidos a carreteras de montaña que a lugares donde se pueda correr.
Saltamos ahora a Fausto y su artículo personal en el que las motos van por delante, pese lo que pese y ruede la cabeza de quien sea. He de reconocer que también yo era como él, pero luego... a veces te ocurren cosas que te cambian la vida. Quemas una etapa y arrancas una nueva. Perder, no me pierdo las carreras pero el directo no siempre es posible aunque para satisfacción personal sé que intento hacer todo lo posible. Claro que él lo lleva más allá todavía.
De Albi seguro que nos gustan muchos de sus artículos de opinión o de pruebas, porque se salen de lo tradicional. Pero siempre me encantó aquel en el que nos contó el proyecto que tuvo la NASA entre manos para enviar una moto a la luna. Hemos visto hombre, coches, un palo de golf y hasta un gallego. Pero, ¿una moto? Eso sí que tenía que ser difícil de conducir entre la poca gravedad, el terreno irregular y el poco agarre debido al polvo de la superficie. En vez de entrenar a un astronauta para pilotar, hubiese cogido a Tadeusz Blazusiak y lo hubiese convertido a astronauta. Hubiese sido más fácil.
El penúltimo es para Jesús. Y la verdad es que lo tenía muy claro: su primera prueba con nosotros de la Ducati 1199 Panigale S. Eso es empezar con fuerza y lo demás tonterías. Él y yo somos los que normalmente os traemos pruebas de nuevos modelos, y ahora que no nos lee, siento mucha envidia de cómo es capaz de transmitirnos sus sensaciones. Algún día prometo ser igual de bueno.
Cierra la lista nuestra última incorporación, Paula. Porque si hay mujeres en el mundial, también tenía que haber una en Motorpasión Moto. Por algo siempre somos diferentes al resto. Su artículo sobre las mujeres en el mundial no lo podría haber hecho nadie más indicada. De un plumazo nos contó detalles y secretos de una parte de las carreras que salvo raras excepciones, nadie ha tenido en cuenta con el paso de los allos. Bien por ella, y por ellas.
Es hora de ceder el testigo y que otro de mis compañeros os cuente sus artículos favoritos.
Foto | Kenjonbro En Motorpasión Moto | Los favoritos de Motorpasión Moto