El mundial de Moto2 está siendo el más parejo de los tres que dan vida a MotoGP, pero tiene un piloto que amenaza seriamente con romperlo. Sam Lowes sigue intratable y ha vuelto a marcar el mejor tiempo en los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Teruel, otra vez en MotorLand Aragón.
Además el equipo Marc VDS, los vigentes campeones del mundo con Álex Márquez, parecen estar en estado de gracia. Por la mañana fue Augusto Fernández el piloto más rápido, mientras que Lowes se quedó segundo. El británico tiene la cabeza muy centrada, la velocidad y la experiencia de su equipo. Y empieza a asustar a la competencia.
Marini, Bezzecchi y Bastianini, los tres rivales de Lowes, han estado muy perdidos
Lo mejor para Lowes es que sus rivales están en crisis. Enea Bastianini, el líder del mundial con apenas dos puntos de ventaja sobre el británico, sigue haciendo unos entrenamientos pésimos que luego le lastran para la carrera. Hoy ha terminado decimotercero, y aún así ha sido el tercero mejor de los aspirantes al título.
Porque Marco Bezzecchi ha vuelto a sufrir una caída después de la que le hizo perder la victoria y el liderato del mundial a dos vueltas del final hace cinco días. El italiano se ha levantado por su propio pie, pero ha terminado undécimo. Necesitan en el VR46 recuperarle mentalmente, porque era el único que estaba aguantando a Lowes en cuestiones de velocidad.
Y es que el teórico líder de filas está completamente perdido. Luca Marini no da pie con bola desde que se empezó a especular con su posible salto a MotoGP. Ha terminado en una inexplicable vigesimotercera posición, a 1,2 segundos de Lowes. Tantos rumores sobre su futuro en el Esponsorama le tienen totalmente bloqueado.
Con sus tres rivales en tantos problemas, Lowes tiene la alfombra roja para salir líder de MotorLand. Y faltarán solo tres carreras. Rivales para quitarle la victoria turolense no van a faltar, porque hemos visto que las motos de Speed Up siguen siendo muy rápidas en MotorLand. Tanto como hace siete días.
Jorge Navarro ha acabado segundo y Fabio Di Giannantonio ha sido cuarto. Ambos quieren sacarse la espina de las caídas que sufrieron en la primera cita, y que a buen seguro les privaron del podio. Serán los grandes aliados del trío de italianos que aspiran al título, y que parecen tener el paso torcido en Teruel.
💥 @edgarpons1 slides out at the reverse corkscrew!
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 23, 2020
Great work to warn everyone of his bike on circuit! 👏#Moto2 | #AlcanizGP 🏁 pic.twitter.com/jntLtRZgvH
Impresionante también la actuación de Héctor Garzó, que está comenzando a encontrar un gran ritmo, sobre todo aquí en MotorLand. Ha terminado tercero, y podría pelear por su primer podio en Moto2. Jorge Martín ha acabado sexto, por delante de un Jake Dixon que también va ligero. Los FP2 se han tenido que detener hasta dos veces con bandera roja por suciedad en pista.
Resultados FP2 Moto2 GP Teruel 2020
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Sam LOWES | GBR | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 290.5 | 1'51.920 | |
2 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Lightech Speed Up | Speed Up | 289.7 | 1'51.978 | 0.058 / 0.058 |
3 | 40 | Hector GARZO | SPA | Flexbox HP 40 | Kalex | 292.8 | 1'52.180 | 0.260 / 0.202 |
4 | 21 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Lightech Speed Up | Speed Up | 288.1 | 1'52.209 | 0.289 / 0.029 |
5 | 16 | Joe ROBERTS | USA | Tennor American Racing | Kalex | 289.7 | 1'52.210 | 0.290 / 0.001 |
6 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 291.2 | 1'52.335 | 0.415 / 0.125 |
7 | 96 | Jake DIXON | GBR | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 287.4 | 1'52.339 | 0.419 / 0.004 |
8 | 87 | Remy GARDNER | AUS | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 288.1 | 1'52.348 | 0.428 / 0.009 |
9 | 11 | Nicolò BULEGA | ITA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 288.9 | 1'52.501 | 0.581 / 0.153 |
10 | 57 | Edgar PONS | SPA | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 287.4 | 1'52.534 | 0.614 / 0.033 |
11 | 72 | Marco BEZZECCHI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 289.7 | 1'52.568 | 0.648 / 0.034 |
12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Kipin Energy Aspar Team Moto2 | Speed Up | 287.4 | 1'52.644 | 0.724 / 0.076 |
13 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 291.2 | 1'52.720 | 0.800 / 0.076 |
14 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | NTS RW Racing GP | NTS | 288.9 | 1'52.777 | 0.857 / 0.057 |
15 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 292.0 | 1'52.782 | 0.862 / 0.005 |
16 | 35 | Somkiat CHANTRA | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 290.5 | 1'52.826 | 0.906 / 0.044 |
17 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Liqui Moly Intact GP | Kalex | 287.4 | 1'52.888 | 0.968 / 0.062 |
18 | 24 | Simone CORSI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 288.1 | 1'52.924 | 1.004 / 0.036 |
19 | 97 | Xavi VIERGE | SPA | Petronas Sprinta Racing | Kalex | 288.9 | 1'52.925 | 1.005 / 0.001 |
20 | 37 | Augusto FERNANDEZ | SPA | EG 0,0 Marc VDS | Kalex | 288.1 | 1'52.954 | 1.034 / 0.029 |
21 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Red Bull KTM Ajo | Kalex | 291.2 | 1'52.977 | 1.057 / 0.023 |
22 | 62 | Stefano MANZI | ITA | MV Agusta Forward Racing | MV Agusta | 293.6 | 1'53.082 | 1.162 / 0.105 |
23 | 10 | Luca MARINI | ITA | SKY Racing Team VR46 | Kalex | 287.4 | 1'53.129 | 1.209 / 0.047 |
24 | 42 | Marcos RAMIREZ | SPA | Tennor American Racing | Kalex | 291.2 | 1'53.156 | 1.236 / 0.027 |
25 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Flexbox HP 40 | Kalex | 290.5 | 1'53.253 | 1.333 / 0.097 |
26 | 99 | Kasma DANIEL | MAL | Onexox TKKR SAG Team | Kalex | 288.1 | 1'53.333 | 1.413 / 0.080 |
27 | 19 | Lorenzo DALLA PORTA | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 288.1 | 1'53.564 | 1.644 / 0.231 |
28 | 18 | Xavi CARDELUS | AND | Kipin Energy Aspar Team Moto2 | Speed Up | 285.9 | 1'53.968 | 2.048 / 0.404 |
29 | 27 | Andi Farid IZDIHAR | INA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 292.0 | 1'54.128 | 2.208 / 0.160 |
30 | 74 | Piotr BIESIEKIRSKI | POL | NTS RW Racing GP | NTS | 284.4 | 1'55.084 | 3.164 / 0.956 |
En Motorpasión Moto | Probamos la Husqvarna 701 Svartpilen: una exquisita moto para el carnet A2 que prioriza el diseño sobre el confort | MotoGP Teruel 2020: Horarios, favoritos y dónde ver las carreras en directo