Las últimas poles del Campeonato del Mundo de MotoGP 2014 ya se han repartido en el Gran Premio de Valencia. El final de la temporada va a ser de traca con el título de Moto3 aún por decidirse. Sus principales aspirantes saldrán juntos en parrilla, aunque la pole se la ha llevado Niccolò Antonelli.
En MotoGP el más rápido ha sido Valentino Rossi mientras que Marc Márquez, cuando iba marcando el mejor tiempo, se ha ido al suelo por segunda vez en el día. En Moto2 la pole ha ido a parar a manos de Tito Rabat, de nuevo el más fuerte de la categoría y en un fin de semana donde sólo quiere disfrutar.
Moto3: Niccolò Antonelli anima el cotarro
Cuando todos apostábamos porque Jack Miller o Álex Márquez fueran los que llevasen la voz cantante desde el principio para marcar el territorio y evitarse sorpresas nos hemos encontrado con que el piloto italiano Niccolò Antonelli se ha llevado la última pole del año.
En segunda posición nos encontramos con Jack Miller muy cerca, a sólo 68 milésimas de segundo por detrás del italiano y seguro que nada más apagarse el semáforo se intenta escapar del resto en un circuito que parece les va bien a las KTM.
Tercero, cerrando la primera línea, ha sido Álex Márquez con dificultades para acercarse a las primeras posiciones. Su mejor tiempo se ha quedado a casi cuatro décimas después de pelearse duramente con la Honda para llevarla lo más rápido posible. La carrera de mañana me parece que va a ser épica.
La segunda línea va a estar compuesta por un Isaac Viñales muy fuerte, pegadito a Márquez, en quinta posición Álex Rins y sexto Karel Hanika.
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
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1 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 229.5 | 1'39.183 | |
2 | 8 | Jack MILLER | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 230.0 | 1'39.251 | 0.068 / 0.068 |
3 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 229.8 | 1'39.556 | 0.373 / 0.305 |
4 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Calvo Team | KTM | 230.1 | 1'39.637 | 0.454 / 0.081 |
5 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 228.3 | 1'39.716 | 0.533 / 0.079 |
6 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Red Bull KTM Ajo | KTM | 229.3 | 1'39.731 | 0.548 / 0.015 |
7 | 31 | Niklas AJO | FIN | Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 226.0 | 1'39.750 | 0.567 / 0.019 |
8 | 17 | John MCPHEE | GBR | SaxoPrint-RTG | Honda | 230.9 | 1'39.775 | 0.592 / 0.025 |
9 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | SaxoPrint-RTG | Honda | 234.0 | 1'39.869 | 0.686 / 0.094 |
10 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 230.1 | 1'39.884 | 0.701 / 0.015 |
11 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 228.2 | 1'39.923 | 0.740 / 0.039 |
12 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Calvo Team | KTM | 230.8 | 1'39.969 | 0.786 / 0.046 |
13 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | Mahindra Racing | Mahindra | 232.6 | 1'40.018 | 0.835 / 0.049 |
14 | 5 | Romano FENATI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.7 | 1'40.022 | 0.839 / 0.004 |
15 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 229.6 | 1'40.038 | 0.855 / 0.016 |
16 | 41 | Brad BINDER | RSA | Ambrogio Racing | Mahindra | 224.7 | 1'40.045 | 0.862 / 0.007 |
17 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Mahindra Racing | Mahindra | 230.7 | 1'40.053 | 0.870 / 0.008 |
18 | 99 | Jorge NAVARRO | SPA | Marc VDS Racing Team | Kalex KTM | 230.8 | 1'40.097 | 0.914 / 0.044 |
19 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | CIP | Mahindra | 227.2 | 1'40.334 | 1.151 / 0.237 |
20 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 226.4 | 1'40.379 | 1.196 / 0.045 |
21 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 228.9 | 1'40.412 | 1.229 / 0.033 |
22 | 14 | Albert ARENAS | SPA | Calvo Team | KTM | 228.4 | 1'40.447 | 1.264 / 0.035 |
23 | 13 | Jasper IWEMA | NED | CIP | Mahindra | 229.4 | 1'40.780 | 1.597 / 0.333 |
24 | 38 | Hafiq AZMI | MAL | SIC-AJO | KTM | 230.5 | 1'40.875 | 1.692 / 0.095 |
25 | 91 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 226.9 | 1'40.950 | 1.767 / 0.075 |
26 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | Ongetta-AirAsia | Honda | 227.3 | 1'41.040 | 1.857 / 0.090 |
27 | 3 | Matteo FERRARI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 230.6 | 1'41.051 | 1.868 / 0.011 |
28 | 43 | Luca GRÜNWALD | GER | Kiefer Racing | Kalex KTM | 227.4 | 1'41.137 | 1.954 / 0.086 |
29 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ambrogio Racing | Mahindra | 226.2 | 1'41.336 | 2.153 / 0.199 |
30 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | San Carlo Team Italia | Mahindra | 221.8 | 1'41.378 | 2.195 / 0.042 |
31 | 6 | Maria HERRERA | SPA | Junior Team Estrella Galicia 0,0 | Honda | 232.2 | 1'41.474 | 2.291 / 0.096 |
32 | 65 | Philipp OETTL | GER | Interwetten Paddock Moto3 | Kalex KTM | 224.5 | 1'41.671 | 2.488 / 0.197 |
33 | 9 | Scott DEROUE | NED | RW Racing GP | Kalex KTM | 230.2 | 1'41.701 | 2.518 / 0.030 |
34 | 4 | Gabriel RAMOS | VEN | Kiefer Racing | Kalex KTM | 223.7 | 1'42.209 | 3.026 / 0.508 |
MotoGP: pole para Valentino Rossi, quiere ser la primera Yamaha en 2015
Alex de Angelis tenía un difícil final de andadura junto al equipo NGM Forward Racing tras el anuncio de su acuerdo con Iodaracing. Una caída le llevaba por los suelos en la FP4.
En la Q1 teníamos la alegría de ver momentáneamente en los primeros compases a la preciosa Suzuki pilotada por Randy de Puniet liderando la tabla de tiempos. Aunque la alegría no duró mucho. Pronto se pondrían al frente las motos Factory, o las casi Factory.
Pese a los varios intentos que hizo, Álvaro Bautista se quedó fuera de la repesca justo por delante de su compañero de equipo Scott Redding, mientras que el primer pase a la Q2 se lo llevaró Stefan Bradl con un tiempo de 1'31.506 conseguido bien entrada la sesión.
En segundo lugar la Ducati laboratorio conseguía pasar a la Q2 gracias al buen trabajo de Michele Pirro, aunque muy lejos de Bradl. Concretamente les separó casi medio segundo.
Finalmente Randy de Punient no pudo brillar cuanto nos hubiera gustado sobre la Suzuki y su mejor tiempo quedó muy, muy lejos de las motos Factory, terminando en vigésima posición. Veremos cómo rinde la Suzuki en la carrera de mañana.
Ya en la Q2 Stefan Bradl venía calentito de la Q1 y pronto le vimos ocupando las plazas delanteras y viendo parciales en rojo, aunque terminó desinflándose para terminar décimo.
El primero que bajó del 1'31, tras haberlo hecho Márquez y Pedrosa en el FP4, fue Andrea Iannone que se ponía primero a falta de dos minutos. Poco después veíamos la segunda caída del día de Marc Márquez cuando ocupaba la segunda plaza y venía con el primer parcial en pole. Adiós a las 14 poles en una temporada.
Mientras nos distraíamos con la caída del campeón del mundo resultó que se había formado un trenecito con Jorge Lorenzo, Valentino Rossi y Andrea Ianonne, los tres venían con los parciales en rojo pero el que se llevó finalmente el gato al agua fue el italiano de Yamaha.
Valentino Rossi por tanto se ha hecho con su primera pole de la temporada y la última pole de la temporada, seguido de Andrea Iannone y un Dani Pedrosa que le arrebató a Jorge Lorenzo la primera línea de parrilla en el último momento. Justo detrás de Lorenzo se clasificaba quinto Márquez peses a no haber podido hacer el último ataque.
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 323.4 | 1'30.843 | |
2 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 329.8 | 1'30.975 | 0.132 / 0.132 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 330.2 | 1'30.999 | 0.156 / 0.024 |
4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 324.1 | 1'31.049 | 0.206 / 0.050 |
5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 328.6 | 1'31.144 | 0.301 / 0.095 |
6 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 328.4 | 1'31.307 | 0.464 / 0.163 |
7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 324.9 | 1'31.324 | 0.481 / 0.017 |
8 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 332.4 | 1'31.359 | 0.516 / 0.035 |
9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 329.3 | 1'31.426 | 0.583 / 0.067 |
10 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 328.4 | 1'31.443 | 0.600 / 0.017 |
11 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 318.7 | 1'31.486 | 0.643 / 0.043 |
12 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 326.6 | 1'32.617 | 1.774 / 1.131 |
Q2 | ||||||||
13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 325.3 | 1'32.160 | 0.654 / 0.176 |
14 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 310.6 | 1'32.315 | 0.809 / 0.155 |
15 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 320.4 | 1'32.321 | 0.815 / 0.006 |
16 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 312.5 | 1'32.395 | 0.889 / 0.074 |
17 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Ducati | 323.3 | 1'32.443 | 0.937 / 0.048 |
18 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 323.8 | 1'32.449 | 0.943 / 0.006 |
19 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 325.4 | 1'32.453 | 0.947 / 0.004 |
20 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Team Suzuki MotoGP | Suzuki | 309.8 | 1'32.509 | 1.003 / 0.056 |
21 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Octo IodaRacing Team | ART | 307.9 | 1'32.683 | 1.177 / 0.174 |
22 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 313.3 | 1'32.808 | 1.302 / 0.125 |
23 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 312.6 | 1'33.019 | 1.513 / 0.211 |
24 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 310.0 | 1'33.972 | 2.466 / 0.953 |
25 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 306.9 | 1'34.510 | 3.004 / 0.538 |
Moto2:
A falta de doce minutos Tito Rabat hacía su primera aparición al frente de la tabla de tiempos con un crono de 1'35.523. Durante las cuatro vueltas siguientes fue mejorando poco a poco su tiempo sin que nadie se atreviera a acercarse a sus tiempos hasta que a falta de seis minutos Johan Zarco le superó y se puso primero.
Los cinco últimos minutos para el ya proclamado Campeón del Mundo de Moto2 fueron muy ajetreados ya que cada vez que intentaba tirar se encontraba con un montón de tráfico. Aun así pudo escoger los puntos perfectos para adelantar y a falta de dos intentos ponerse de nuevo en la pole. Tito Rabat saldrá destacado desde la pole.
Por lo tanto Zarco se tenía que conformar con la segunda plaza y cerrando la primera línea un inesperado Franco Morbidelli. Mika Kallio, el compañero de equipo de Tito saldrá noveno.
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 53 | Esteve RABAT | SPA | Marc VDS Racing Team | Kalex | 274.0 | 1'35.199 | |
2 | 5 | Johann ZARCO | FRA | AirAsia Caterham | Caterham Suter | 268.2 | 1'35.242 | 0.043 / 0.043 |
3 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 272.5 | 1'35.420 | 0.221 / 0.178 |
4 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten Sitag | Suter | 269.9 | 1'35.532 | 0.333 / 0.112 |
5 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 270.7 | 1'35.566 | 0.367 / 0.034 |
6 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Tech 3 | Tech 3 | 272.2 | 1'35.630 | 0.431 / 0.064 |
7 | 94 | Jonas FOLGER | GER | AGR Team | Kalex | 271.6 | 1'35.639 | 0.440 / 0.009 |
8 | 40 | Maverick VIÑALES | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 270.5 | 1'35.653 | 0.454 / 0.014 |
9 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 271.1 | 1'35.670 | 0.471 / 0.017 |
10 | 39 | Luis SALOM | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 273.1 | 1'35.711 | 0.512 / 0.041 |
11 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 272.9 | 1'35.732 | 0.533 / 0.021 |
12 | 60 | Julian SIMON | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 270.8 | 1'35.772 | 0.573 / 0.040 |
13 | 49 | Axel PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 273.3 | 1'35.823 | 0.624 / 0.051 |
14 | 22 | Sam LOWES | GBR | Speed Up | Speed Up | 270.1 | 1'35.830 | 0.631 / 0.007 |
15 | 96 | Louis ROSSI | FRA | SAG Team | Kalex | 270.6 | 1'35.880 | 0.681 / 0.050 |
16 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 272.2 | 1'35.947 | 0.748 / 0.067 |
17 | 7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Gresini Moto2 | Suter | 267.1 | 1'36.036 | 0.837 / 0.089 |
18 | 54 | Mattia PASINI | ITA | NGM Forward Racing | Kalex | 272.1 | 1'36.082 | 0.883 / 0.046 |
19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 270.4 | 1'36.105 | 0.906 / 0.023 |
20 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Tech 3 | Tech 3 | 272.5 | 1'36.214 | 1.015 / 0.109 |
21 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | Octo IodaRacing Team | Suter | 267.0 | 1'36.254 | 1.055 / 0.040 |
22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 268.4 | 1'36.263 | 1.064 / 0.009 |
23 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 267.4 | 1'36.345 | 1.146 / 0.082 |
24 | 90 | Lucas MAHIAS | FRA | Promoto Sport | Transfiormers | 264.2 | 1'36.385 | 1.186 / 0.040 |
25 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 266.8 | 1'36.475 | 1.276 / 0.090 |
26 | 70 | Robin MULHAUSER | SWI | Technomag carXpert | Suter | 270.5 | 1'36.480 | 1.281 / 0.005 |
27 | 20 | Florian MARINO | FRA | NGM Forward Racing | Kalex | 268.4 | 1'36.481 | 1.282 / 0.001 |
28 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | AirAsia Caterham | Caterham Suter | 269.1 | 1'36.638 | 1.439 / 0.157 |
29 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 272.2 | 1'36.752 | 1.553 / 0.114 |
30 | 44 | Roberto ROLFO | ITA | Tasca Racing Moto2 | Suter | 269.5 | 1'36.809 | 1.610 / 0.057 |
31 | 10 | Thitipong WAROKORN | THA | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 264.9 | 1'36.923 | 1.724 / 0.114 |
32 | 8 | Gino REA | GBR | AGT REA Racing | Suter | 271.6 | 1'36.925 | 1.726 / 0.002 |
33 | 97 | Roman RAMOS | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 267.3 | 1'37.152 | 1.953 / 0.227 |
34 | 25 | Azlan SHAH | MAL | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 267.4 | 1'37.551 | 2.352 / 0.399 |
35 | 45 | Tetsuta NAGASHIMA | JPN | Teluru Team JiR Webike | NTS | 264.9 | 1'38.326 | 3.127 / 0.775 |
Fotos | Andrea Iannone, Valentino Rossi, Go&Fun, Marc VDS
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