¡Vaya sábado de carreras que hemos tenido! Si ya estaba emocionado con los carrerones vistos en Moto3 y Moto2, el colofón de la mañana ha sido sencillamente inmejorable. ¡Qué grande es el motociclismo! Y es que después de dos años y casi nueve meses, de 44 grandes premios de por medio y de muchos ríos de tinta escritos en su nombre, hoy, en Assen, Valentino Rossi ha vuelto a ganar una carrera. Hace la número 106 en su estadística, pero a buen seguro que la habrá disfrutado muy especialmente. En el podio ha estado acompañado por otros dos grandes de esto, con Marc Márquez en la segunda posición y Cal Crutchlow en la tercera. Increíble el temporadón que se está marcando el británico.
Pero sin duda alguna, hay otro nombre propio que hoy hay que citar con un profundo respeto y admiración. Se trata de Jorge Lorenzo, que finalmente ha conseguido acabar ¡en la quinta posición! después de su vuelta tras la operación en la madrugada del pasado jueves tras la caída que le fracturó la clavícula izquierda. Todos nos quedamos estupefactos cuando ayer escuchamos que regresaba a Assen para intentar disputar la carrera, pero lo que ha hecho hoy es de impresión. He de admitir que cuando me enteré lo vi más como una temeridad o irresponsabilidad que otra cosa, pero ya Jorge se ha encargado de taparnos la boquita a todos con la actuación de hoy. ¡Brutal!
El caso es que entre unas cosas y otras hemos asistido a una carrera más que notable de esta categoría en la que con frecuencia predomina el más absoluto aburrimiento. Se apagaba el semáforo y Dani Pedrosa se marcaba una salida marca de la casa para llegar a la primera curva en la primera posición. Le seguían Stefan Bradl, Márquez, Rossi y un Crutchlow que perdía desde la pole varias posiciones para ponerse quinto. Mientras tanto, Lorenzo se colocaba en la novena plaza tras remontar unas cuantas posiciones desde la duodécima de salida.
Las primeras vueltas han sido de infarto, con muchos frentes abiertos y mucha emoción, aunque por contra teníamos que soportar los inaguantables gritos de un Nico Abad que por día me parece más malo, y eso es complicado. En fin, comentaristas lamentables a un lado, el hecho es que a Valentino se le veía enchufado y empezaba a marcar vueltas rápidos desde el inicio, y todos los que sentimos admiración por el piloto italiano ya pensamos que igual hoy podía ser un buen día. Pasaban unas cuantas vueltas con Pedrosa tirando del grupo, seguido por Marc y con Valentino muy cerquita del debutante (no lo olvidemos nunca, por favor, que es impresionante lo de este chico). Por su parte, sufríamos viendo a Jorge en cada adelantamiento, cruzando los dedos para que se mantuviera encima de la moto, que era lo más importante hoy.
No tardaba Vale en lanzarse al ataque y adelantar, primero a Marc, y una vuelta más tarde hacer lo propio con Dani. Faltaban veinte vueltas para el final y nos frotábamos los ojos viendo a Rossi liderando la carrera. Hay que reconocer que el ritmo del italiano ha sido espectacular, sobre todo porque ha sido muy constante, y vuelta a vuelta sus perseguidores veían la imposibilidad de alcanzarle. Estaban cerquita, pero no terminaban de engancharse. En esas, ya Lorenzo era cuarto después de adelantar a Crutchlow como si tal cosa, y las emociones se nos juntaban a todos los que adoramos este deporte por encima de nombres de pilotos.
Tras unas vueltas sin cambios de posiciones, aunque rodaban cerquita unos de otros, asistimos al primer ataque de Marc a Dani, en un adelantamiento fulgurante en una zona muy rápida, que fue devuelto sobre la marcha por Dani en otra acción preciosa. Pero ahí ya se veía que era cuestión de tiempo que Márquez adelantara a Pedrosa, que se le veía con algún problemilla, y no tardó mucho el número 93 en ponerse por delante del 26. En esas, Cal conseguía deshacerse de un Lorenzo al que lógicamente se le veía con más problemas y que empezaba a notar su increíble esfuerzo sobre la moto. Y el británico se fue a la caza de los chicos del Repsol Honda, mientras que Jorge se mantenía en la quinta plaza rodando a partir de ese momento en tierra de nadie, cosa genial para él.
Por un momento, llegamos a pensar que Marc (que recordemos también corría tocado tras su dura caída ayer), se podría acercar a Rossi. Pero hoy Rossi se ha reencontrado de alguna manera con ese piloto constante y con ritmo fuerte que hacia mucho que no veíamos, y se ha mantenido en la primera posición sin que ninguno tuviera opción a alcanzarle. Además, en esas últimas vueltas Cal nos ha amenizado la velada aún más con su adelantamiento a Pedrosa para entrar en el podio y luego pegándose al colín de Marc e intentando meterle rueda. Lástima que a puntito han estado de tocarse y Cal se tuvo que ir largo, quitándonos una lucha de última vuelta que hubiera sido espectacular.
Así pues, cruzaba el primero la bandera a cuadros Valentino, y estallaba lógicamente en alegría. Buenísima victoria para el piloto de Yamaha al que tanta gente ha intentado enterrar durante este tiempo. Segunda posición finalmente para Márquez, que sigue con sus espectaculares resultados y tercera para un Crutchlow que se está acostumbrando a pisar el podio. En la cuarta posición entraba Pedrosa, consciente de que hoy ha desaprovechado una buena oportunidad para poner algo de tierra de por medio. Y es que Lorenzo entraba quinto, destrozado por el dolor y la emoción, y era lógica por supuesto la ovación que le han dado todos.
En la sexta plaza entraba Bradl, seguido por Álvaro Bautista y un espectacular como siempre Aleix Espargaró, de nuevo primera CRT y dejando a un buen puñado de motos oficiales por detrás suya. Noveno ha sido Bradley Smith y décimo Andrea Dovizioso. Por otra parte, Héctor Barberá ha sido vigésimo e Iván Silva vigésimo tercero.
En la clasificación general, seguimos viendo a Pedrosa como líder, ahora con 136 puntos, ampliando tan sólo dos puntitos su ventaja con Lorenzo, que ahora es de nueve puntos. No perdamos de vista tampoco a Márquez, que está situado a 23 puntos del liderato de un campeonato que está resultando apasionante. Sigue muy viva la lucha entre los tres pilotos españoles, que seguro tienen que escribir algún que otro capítulo sorprendente.
Y hasta aquí una jornada de carreras absolutamente apasionante. ¡Qué maravilla de día de carreras! Y que de cosas han sucedido. Hemos disfrutado de tres carreras muy buenas, cerradas con este retorno a lo más alto de Valentino Rossi y a la actuación difícil de creer de Jorge Lorenzo. Lo vuelvo a repetir, ¡qué grande es el motociclismo! Y cuanto se puede disfrutar cuando tienes tus favoritos pero no eres un radical... Y por cierto, no os olvidéis que mañana tenemos más con las carreras de Superbikes en Imola. ¡Genial!
Clasificación carrera MotoGP GP Holanda 2013
| Pos. | Puntos | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo/Diferencia | | 1 | 25 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 171.0 | 41'25.202 | | 2 | 20 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 170.9 | 2.170 | | 3 | 16 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 170.7 | 4.073 | | 4 | 13 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 170.5 | 7.832 | | 5 | 11 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 170.0 | 15.510 | | 6 | 10 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 169.1 | 27.519 | | 7 | 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 168.9 | 31.598 | | 8 | 8 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 168.8 | 32.405 | | 9 | 7 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 168.7 | 33.751 | | 10 | 6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 168.7 | 33.801 | | 11 | 5 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 168.7 | 34.371 | | 12 | 4 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 167.1 | 57.674 | | 13 | 3 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 166.9 | +1'01.424 | | 14 | 2 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ignite Pramac Racing | Ducati | 166.9 | +1'01.561 | | 15 | 1 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | ART | 166.7 | +1'04.426 | | 16 | . | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 166.3 | +1'11.114 | | 17 | . | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 166.0 | +1'15.249 | | 18 | . | 71 | Claudio CORTI | ITA | NGM Mobile Forward Racing | FTR Kawasaki | 165.4 | +1'24.884 | | 19 | . | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Paul Bird Motorsport | ART | 165.3 | +1'25.854 | | 20 | . | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 165.3 | +1'25.978 | | 21 | . | 67 | Bryan STARING | AUS | GO&FUN Honda Gresini | FTR Honda | 165.3 | +1'26.256 | | 22 | . | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 165.3 | +1'26.610 | | 23 | . | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | FTR | 164.5 | +1'38.173 | | . | . | 52 | Lukas PESEK | CZE | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 161.6 | 16 Vueltas |
Clasificación general provisional
- 1. Dani Pedrosa: 136 puntos
- 2. Jorge Lorenzo: 127 puntos
- 3. Marc Márquez: 113 puntos
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- Cal Crutchlow: 87 puntos
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- Valentino Rossi: 85 puntos
Fotos | Yamaha MotoGP Team, Repsol Media, Team Tech3, Aspar Team Más información | motogp.com En Motorpasión Moto | Gran Premio de Holanda
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