MotoGP Francia 2012: triplete de poles con Dani Pedrosa, Maverick Viñales y Marc Márquez

MotoGP Francia 2012: triplete de poles con Dani Pedrosa, Maverick Viñales y Marc Márquez
3 comentarios

Ya están definidas las poles de cara a la carrera que se disputará mañana en el Circuito de Le Mans correspondiente a la cuarta cita del Campeonato del Mundo de MotoGP. A pesar de que el tiempo ha presentado una cara de lo más inestable, no ha impedido que los españoles salgan mañana desde la primera línea en las tres categorías.

Así, Maverick Viñales (Blusens Avintia) partirá primero en la categoría de Moto3 mientras que en MotoGP, el más rápido ha sido Dani Pedrosa (Repsol Honda Team). Por último, en la categoría de Moto2, Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) cerraba una jornada casi redonda.

Moto3: Maverick Viñales el más rápido en agua y el más seguro

Maverick Viñales

Unos minutos antes de que arrancasen los entrenamientos cronometrados de Moto3, el cielo decidió arrojar un par de calderaos de agua que empaparon completamente el Circuito de Le Mans. Esta vez no hubo dudas, todos con neumáticos de agua, pero lo que si hubo fueron caídas, y muchas.

En los primeros minutos rápidamente se desmarcaron dos pilotos, Maverick Viñales y Miguel Oliveira (Estrella Galicia 0’0). Como ya no llovía y la pista iba poco a poco mejorando, los tiempos iban disminuyendo y entre ellos dos se iban repartiendo los mejores registros hasta que el portugués, que había sido el más rápido en la FP3, se fue al suelo.

Ya solo quedó Maverick Viñales en lo alto de la tabla mientras el resto de pilotos sufría bastante para hacer buenos tiempos. El que más, el líder de la general, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) que por si no llevaba bastantes problemas en el fin de semana, se fue al suelo en las primeras de cambio y se pegó una carrerísima empujando su moto hasta el box de las que quitan el aliento y no lo recuperas ni con Smint.

Volvió a salir a pocos minutos del final, y poco a poco mejoró sus registros pues estaba el vigésimo quinto. Al final, Maverick Viñales firmaba un crono de 1'55.865, y cuando todo parecía indicar que el segundo iba a ser para Miguel Oliveira, llegó Efrén Vázquez (JHK T-Shirt Laglisse) de ningún sitio y con un registro de 1'56.847 le arrebató la segunda posición.

Clasificación QP Moto3 Francia 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 201,6 | 1'55.865 | | | 2 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK T-Shirt Laglisse | FTR Honda | ND | 1'56.847 | 0.982 / 0.982 | | 3 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 197,9 | 1'57.114 | 1.249 / 0.267 | | 4 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 196,7 | 1'57.392 | 1.527 / 0.278 | | 5 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Caretta Technology | Honda | 197,9 | 1'57.673 | 1.808 / 0.281 | | 6 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 198,5 | 1'57.801 | 1.936 / 0.128 | | 7 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 196,5 | 1'57.846 | 1.981 / 0.045 | | 8 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 198,8 | 1'57.899 | 2.034 / 0.053 | | 9 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 197,6 | 1'58.000 | 2.135 / 0.101 | | 10 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 203 | 1'58.133 | 2.268 / 0.133 | | 11 | 94 | Jonas FOLGER | GER | IodaRacing Project | Ioda | 188,5 | 1'58.304 | 2.439 / 0.171 | | 12 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | JHK T-Shirt Laglisse | FTR Honda | 192,2 | 1'58.315 | 2.450 / 0.011 | | 13 | 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | KTM | 202,7 | 1'58.563 | 2.698 / 0.248 | | 14 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 200,1 | 1'58.570 | 2.705 / 0.007 | | 15 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Racing Team Germany | FTR Honda | 196,6 | 1'58.576 | 2.711 / 0.006 | | 16 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 200,7 | 1'58.590 | 2.725 / 0.014 | | 17 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 198,5 | 1'58.673 | 2.808 / 0.083 | | 18 | 89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 198,6 | 1'58.679 | 2.814 / 0.006 | | 19 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 194,3 | 1'58.932 | 3.067 / 0.253 | | 20 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 192 | 1'58.938 | 3.073 / 0.006 | | 21 | 5 | Romano FENATI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 200,6 | 1'58.978 | 3.113 / 0.040 | | 22 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology | Honda | 192,1 | 1'59.233 | 3.368 / 0.255 | | 23 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 199,3 | 1'59.251 | 3.386 / 0.018 | | 24 | 15 | Simone GROTZKYJ | ITA | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 195,7 | 1'59.335 | 3.470 / 0.084 | | 25 | 53 | Jasper IWEMA | NED | Moto FGR | FGR Honda | 193 | 1'59.539 | 3.674 / 0.204 | | 26 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 199,9 | 1'59.888 | 4.023 / 0.349 | | 27 | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | 195,7 | 2'00.129 | 4.264 / 0.241 | | 28 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 196,8 | 2'00.903 | 5.038 / 0.774 | | 29 | 21 | Ivan MORENO | SPA | Andalucia JHK Laglisse | FTR Honda | 197,7 | 2'02.379 | 6.514 / 1.476 | | 30 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Cresto Guide MZ Racing | Honda | 195,4 | 2'03.240 | 7.375 / 0.861 | | 31 | 86 | Kevin HANUS | GER | Thomas Sabo GP Team | Honda | 192,9 | 2'03.626 | 7.761 / 0.386 | | NC | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 185,6 | 2'04.144 | 8.279 / 0.518 | | NC | 77 | Marcel SCHROTTER | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 192,8 | 2'05.206 | 9.341 / 1.062 | | NC | 3 | Luigi MORCIANO | ITA | Ioda Team Italia | Ioda | 177,9 | 2'05.565 | 9.700 / 0.359 |

MotoGP: Dani Pedrosa el más rápido en unos entrenos algo raros

Casey Stoner

Y digo raros porque no hubo la típica lucha de los últimos minutos con todo el mundo intentando arrebatar la pole. Es más, en el último minuto nadie mejoró su tiempo y todos iban muy relajados, como si ya hubieses decidido de antemano que todo estaba bien así.

La pista comenzó mojada por lo que todos iban con neumáticos de lluvia. La clasificación se tornaba por momentos irreal, con CRT's hasta en el cuarto puesto, Valentino Rossi (Ducati Team) o Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) en pole provisional... Claro, que si en aquel momento llega a volver a llover, ya estaba liada de cara a la carrera.

Pero no, no llovió y se formó carril, con lo que todos pusieron slick, eso si con la pista muy fría que propiciaba muchos sustos sobre todo de la rueda delantera y caídas como la del propio Stefan Bradl o la de Álvaro Bautista en los instantes finales.

Casey Stoner (Repsol Honda Team) dominó prácticamente toda la sesión hasta el último momento cuando su compañero Dani Pedrosa se puso las pilas (estaba duodécimo) y le arrebató el mejor tiempo con un registro de 1'33.638, tres décimas más rápido que el australiano.

Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech 3) fue tercero, por delante incluso de Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y eso que se perdió los cinco últimos minutos por problemas en su moto. Reconocía que sin estos problemas, estaba en disposición de haber luchado por la pole. ¿Y Jorge Lorenzo? Pues poco incisivo durante los entrenos y a la hora de la verdad, perjudicado por otros pilotos cuando buscaba una vuelta rápida. No se puede dejar todo siempre para última hora...

En cuanto a las CRT, el registro más rápido ha sido para el piloto local Randy De Puniet (Power Electronics Aspar) duodécimo y por delante de Stefan Bradl que se metió un buen palo tras una caída por orejas cuando acababa de poner los slicks.

Clasificación QP MotoGP Francia 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 303,7 | 1'33.638 | | | 2 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 306 | 1'33.941 | 0.303 / 0.303 | | 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 304 | 1'33.976 | 0.338 / 0.035 | | 4 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 300,8 | 1'34.104 | 0.466 / 0.128 | | 5 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 302,4 | 1'34.178 | 0.540 / 0.074 | | 6 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 299 | 1'34.669 | 1.031 / 0.491 | | 7 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 298,5 | 1'34.907 | 1.269 / 0.238 | | 8 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 300,4 | 1'34.922 | 1.284 / 0.015 | | 9 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 305,1 | 1'34.950 | 1.312 / 0.028 | | 10 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 301,8 | 1'35.250 | 1.612 / 0.300 | | 11 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 298,5 | 1'35.291 | 1.653 / 0.041 | | 12 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 286,5 | 1'35.694 | 2.056 / 0.403 | | 13 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 300,7 | 1'35.862 | 2.224 / 0.168 | | 14 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 283,7 | 1'36.646 | 3.008 / 0.784 | | 15 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 283,6 | 1'37.202 | 3.564 / 0.556 | | 16 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 279,2 | 1'37.666 | 4.028 / 0.464 | | 17 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 281,3 | 1'37.760 | 4.122 / 0.094 | | 18 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda | 269,5 | 1'37.767 | 4.129 / 0.007 | | 19 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 282 | 1'38.198 | 4.560 / 0.431 | | 20 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 279,3 | 1'38.511 | 4.873 / 0.313 | | 21 | 7 | Chris VERMEULEN | AUS | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 281,8 | 1'38.658 | 5.020 / 0.147 |

Moto2: Marc Márquez sale primero en unos entrenos interruptus

Marc Márquez

Interrmpidos por la lluvia a falta de diez minutos para el final y que nos ha impedido ver una lucha entre Marc Márquez, que si ha hecho con la pole con un tiempo de 1'37.710 y Thomas Luthi (Interwetten-Paddock), segundo a menos de treinta milésimas. Pol Espargaró (Pons HP Tuenti 40) cerraba la primera línea pero a casi medio segundo.

Para el único que parecía no llover al final era para Andrea Iannone (Speed Master) que precisamente se metía quinto en esos instantes finales, por detrás de Scott Redding (Marc VDS Racing Team), que se fue al suelo casi al final de la sesión.

De las caídas que hubo en Moto2, el peor parado ha sido el belga del equipo Tech 3 Racing Xavier Simeón, que ha sufrido fracturas en su mano y pie izquierdo.

Por cierto, una pequeña reflexión final: ¿los pilotos de Moto2 no merecen ser ni entrevistados por Mediaset para que oigamos sus declaraciones al finalizar los entrenamientos? Imágenes del pódium las podremos ver mañana, creo y espero...

Clasificación QP Moto2 Francia 2012: | Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. | | 1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 254,1 | 1'37.710 | | | 2 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 256,8 | 1'37.739 | 0.029 / 0.029 | | 3 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 253,8 | 1'38.190 | 0.480 / 0.451 | | 4 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 250,3 | 1'38.369 | 0.659 / 0.179 | | 5 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Speed Up | 252,6 | 1'38.399 | 0.689 / 0.030 | | 6 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 253,6 | 1'38.574 | 0.864 / 0.175 | | 7 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 251,7 | 1'38.662 | 0.952 / 0.088 | | 8 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 251,7 | 1'38.752 | 1.042 / 0.090 | | 9 | 71 | Claudio CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 247,1 | 1'38.795 | 1.085 / 0.043 | | 10 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 250,6 | 1'38.826 | 1.116 / 0.031 | | 11 | 60 | Julian SIMON | SPA | Blusens Avintia | Suter | 253,2 | 1'38.827 | 1.117 / 0.001 | | 12 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 251,5 | 1'38.863 | 1.153 / 0.036 | | 13 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland | Kalex | 256,2 | 1'38.880 | 1.170 / 0.017 | | 14 | 3 | Simone CORSI | ITA | Came IodaRacing Project | FTR | 251,5 | 1'38.961 | 1.251 / 0.081 | | 15 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Arguiñano Racing Team | AJR | 249,5 | 1'39.061 | 1.351 / 0.100 | | 16 | 49 | Axel PONS | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 251,7 | 1'39.105 | 1.395 / 0.044 | | 17 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 252,6 | 1'39.229 | 1.519 / 0.124 | | 18 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 255,7 | 1'39.258 | 1.548 / 0.029 | | 19 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 250,6 | 1'39.301 | 1.591 / 0.043 | | 20 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 253,8 | 1'39.315 | 1.605 / 0.014 | | 21 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Tech 3 | 248,8 | 1'39.353 | 1.643 / 0.038 | | 22 | 44 | Roberto ROLFO | ITA | Technomag-CIP | Suter | 250,2 | 1'39.414 | 1.704 / 0.061 | | 23 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | S/Master Speed Up | Speed Up | 253,3 | 1'39.520 | 1.810 / 0.106 | | 24 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 253,2 | 1'39.796 | 2.086 / 0.276 | | 25 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 252 | 1'39.797 | 2.087 / 0.001 | | 26 | 7 | Alexander LUNDH | SWE | Cresto Guide MZ Racing | MZ-RE Honda | 249,7 | 1'39.924 | 2.214 / 0.127 | | 27 | 76 | Max NEUKIRCHNER | GER | Kiefer Racing | Kalex | 247 | 1'40.120 | 2.410 / 0.196 | | 28 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Moriwaki | 247,6 | 1'40.573 | 2.863 / 0.453 | | 29 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 249,4 | 1'40.784 | 3.074 / 0.211 | | 30 | 47 | Angel RODRIGUEZ | SPA | Desguaces La Torre SAG | Bimota | 245,6 | 1'41.443 | 3.733 / 0.659 | | 31 | 82 | Elena ROSELL | SPA | QMMF Racing Team | Moriwaki | 243,6 | 1'41.634 | 3.924 / 0.191 | | 32 | 10 | Marco COLANDREA | SWI | SAG Team | FTR | 248,7 | 1'42.182 | 4.472 / 0.548 |

Vía | MotoGP Fotos | Repsol Media

Temas
Comentarios cerrados
    • Pedrosa y Lorenzo deberían de enplearse a fondo y no dejar que Stoner gane ni una carrera mas....

    • Pedrosa dijo en rueda de prensa que en los ultimos minutos volvia llover igual fue la causa de que aflojaran tb el trafico stoner se quejo y lorenzo si no me equivoco tambien le vi algun problemilla con esto.

    • Y un fin de semana más que se repiten los problemas para ver los entrenos en la web de T5-Mediaset. Hasta bien entrada la noche no estuvieron disponibles, mostrando una vez más la incapacidad de esta productora que, otra vez, nos vuelve a dejar tirados a los aficionados.

      Creo que los blogs, como altavoces de los aficionados, deberían darle "un buen toque" a T5-Mediaset. Realmente su trabajo NO es tan malo, pero los continuos y repetidos errores empañan el gran sacrificio y esfuerzo de sus profesionales.

      - No puede ser que que no podamos ver los entrenos y/o carreras en diferido, siempre hay problemas en la web.

      - No se puede mantener en plantilla a un periodista tan "Hooligan" como Mela. Su falta de respeto hacia pilotos y aficionados es inaceptable. Sus crónicas sobre papel serán buenas pero NO vale como comentarista. No se puede insultar como lo hace a los pilotos no españoles.

      Han llegado a un punto en el que, de verdad, que esta persona ya no me irrita con sus comentarios sino que me produce una vergüenza ajena tremenda.

      - Como aficionado no me gusta que interrumpan a los pilotos a pocos segundos de la salida, me parece poco profesional y no veo que aporte nada positivo, cuenten o no con el beneplácito de los equipos.

      - Lara es muy guapa y tal y cual, pero le falta gancho, en ese puesto debería de estar Ainhoa Arbizu, sin lugar a dudas.

      Como puntos positivos, personalmente creo que Marco Rocha es un grandísimo profesional, yo, por su desconocimiento en la materia, no le hubiese elegido, pero creo sinceramente que, olvidándonos de su desconocimiento de motos y del campeonato, está realizando un grandísimo trabajo, muy profesional con respeto y talento en frente de la cámara. Toma ejemplo Mela.

      Así mismo, también prefiero a Keko como comentarista antes que a Ernest y sus estadísticas, prefiero oir una batallita del gran Mr. Noyes antes que una clase de estadística.


      V's


    Inicio
    ×

    Utilizamos cookies de terceros para generar estadísticas de audiencia y mostrar publicidad personalizada analizando tu navegación. Si sigues navegando estarás aceptando su uso. Más información