Concluidos los entrenamientos cronometrados del Gran Premio de Australia del Campeonato del Mundo de MotoGP, ya conocemos quienes partirán mañana desde la primera fila en cada una de las categorías. Como no podría ser de otra forma, en MotoGP Casey Stoner (Repsol Honda Team) ha vuelto de nuevo a firmar el mejor crono y todo parece indicar que se llevará la victoria. En Moto3, Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) parece dispuesto a hacer ciertas sus palabras después de llevarse el campeonato en las que dijo que pensaba ganar las próximas dos carreras. Por último en Moto2, Pol Espargaró se ha llevado la tercera pole consecutiva.
Moto3: Sandro Cortese y Jonas Folger, duelo de alemanes
Al igual que ayer los libres de Moto2, hoy los cronometrados de Moto3 han quedado un poco deslucidos después de que la lluvia hiciese acto de presencia a falta de 15 minutos del final y nos brindase una batalla más cerrada por conseguir la pole. Hasta ese momento el más rápido había sido Sandro Cortese con un tiempo de 1’38.334, conseguido un poco antes de la lluvia y que mejoraba el de Jonas Folger (Mapfre Aspar Team Moto3), primero hasta ese momento.
Efrén Vázquez (JHK t-shirt Laglisse) conseguía el tercer mejor tiempo pero ya a ocho décimas del alemán mientras que el siguiente español ha sido Maverick Viñales (Blusens Avintia) pero ya a más de un segundo de diferencia. Luis Salom (RW Racing GP), noveno, ha quedado muy pegado a su compatriota dispuesto a luchar mañana por el subcampeonato.
Clasificación QP Moto3 Gran Premio de Australia
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
1 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Red Bull KTM Ajo | KTM | 235,6 | 1’38.334 | |
2 | 94 | Jonas FOLGER | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 227,7 | 1’38.727 | 0.393 / 0.393 |
3 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 235,1 | 1’39.179 | 0.845 / 0.452 |
4 | 52 | Danny KENT | GBR | Red Bull KTM Ajo | KTM | 230,6 | 1’39.222 | 0.888 / 0.043 |
5 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 238,4 | 1’39.229 | 0.895 / 0.007 |
6 | 44 | Miguel OLIVEIRA | POR | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 233,1 | 1’39.262 | 0.928 / 0.033 |
7 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Red Bull KTM Ajo | KTM | 229,2 | 1’39.337 | 1.003 / 0.075 |
8 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 230,8 | 1’39.387 | 1.053 / 0.050 |
9 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 233,6 | 1’39.430 | 1.096 / 0.043 |
10 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 232,3 | 1’39.451 | 1.117 / 0.021 |
11 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Andalucia JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 226,7 | 1’39.514 | 1.180 / 0.063 |
12 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Racing Team Germany | FTR Honda | 228,5 | 1’39.536 | 1.202 / 0.022 |
13 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 222,6 | 1’39.572 | 1.238 / 0.036 |
14 | 5 | Romano FENATI | ITA | Team Italia FMI | FTR Honda | 234 | 1’39.595 | 1.261 / 0.023 |
15 | 31 | Niklas AJO | FIN | TT Motion Events Racing | KTM | 233,5 | 1’39.631 | 1.297 / 0.036 |
16 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Suter Honda | 225,2 | 1’39.649 | 1.315 / 0.018 |
17 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | JHK t-shirt Laglisse | FTR Honda | 230,9 | 1’39.750 | 1.416 / 0.101 |
18 | 32 | Isaac VIÑALES | SPA | Ongetta-Centro Seta | FTR Honda | 225,1 | 1’40.167 | 1.833 / 0.417 |
19 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 228,3 | 1’40.336 | 2.002 / 0.169 |
20 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 232,1 | 1’40.372 | 2.038 / 0.036 |
21 | 80 | Armando PONTONE | ITA | Ioda Team Italia | Ioda | 227 | 1’40.854 | 2.520 / 0.482 |
22 | 17 | John McPHEE | GBR | Caretta Technology | KRP Honda | 224,3 | 1’40.984 | 2.650 / 0.130 |
23 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology | Honda | 224,3 | 1’41.177 | 2.843 / 0.193 |
24 | 89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 223,8 | 1’41.198 | 2.864 / 0.021 |
25 | 28 | Josep RODRIGUEZ | SPA | Moto FGR | FGR Honda | 223,7 | 1’41.555 | 3.221 / 0.357 |
26 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogio Next Racing | Suter Honda | 228,9 | 1’42.027 | 3.693 / 0.472 |
27 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 229,7 | 1’42.475 | 4.141 / 0.448 |
28 | 29 | Luca AMATO | GER | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex KTM | 229,7 | 1’43.029 | 4.695 / 0.554 |
29 | 75 | Lincoln GILDING | AUS | K1 Racing | Honda | 219,7 | 1’43.045 | 4.711 / 0.016 |
30 | 20 | Riccardo MORETTI | ITA | Mahindra Racing | Mahindra | 218,3 | 1’44.393 | 6.059 / 1.348 |
31 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Racing Team Germany | Honda | 218,6 | 1’44.809 | 6.475 / 0.416 |
NC | 36 | Sam CLARKE | GBR | Fastline GP Racing | Honda | 207,3 | 1’46.873 | 8.539 / 2.064 |
NC | 27 | Niccolò ANTONELLI | ITA | San Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | . | . | . |
NC | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | . | . | . |
MotoGP: Casey Stoner dispuesto a reinar por sexta vez
Pole para el australiano Casey Stoner que aunque ha tenido una caída a media sesión no le ha impedido marcar un bestial registro de 1’29.623 que dejaba a más de medio segundo a Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) y casi un segundo a su compañero de equipo Dani Pedrosa (Repsol Honda Team), perjudicado por la fina lluvia que cayó al final de la sesión.
La caída de Casey Stoner se produjo por un exceso de retención en el neumático trasero y según se lo estaba contando en el parque cerrado a Dani Pedrosa se presentó una situación un poco tensa con Marcos Rocha, que directamente le enchufó el micrófono y él se dio la vuelta diciéndole que había sido un gesto maleducado (no polite según sus palabras). La verdad es que no es por defender a Casey ni mucho menos pero su respuesta fue un poco brusca, me imagino que entendió que le estaba cortando su conversación con Dani para hacerle la pregunta.
Por otro lado, no sé si era necesario meter el micrófono en medio ya que la conversación se escuchaba perfectamente y así la pudo traducir Keko desde la cabina. Como no, Mela aprovechó para soltar un par de perlas del australiano que no venían al caso, la cuenta para que luego se pregunten por qué Casey a veces es más áspero que un estropajo con los periodistas.
Por detrás se cierran varios grupos, por ejemplo Cal Crutchlow y Stefan Bradl. Aunque el mejor es el de Randy de Puniet que consiguió el mejor resultado para una CRT en clasificación, noveno, superando a Nicky Hayden, Karel Abrahan y Héctor Barberá y quedando a seis milésimas de Valentino Rossi. Casi se merienda las cuatro Ducati.
Kris McLaren (Avintia Blusens), wild car en esta carrera se ha dado un buen palo al principio de la sesión aunque está fuera del 107% y sólo le queda el warp up de mañana para intentar clasificarse.
Clasificación QP MotoGP Gran Premio de Australia
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
1 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 335,6 | 1’29.623 | |
2 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 330,6 | 1’30.140 | 0.517 / 0.517 |
3 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 335,7 | 1’30.575 | 0.952 / 0.435 |
4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 332,7 | 1’30.763 | 1.140 / 0.188 |
5 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 337,1 | 1’30.798 | 1.175 / 0.035 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 334,7 | 1’31.200 | 1.577 / 0.402 |
7 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | San Carlo Honda Gresini | Honda | 334,9 | 1’31.490 | 1.867 / 0.290 |
8 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 337,4 | 1’31.661 | 2.038 / 0.171 |
9 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 323,6 | 1’31.667 | 2.044 / 0.006 |
10 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 334,4 | 1’31.681 | 2.058 / 0.014 |
11 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 339,6 | 1’31.910 | 2.287 / 0.229 |
12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 319,8 | 1’31.990 | 2.367 / 0.080 |
13 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 334,1 | 1’32.231 | 2.608 / 0.241 |
14 | 51 | Michele PIRRO | ITA | San Carlo Honda Gresini | FTR | 316,8 | 1’33.050 | 3.427 / 0.819 |
15 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Came IodaRacing Project | Ioda-Suter | 315,4 | 1’33.069 | 3.446 / 0.019 |
16 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 321,7 | 1’33.450 | 3.827 / 0.381 |
17 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 317,4 | 1’33.489 | 3.866 / 0.039 |
18 | 84 | Roberto ROLFO | ITA | Speed Master | ART | 314 | 1’33.577 | 3.954 / 0.088 |
19 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 313,5 | 1’34.156 | 4.533 / 0.579 |
NC | 43 | Kris McLAREN | AUS | Avintia Blusens | BQR | 311,6 | 1’36.324 | 6.701 / 2.168 |
Moto2: Pol Espargaró quiere aguantar el título hasta Valencia
Y va a ser difícil pero Pol Espargaró lo está intentando por todos los medios y así lo atestigua el hecho de que con esta ya lleva tres poles consecutivas. El tiempo de 1’33.705 era más de medio segundo mejor que el de Scott Redding, muy activo todos los entrenamientos mientras que Marc Márquez cierra la primera línea a siete décimas de Pol.
De nuevo la lluvia aparecía por tercera vez en el día al final de los entrenos para sobre todo fastidiar a los que no habían hecho los deberes y dejado todo para el último momento. Tito Rabat ha sido el tercer mejor clasificado en el décimo lugar mientras que Áxel Pons parece que se ha puesto las pilas últimamente y saldrá decimo tercero.
Clasificación QP Moto2 Gran Premio de Australia
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
1 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Tuenti Movil HP 40 | Kalex | 281,3 | 1’33.705 | |
2 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 282,5 | 1’34.264 | 0.559 / 0.559 |
3 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team Catalunya Caixa Repsol | Suter | 280,8 | 1’34.408 | 0.703 / 0.144 |
4 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 281,5 | 1’34.513 | 0.808 / 0.105 |
5 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 277,3 | 1’34.541 | 0.836 / 0.028 |
6 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland | Kalex | 290,7 | 1’34.596 | 0.891 / 0.055 |
7 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 285,1 | 1’34.696 | 0.991 / 0.100 |
8 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Speed Up | 281,5 | 1’34.714 | 1.009 / 0.018 |
9 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Speed Up | 278,6 | 1’34.765 | 1.060 / 0.051 |
10 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Tuenti Movil HP 40 | Kalex | 283,1 | 1’34.900 | 1.195 / 0.135 |
11 | 3 | Simone CORSI | ITA | Came IodaRacing Project | FTR | 277,6 | 1’34.973 | 1.268 / 0.073 |
12 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 284,3 | 1’35.020 | 1.315 / 0.047 |
13 | 49 | Axel PONS | SPA | Tuenti Movil HP 40 | Kalex | 281,7 | 1’35.052 | 1.347 / 0.032 |
14 | 36 | Mika KALLIO | FIN | Marc VDS Racing Team | Kalex | 291,3 | 1’35.071 | 1.366 / 0.019 |
15 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 274,1 | 1’35.169 | 1.464 / 0.098 |
16 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Tech 3 | 276,2 | 1’35.310 | 1.605 / 0.141 |
17 | 60 | Julian SIMON | SPA | Blusens Avintia | Suter | 280,4 | 1’35.466 | 1.761 / 0.156 |
18 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Italtrans Racing Team | Kalex | 283,3 | 1’35.546 | 1.841 / 0.080 |
19 | 63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Kiefer Racing | Kalex | 281,2 | 1’35.589 | 1.884 / 0.043 |
20 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 275,9 | 1’35.609 | 1.904 / 0.020 |
21 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Arguiñano Racing Team | AJR | 272 | 1’35.864 | 2.159 / 0.255 |
22 | 15 | Alex DE ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 277,3 | 1’35.906 | 2.201 / 0.042 |
23 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda PTT Gresini Moto2 | Suter | 277,9 | 1’36.026 | 2.321 / 0.120 |
24 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 275,9 | 1’36.163 | 2.458 / 0.137 |
25 | 23 | Marcel SCHROTTER | GER | Desguaces La Torre SAG | Bimota | 275,1 | 1’36.242 | 2.537 / 0.079 |
26 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 282,9 | 1’36.550 | 2.845 / 0.308 |
27 | 22 | Alessandro ANDREOZZI | ITA | S/Master Speed Up | Speed Up | 277,6 | 1’37.293 | 3.588 / 0.743 |
28 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | FTR | 280,7 | 1’37.436 | 3.731 / 0.143 |
29 | 75 | Tomoyoshi KOYAMA | JPN | Technomag-CIP | Suter | 280,1 | 1’37.524 | 3.819 / 0.088 |
30 | 82 | Elena ROSELL | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 275,8 | 1’37.829 | 4.124 / 0.305 |
31 | 10 | Marco COLANDREA | SWI | SAG Team | FTR | 274,7 | 1’38.266 | 4.561 / 0.437 |
32 | 57 | Eric GRANADO | BRA | JIR Moto2 | Motobi | 267,9 | 1’40.119 | 6.414 / 1.853 |
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