Moto2-250cc los hitos de 799 carreras
HOY SE HABLA DE
A finales de septiembre se cumplieron 800 carreras de la categoría reina del Mundial de MotoGP, y como en algunos GP no se disputaban todas las categorías, ahora, con el GP de Australia 2014 se cumplirán las 800 carreras de la categoría intermedia. Lo que antes se conocía como 250 cc y ahora se llama Moto2.
Imagino que dentro de poco se cumplirán también las 800 carreras de la categoría pequeña, pero mientras tanto vamos con los hitos de la intermedia, que también tienen miga y un buen puñado de nombres que seguro que os suenan a casi todos. Como siempre los datos proceden del Dr. Martin Raines, que es el encargado de las estadísticas en el Mundial de MotoGP.
Moto2/250 cc, los hitos de 799 carreras
| Fecha | Carrera número | Evento y circuito | Acontecimiento |
|---|---|---|---|
| Junio 1949 | 1 | Gran Bretaña-IOMTT | El irlandés Manliff Barrington Gana la primera carrera de 250 cc con una Moto Guzzi. La carrera se disputó a una distancia de 425 km y se tardaron 3 horas, 23 minutos y 13,2 segundos en completarla. Esta fue la única victoria de Barrinton en el Mundial. |
| Septiembre 1949 | 4 | Italia-Monza | Bruno Ruffo, con Moto Guzzi acabó cuarto en el GP de su país y se adjudicó el primer Mundial de 250 cc. |
| Julio 1952 | 17 | Alemania-Solitude | Rudi Felgenheier con DKW es el primer piloto que gana una carrera de 250 cc con una moto de dos tiempos. |
| Junio 1953 | 21 | Assen | Verner Haas da a NSU su primera victoria en el Mundial de 250cc el año que se convertiría en el primer piloto que gana el mundial de 125 cc y 250 cc la misma temporada. |
| Septiembre 1955 | 38 | Italia-Monza | Bill Lomas acaba quinto y se adjudica el Mundial de 250 cc por delante de Paul Muller. La FIM decide descalificar a Bill Lomas en el GP de Assen al repostar la moto sin parar el motor. Muller es declarado Campeón del Mundo de 250 cc y es el más viejo en conseguirlo al hacerlo con 45 años. |
| Mayo 1961 | 70 | Alemania-Hockenheim | Kunimitsu Takahashi es el primer japonés en ganar una carrera de 250 cc y lo hace sobre una Honda, que también se estrena en la categoría. |
| Septiembre 1961 | 78 | Suecia-Krinstianstad | Mike Hailwood sobre una Honda se convierte en el ganador más joven de la categoría y el primero en hacerlo sobre una moto japonesa. |
| Julio 1963 | 94 | Bélgica-Spa-Francorchamps | Fumio Ito gana la primera carrera de 250 para Yamaha. |
| Noviembre 1963 | 99 | Japón-Suzuka | Jim Redman con Honda gana la última carrera del calendario de ese año que es la primera que se disputa en Japón y revalida el Mundial de 250 cc. |
| Febrero 1964 | 100 | USA-Daytona | Primer GP disputado en América, el vencedor fue Alan Sheperd con MZ que ganó la carrera con más de una vuelta de ventaja sobre los demás. |
| Septiembre 1964 | 109 | Italia-Monza | Phil Read vence en Italia, es el primer piloto en ganar un mundial sobre una Yamaha y el primero en hacerlo con una moto japonesa de dos tiempos. |
| Agosto 1966 | 131 | Finlandia-Imatra | Mike Hailwood con Honda consigue su novena victoria consecutiva de 250 cc. |
| Septiembre 1968 | 158 | Italia-Monza | Phil Read gana la última carrera del año y acaba igualado a puntos con su compañero de equipo Bill Ivy, El título se lo lleva Read con mejor tiempo combinado en todas las carreras de la temporada. |
| Mayo 1969 | 159 | España-Jarama | En el primer GP disputado en España en el Jarama Santiago Herrero con OSSA se convierte en el primer español en ganar una carrera de 250 cc. |
| Septiembre 1969 | 170 | Yugoslavia-Opatija | Kel Karruthers con Benelli gana la última carrera del año para convertirse en el último piloto en conseguirlo con una moto de cuatro tiempos. |
| Junio 1972 | 200 | Yugoslavia-Opatija | Renzo Pasolini sobre Aermacchi gana una de las tres últimas carreras que se llevó la marca antes de ser comprada (y renombrada) por Harley-Davidson para la temporada de 1973. |
| Marzo 1975 | 229 | Francia-Paul Ricard | Johnny Cecotto con Yamaha gana en el GP de su debut a la edad de 19 años convirtiéndose en el piloto más joven en hacerlo en la época. |
| Agosto 1976 | 248 | Checoslovaquia-Brno | Walter Villa sobre Harley-Davidson gana en Brno convirtiéndose en el primer piloto en ganar tres títulos sucesivos de la categoría de 250 cc. |
| Julio 1977 | 258 | Bélgica-Spa-Francorchamps | Walter Villa gana con la velocidad media más elevada de una carrera de la categoría intermedia, 204,6 km/h. |
| Mayo 1981 | 300 | Francia-Paul Ricard | Anton Mang con Kawasaki gana la carrera persiguiendo su reválida del título, esta es la primera de las nueve victorias consecutivas con las que igualó el récord de Mike Hailwood de 1966 |
| Abril 1982 | 322 | Francia-Le Mans | Tras clasificarse el 31º en la parrilla de salida Alan Carter, con 18 años de edad se convierte en el piloto más joven en ganar un Gran Premio en la época. |
| Agosto 1985 | 353 | Gran Bretaña-Silverstone | Con siete victorias en la temporada Freddie Spencer con Honda acaba cuarto en Silverstone y se convierte en el último (y único) piloto en ganar el mundial de 500 cc y 250 cc la misma temporada. |
| Agosto 1987 | 378 | San Marino-Misano | Loris Reggiani da a Aprilia su primera victoria en GP. |
| Abril 1989 | 400 | España-Jerez | Luca Cadalora gana con Yamaha. La primera victoria de siete que consiguió Cadalora para Yamaha antes de irse a Honda y ganar su segundo Mundial de 250 cc. |
| Septiembre 1990 | 426 | Australia-Phillip Island | John Kocinski con Yamaha gana la última carrera de la temporada y se lleva el Mundial de la categoría. Esta es la última vez que ganó un norteamericano en 250 cc. |
| Septiembre 1993 | 486 | FIM-Jarama | Tetsuya Harada con Yamaha gana la última carrera de la temporada y se lleva el Mundial de la categoría para un japonés por primera vez en la historia. |
| Octubre 1994 | 482 | Europa-Catalunya | Max Biaggi gana para adjudicarse su primer título mundial de 250 cc y el primero para Aprilia en la categoría intermedia. |
| Abril 1996 | 497 | Indonesia-Sentul | Tetsuya Harada gana con Yamaha y Michelín, es la última victoria de la categoría intermedia con un neumático distinto de Dunlop. |
| Mayo 1996 | 500 | Italia-Mugello | Max Biaggi gana el GP 500 con una Aprilia en la temporada que ganó su tercer Mundial de 250 cc consecutivo. |
| Abril 1997 | 512 | Japón-Suzuka | Daijiro Kato, con sólo 20 años gana en su segunda participación en un Gran Premio. |
| Octubre 1999 | 554 | Brasil-Jacarepagua | Valentino Rossi asegura el campeonato de la categoría convirtiéndose en el piloto más joven en conseguirlo de la época. |
| Octubre 2000 | 571 | Australia-Phillip Island | Olivier Jacque pasa a su compañero Sinya Nakano por sólo 14 milésimas en la línea de meta, la menor diferencia de todos los tiempos, y se asegura el título. |
| Noviembre 2001 | 587 | Brasil-Jacarepagua | Daijiro Kato gana su 11ª carrera de la temporada y el título |
| Octubre 2002 | 600 | Pacífico-Motegi | Toni Elías con aprilia gana su primer GP de 250 a la edad de 19 años y se convierte en el piloto español más joven en hacerlo de la época. |
| Abril 2003 | 604 | Japón-Suzuka | Manuel Poggiali gana la carrera de 250 cc en el debut en la categoría, ese año ganaría también el Mundial. |
| Abril 2004 | 620 | Sudáfrica-Welkom | Dani Pedrosa gana la primera carrera de 250 cc en que participa y se convierte en el piloto más joven en ganar el mundial de 250 cc. |
| Junio 2005 | 641 | Catalunya | Los tres primeros clasificados en la carrera tienen todos menos de veinte años, a saber Dani Pedrosa, Casey Stoner y Andrea Dovizioso. |
| Marzo 2005 | 652 | España-Jerez | Por primera vez y desde 1963 no hay ninguna Yamaha en la parrilla de salida. |
| Junio 2008 | 690 | Italia-Mugello | Marco Simoncelli da a Gilera su primera victoria en la categoría. |
| Octubre 2008 | 700 | Valencia-Ricardo Tormo | Marco Simoncelli gana el campeonato de 250 cc en la última carrera de la temporada. |
| Noviembre 2009 | 716 | Valencia-Ricardo Tormo | Héctor Barberá gana la última carrera de la temporada y de la historia de 250 cc. Hiroshi Aoyama acaba séptimo y gana el último Mundial de 250 cc. |
| Abril 2010 | 717 | Qatar-Losail | Shoya Tomizawa, con 19 años gana la primera carrera de Moto2 de la historia. |
| Octubre 2010 | 730 | Malasia-Sepang | Toni Elías es el primer Campeón del Mundo de Moto2 con Moriwaki. |
| Mayo 2011 | 737 | Francia-Le Mans | Marc Márquez se convierte en el piloto más joven de todos los tiempos en ganar una carrera de la categoría intermedia a la dad de 18 años y 87 días |
| Noviembre 2012 | 767 | Valencia-Ricardo Tormo | Marc Márquez gana la última carrera de la temporada y el mundial estableciendo un récord de puntuación en la categoría intermedia con 283 puntos en su casillero. |
| Octubre 2014 | 799 | Japón-Motegi | Thomas Luthi Gana la carrera tras más de dos años sin conseguir una victoria en un GP. |
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