Maverick Viñales impone la ley Yamaha para salir desde la pole position en el Red Bull Ring
Vibrante clasificación la que nos ha deparado el Gran Premio de Austria de MotoGP. Maverick Viñales ha parado el crono en un 1:23.450 que supone el mejor tiempo del fin de semana. La clasificación ha sido muy emocionante, con muchos candidatos a la pole, pero al final el de Yamaha ha impuesto la ley.
Y es que las motos de Iwata no parecen ir tan bien en el Red Bull Ring como en otros trazados. Sin embargo ya sabemos que la Yamaha vuela a una vuelta, y más en manos de Viñales. Es la primera pole position española de lo que llevamos de temporada en la categoría reina y una gran oportunidad de Viñales de reengancharse al título.
Dovizioso, cuarto, y Pol Espargaró, quinto, parecen los favoritos para la victoria por ritmo
Al lado de Viñales va a arrancar Jack Miller. El australiano también sorprendió a última hora con un tiempazo a menos de una décima de la pole. Al final ha sido la mejor Ducati, aunque Andrea Dovizioso, que saldrá cuarto, está teniendo su mejor fin de semana y es gran candidato para la victoria. Justo cuando ha anunciado que dejará de vestir de rojo en 2021.
Tercero va a arrancar Fabio Quartararo. El líder del mundial esta vez no ha estado tan fino a una vuelta pero también se ha quedado a menos de una décima de Viñales. Probablemente en el Red Bull Ring le toque minimizar daños si quiere mantener viva su candidatura al título, porque Yamaha parece palidecer algo más en ritmo de carrera.
Y es que a tenor de lo visto el gran rival de Dovizioso para la victoria podría ser Pol Espargaró. El piloto español de KTM ha dominado el fin de semana, o al menos la parte seca del mismo. Va a salir en la quinta posición, justo al lado de Dovizioso. Necesita una buena arrancada y no perder la rueda de la Ducati para combatir por la victoria.
Tampoco van nada mal las Suzuki, sobre todo la de Joan Mir. El sophomore va a salir sexto, completando la segunda fila, y también tiene muy buen ritmo en el Red Bull Ring, circuito en el que consiguió su primera victoria en el mundial. Álex Rins, octavo, ha completado la mejor clasificación del año de Suzuki. Ya tocaba.
Esta vez los pilotos que más brillaron en Brno han estado más discretos, pero aún así han hecho una clasificación sólida. Franco Morbidelli saldrá séptimo y Johann Zarco lo hará noveno. Valentino Rossi pasó por los pelos la Q1, pero en la Q2 se ha quedado con el peor tiempo. Por lo tanto arrancará duodécimo.
Here is the incident which enraged @Petrux9! 😲#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/38yt4OOomb
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 15, 2020
El capítulo Honda ha vuelto a ser paupérrimo. La mejor moto del ala dorada ha sido Takaaki Nakagami, décimo. El japonés ha sido el único piloto de Honda clasificado para la Q2. Por el camino quedaron Cal Crutchlow, decimoquinto, Álex Márquez, decimoctavo, y Stefan Bradl, decimonoveno. A nadie le vendría mejor la lluvia que a Honda.
El incidente desagradable de la sesión lo han protagonizado Aleix Espargaró y Danilo Petrucci en la Q1. El español ha bloqueado deliberadamente al de Ducati para intentar coger la rueda de Valentino Rossi, lo que ha provocado el enfado furioso de Petrucci, que incluso le hizo una peineta en el pit lane. Al final el italiano saldrá decimotercero y Espargaró decimocuarto, si es que no hay sanción.
Por último, decepcionante el papel de Brad Binder en Austria, por donde está pasando con más pena que gloria. Se esperaba que el ganador de Brno fuese más combativo en el Red Bull Ring, pero va a salir decimoséptimo, mientras que Espargaró tiene ritmo para, como mínimo, estar en el podio y hasta Miguel Oliveira, undécimo, ha estado en la Q2.
Resultados clasificación MotoGP GP Austria 2020
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 307.6 | 1'23.450 | |
2 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 315.7 | 1'23.518 | 0.068 / 0.068 |
3 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 305.9 | 1'23.537 | 0.087 / 0.019 |
4 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 313.0 | 1'23.606 | 0.156 / 0.069 |
5 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 310.3 | 1'23.612 | 0.162 / 0.006 |
6 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 307.6 | 1'23.673 | 0.223 / 0.061 |
7 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 305.0 | 1'23.719 | 0.269 / 0.046 |
8 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 308.5 | 1'23.731 | 0.281 / 0.012 |
9 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 310.3 | 1'23.828 | 0.378 / 0.097 |
10 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 309.4 | 1'23.872 | 0.422 / 0.044 |
11 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 310.3 | 1'23.939 | 0.489 / 0.067 |
12 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 304.2 | 1'23.995 | 0.545 / 0.056 |
13 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 308.5 | 1'23.915 | 0.050 / 0.024 |
14 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 312.1 | 1'24.151 | 0.286 / 0.236 |
15 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 309.4 | 1'24.228 | 0.363 / 0.077 |
16 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 308.5 | 1'24.405 | 0.540 / 0.177 |
17 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 305.9 | 1'24.485 | 0.620 / 0.080 |
18 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 309.4 | 1'24.490 | 0.625 / 0.005 |
19 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 310.3 | 1'24.662 | 0.797 / 0.172 |
20 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 309.4 | 1'24.831 | 0.966 / 0.169 |
21 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 306.8 | 1'25.287 | 1.422 / 0.456 |
22 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Pramac Racing | Ducati | 309.4 | 1'25.431 | 1.566 / 0.144 |
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