Tras el Gran Premio de Catalunya de ayer, hoy era tiempo para realizar test y probar algunos componentes tras haber cubierto algo más de 1/3 de la temporada. Sin embargo y a pesar de que el día arrancó con sol, una tormenta después de la hora de comer al más puro estilo de las que acontecen en Malasia hizo que algunos equipos no pudiesen completar su trabajo.
Por ejemplo el Movistar Yamaha que ni tan siquiera llegó a poner en pista sus motos y ya por la tarde recogió los bártulos para poner rumbo a Motorland Aragón donde realizarán una jornada de entrenamientos mañana. Otros que se vieron condicionados por la lluvia fueron los pilotos del Repsol Honda ya que contaban por un lado con probar un nuevo paquete de software antes de que entre en vigor la congelación del desarrollo del mismo el 1 de julio como comentamos en su momento.
La otra prueba que necesitaban hacer, más urgente de cara a la temporada actual estaba basado en una comparación entre el chasis 2015 y el chasis 2014 que habían traído para poder probarlo de tarde aunque finalmente y debido a la lluvia no pudo ser posible.
Con Ducati que tampoco ha tomado parte en estos test, el piloto más rápido fue Bradley Smith que sin ninguna pieza en especial que probar, se centró en recortar distancias con su Yamaha satélite respecto a los pilotos oficiales. El británico se está mostrando muy sólido en las últimas carreras y de momento es el mejor de los satélite habiendo encadenado dos quintos puestos en las dos últimas carreras. Su compañero Pol Espargaró era hoy octavo a algo más de seis décimas del 1’42.018 marcado por Smith (como referencia la vuelta rápida en carrera ayer fue de 1'42.219).
Por detrás y a muy poca distancia encontramos a los dos pilotos del Team Suzuki Ecstar. Maverick Viñales era segundo con Aleix Espargaró tercero y separados por sólo 58 milésimas. Ojo con Viñales que parece haber pegado un pequeño salto hacia adelante en ritmo y le puede empezar a comer la tostada a su compañero de equipo.
Quinto se colocaba Yonni Hernández con un 1’42.332 tras probar una actualización en el conjunto de frenos de su Ducati. Cal Crutchlow, después de haberse ido al suelo ayer en la primera vuelta, hacía una simulación de carrera por la mañana para acabar en la décima posición con 1’42.857 mientras que su compañero Jack Miller aprovechaba para probar electrónica por la mañana y experiencia en mojado por la tarde.
Scott Redding era hoy el que se hacía un Tito, acumulando casi 40 giros para terminar duodécimo. Otro que salía en mojado era Mike Di Meglio mientras que en el Aspar MotoGP era momento de hacer pruebas en su Honda Open con un nuevo basculante.
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Foto | Loris Baz